Esquina Vux4 4 Sistema de suspensión neumática Válvula de bloqueo de suspensión de aire

• Servicio postventa: sustitución gratuita para piezas de reparación
• Garantía: 1 años
• Proceso de dar un título: ISO14001, ISO 9001
• Marca de coche: Volkswagen, Wuling, Benz, BMW, Hyundai, Vado, Buick, Chery, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Volvo, Mazda, Kia
• Posición: Posterior
• OEM: Sí
• No. de Modelo.: VU4
• Tipo: Suspensión de Muelles
• garantías: sustitución de piezas gratuitas
• entrega: existencias disponibles
• instalación: rápido y fácil
• calidad: calidad alta y estable
• Paquete de Transporte: Inner Good Quality Box, Outer Strong Carton Pallet
• Marca Comercial: Superair
• Origen: China
• Código del HS: 84149090
• Capacidad de Producción: 50000PCS/Year

Descripción de Producto

Parámetros:
El modelo	VU4	VU2
CV	CV=0,23
El tamaño de puerto	1/4, 3/8"
Medio de trabajo	El aire
Actuando	Actuación directa
La presión de trabajo	0.05~1.4Mpa
Presión máx.	1.6Mpa
La temperatura	-5~150°C.
La tensión	Cc12V
La alimentación	DC: 12W
La corriente	≤1.0A
La clase de protección	IP65
El tiempo de respuesta	0.05s
La frecuencia	2 veces por segundo
La vida laboral	Más de 5 millones de veces

Suspensión de aire Válvulas Solenoide - ¿QUÉ HACEN?
Las  electroválvulas y el colector son partes vitales de su sistema de suspensión neumática que controlan el aire que va a cada bolsa de aire. Desde las válvulas están montados en el colector y a menudo no son la parte más emocionante de su generación, muchos no entienden cómo funcionan. Hoy en día, vamos a dar un vistazo a la electroválvula de suspensión de aire válvulas y colectores para darle una mejor idea de lo que hacen.

¿Cuáles son  las válvulas de solenoide de suspensión de aire?
Las electroválvulas de suspensión de aire válvulas electrónicas que abren y cierran para rellenar o ventilación cada bolsa de aire. Cada rincón de su sistema de suspensión neumática estará controlado por una sola válvula. Las válvulas están integrados en una válvula de admisión y se instalan entre el compresor y las bolsas de aire. Al ajustar la presión de aire para cada rincón de su sistema de gestión de aire, los solenoides abrirá o cerrará para alcanzar la altura correcta o la cantidad de presión en el bolso.
¿Cuáles son los colectores de la válvula de suspensión de aire?
Una válvula de admisión para la suspensión de aire está el corazón de cualquier sistema de suspensión neumática. La válvula de admisión controla electrónicamente el suministro de aire en el sistema. Por lo general se compone de un bloque de aluminio con sistema electrónico de los solenoides, válvulas y racores de ¼" para permitir una fácil instalación. La cosa más grande para buscar aquí es si usted necesita un 2 o 4 unidad de esquina, la calidad de la distribuidor para que no puede estar expuesto a los elementos, y la forma en que se conecta a su sistema.
Esquina esquina 2 vs 4 COLECTOR DE ELECTROVÁLVULA
Cuando se mira en el solenoide colectores, observará que generalmente hay 2 diferentes distribuidores disponibles - esquina 2 y 4 de la esquina. "Corner" se refiere a la bolsa de aire cada ubicación. Piense en su vehículo con las 4 esquinas, la parte frontal izquierda, delantera derecha, trasera izquierda y derecha trasera. Un sistema de la esquina 2 va a ser utilizados cuando se tiene un sólo delantero o trasero sólo kit. Las 2 válvulas controlará 2 bolsas de aire. Una esquina de 4 de admisión, el tipo más común, serán utilizados para vehículos que funcionen los kits de suspensión de aire completo donde se utilizan bolsas de aire 4. Esto permite el control independiente de cada bolsa de aire para alcanzar la altura perfecta. Por supuesto, con nuestro nivel de e-system, se pueden predefinir los preferidos de cada esquina, así alturas no tendrá que ajustar manualmente para su altura preferida.
¿Cuáles son los signos de una fuga en el colector de la válvula de suspensión de aire?
Cuando una válvula de suspensión de aire de admisión comienza a gotear, notará que su suspensión no permanecerá en la altura deseada. Si es una pequeña fuga, su suspensión puede subir a un ritmo más lento, y luego descender lentamente. Esto va a depender de donde proviene la fuga. Si el distribuidor está goteando, puede afectar a toda su suspensión. Si su fuga proviene de una válvula específica, sólo se puede observar la caída de la suspensión en una esquina. Por supuesto, también pueden ser síntomas de otros problemas con su sistema de modo que es importante para diagnosticar el problema posiblemente limitar a la válvula de admisión.