El fuerte rendimiento V1j-PE25 Motor de aspiradora de alta eficiencia_220 Volt Motor eléctrico universal AC_1000watt Motor eléctrico de CA para aspiradora

El fuerte rendimiento V1J-PE25 Motor de aspiradora de alta eficiencia_220 voltios motor eléctrico universal ca_1000watt motor eléctrico ca para aspiradora
Parámetro técnico
Número de modelo YJ-V1J-PE25(seco)
Tensión nominal (V) 220-240
Frecuencia nominal (Hz) 50/60
Potencia de entrada nominal (W) 1000
Grado de vacío máx. (KPa) > 23
Flujo de aire máx. (m3/min) > 2,8
Potencia de succión máx. (W) > 420
Eficiencia máx. (%) > 52
Velocidad de apertura total (rpm) 33000
Directo de rotación CCW cuando se ve desde el lado del aire de entrada
Clase de aislamiento simple CL F
Resistencia de aislamiento (MΩ) > 50 (frío)
Rigidez dieléctrica 1800V/S < 5mA
Chispa < 2
Ruido (dB(A)) < 102
Vibración (mm/s) < 15
Aumento de temperatura (K) < 90
Vida(H) > 500
 El motor de la aspiradora es el corazón de una aspiradora. Los principales tipos de motores de aspiradoras son: Motor de aspiradoras secas, motor de aspiradoras húmedas y secas. El motor de aspiradora consta de dos partes: La parte del motor y la parte del ventilador, porque los requisitos de velocidad del motor de aspiradora son muy altos, generalmente en el 20000-30000 por minuto, por lo que el motor se utiliza principalmente clase de motor de cadena, también conocido como el motor de serie.
Hay alambre de cobre y motor de aluminio de los puntos.
 El motor de cobre tiene alta temperatura, larga vida útil, largo tiempo de funcionamiento, etc., pero el precio es más alto que el aluminio;
El motor de alambre de aluminio tiene las características de bajo precio, pero la temperatura es pobre, bajo punto de fusión, larga vida y cobre largo.
 El estátor está compuesto principalmente por el estátor, el rotor, la cubierta delantera y trasera (cubierta) y el ventilador de refrigeración, que consiste en el núcleo del estátor y la bobinado en la pieza del poste. El papel es generar flujo de excitación, el rotor está compuesto por el núcleo del rotor, el eje, el bobinado del inducido y el conmutador. Su función es asegurar y producir un momento electromagnético continuo. El rotor es accionado por el eje para convertir la energía eléctrica en energía mecánica. , que se fijará, el rotor conectado en una función fija en la que el eje, la cubierta delantera y trasera tienen suficiente resistencia para evitar el inducido y el fenómeno de resonancia del capó, causando vibración y peligro.generalmente antes y después de la cubierta trasera rodando o deslizando el cojinete.