Ventilador sin escobillas de enfriamiento de alta potencia IP55 133mm 24VAC EC

• Material: Aluminum Fan
• Blade Material: Cast Iron
• Type: Centrifugal Fan
• Electric Current Type: DC
• Mounting: Free Standing
• Certification: RoHS, CE
• No. de Modelo.: PD3N133B24U
• nombre: ventilador centrífugo de avance industrial ec
• categoría: equipo de ventilación
• tipo de motor: motor del rotor externo sin escobillas ec
• tipo de rodamiento: rodamiento de bolas
• función de ventilador: 0~10vdc/pwm control de velocidad, salida de tacómetro
• tensión nominal: 24vdc
• Paquete de Transporte: Standard Exporting Package
• Especificación: 133mm
• Marca Comercial: PBM
• Origen: Suzhou, Jiangsu
• Código del HS: 8414599050
• Capacidad de Producción: 50, 000PCS/Year

Descripción de Producto

Ventilador sin escobillas de enfriamiento de alta potencia IP55 133mm 24VAC EC
Modelo no:PD3N133B24U

1.caracteres generales

Modelo	PD3N133B24U
Tensión nominal	230VAC
Tensión de funcionamiento	184~270VAC
Velocidad nominal	1780 RPM
Corriente de entrada	6,4A
Potencia de entrada	153,6W
Flujo de aire	750 m3/h
Presión estática	488 Pa
Nivel de sonido	62 dB(A)
Tipo de protección	IP44

2.caracteres mecánicos

Dimensión	176mm X182mm X254mm (ver plano de dimensiones)
Material de Impeller	Propileno con fibra de vidrio reforzada
Posición de montaje	Cualquiera
Superficie del rotor	Revestido en negro
Sistema de rodamientos	Rodamiento de bolas NMB
Cable de plomo	D2
Peso	3000g
Paquete	Estándar

3.caracteres ambientales

Protección de rotor bloqueado	El circuito limitador de sobrecorriente protege el motor de daños al menos durante 72 horas de funcionamiento del rotor bloqueado con tensión nominal.
Corriente máxima Debajo del rotor bloqueado	A, la corriente de entrada típica cuando el motor intenta volver a arrancar en condiciones de rotor bloqueado es entre 2 y 4 veces la corriente de funcionamiento normal reaparición actual y durante el 16~20% del período de ciclo de reinicio. B, Si se utiliza la función CL, la corriente de entrada de reinicio es aproximadamente la misma que la corriente de funcionamiento normal.
Protección contra polaridad inversa	No hay daños si los cables positivo y negativo se invierten en condiciones de tensión de funcionamiento máxima.
Protección contra sobretensión	El circuito se apagará automáticamente cuando la tensión de entrada supere el umbral. Y se vuelve a arrancar cuando la tensión baja hasta el umbral inferior a.
Arranque suave	En 5 segundos después de la conexión de la alimentación y la tensión de control de velocidad llega a 1,5V o el ciclo de trabajo de PWM a un 10% por encima.

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Certificado Mostrar:UL / CE / RoHS
Ámbitos de aplicación:ventilación y purificación /  Aire acondicionado / refrigeración /  IT & Electronic Industry /  Industria médica / Calefacción /  Industria Automotriz /   Electrodomésticos eléctricos /   Cloud Date Center /  equipos y  sistemas mecánicos.
Sobre PBM:Ventilador EC de alta calidad / Precio competitivo / fuerte Equipo / expectativa de vida larga / entrega rápida / Personalización Disponible / Servicio atento / asistencia profesional
Laboratorio / método de embalaje / Taller / almacén


PREGUNTAS FRECUENTES
Pregunta frecuente
P: ¿Qué son los motores conmutados electrónicamente?
Los motores electrónicamente conmutados son motores de CC sin escobillas donde la dirección de la corriente eléctrica se conmuta mediante controladores electrónicos. Como la conmutación de la corriente se conoce técnicamente como "conmutación", los motores sin escobillas también se denominan motores "conmutados electrónicamente". Los motores EC proporcionan las ventajas de los motores dc cepillados en términos de la capacidad de tener control de velocidad variable, pero sin los inconvenientes de los cepillos.
P: ¿Cuáles son las ventajas de los motores EC?
Los motores EC son motores eléctricos de muy alta eficiencia (80%) y mantienen un alto nivel de eficiencia a velocidad parcial. Esto significa que en la mayoría de los casos utilizan menos de un tercio a la mitad de la electricidad utilizada por           los motores de inducción tradicionales, que a su vez se traducen en menores costes de operación y cortos períodos de amortización. Como los motores EC tienen una mayor eficiencia, esto asegura que los motores funcionen más fríos en la aplicación, lo que asegura una vida útil más larga para el motor.
En términos de control de velocidad y características, debido a que el funcionamiento del motor está controlado por software, los motores EC permiten a los clientes optimizar e integrar el motor, el ventilador y el controlador con la aplicación, e incluir características como comunicaciones de datos, control de volumen constante, velocidad variable.
Características y ventajas
P: ¿y el costo?
El desembolso inicial para un motor EC es más caro que los motores tradicionales de inducción / polos sombreados y esto se debe principalmente a los componentes electrónicos necesarios para conducir la conmutación. En los últimos años, el costo de los componentes electrónicos se ha reducido drásticamente a medida que aumentan los volúmenes.
El enorme ahorro energético que proporcionan los motores EC supone un ahorro igual de grande en los costes operativos, lo que a su vez se traduce en períodos de amortización tan cortos como unos pocos meses combinados con una mayor esperanza de vida.
En nuestro caso, junto con el alto ahorro energético, el bajo uso de materia prima, el bajo recuento de piezas y la electrónica simple, nos han permitido hacer que nuestro precio del motor sea muy competitivo.
P: ¿Cómo son "sostenibles" los motores EC?
Los enormes ahorros energéticos que proporcionan nuestros motores EC se traducen directamente en grandes ahorros en emisiones de carbono.
Mediante el uso de motores EC en su aplicación podemos ayudar a nuestros clientes a reducir drásticamente la contaminación atmosférica (CO2) generada por sus aplicaciones. Esto se debe a la alta eficiencia de los motores y a los bajos costes de energía que ayudan a preservar el mundo para un futuro "más verde".
Los motores EC están diseñados y fabricados con un 70% menos de cobre y un 80% menos de acero que los motores tradicionales de inducción y polos sombreados, lo que tiene una reducción drástica en el impacto ambiental en la producción de estos componentes de materia prima.
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