| After-sales Service: | sustitución libre |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Material: | Plastic |
| Certification: | ISO9001 |
| Car Make: | Volkswagen, WuLing, Benz, BMW, Hyundai, Honda, Toyota, Jeep, Nissan, Ford, Chery, Chevrolet, Cadillac, Geely, Audi, Peugeot, Lexus, Volvo, Mazda, Kia |
| Position: | Rear |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado La adición de la suspensión de aire para su coche es uno de los muchos entusiastas de los coches más codiciados de postventa de mods. La capacidad de ajustar la altura a la altura de tus favoritos con sólo pulsar un botón le permite ajustar la suspensión de la postura perfecta. Desde esta suspensión se basa en la instalación de aire comprimido, necesitará asegurarse de que su kit de suspensión de aire está correctamente instalado y libre de fugas para un funcionamiento óptimo. Hoy en día, veremos algunos síntomas de fugas de aire en el sistema y donde pueden encontrarse.
Cuando el sistema de suspensión neumática desarrolla una fuga, será bastante notable como su juego no funciona como debería. La flacidez de la suspensión, la falta de rendimiento, y más aire por los tiempos son todos los indicios de que su sistema de suspensión neumática tiene fugas. Usted también puede oír una fuga cuando la suspensión de aire está ventilado, y el aire es escapar de uno de sus componentes. Busque estos cuatro síntomas de su kit de suspensión de aire para determinar si usted tiene una fuga de aire.
La flacidez de suspensión en vehículos equipados con aire es un cuento de hadas signo de que usted tiene una fuga de aire en uno de los choques de aire o resortes de aire. Característica de estos choques de goma vejigas llenas de aire que puede romperse si se exponen a objetos cortantes o las condiciones climáticas extremas. Una vez que estas vejigas desarrollar una fuga, la no suspensión de aire en esa esquina no serán capaces de crear la correcta presión de aire para elevar el vehículo.
Si la suspensión de aire no funciona como debería, usted puede perder en algún lugar en el sistema. Identificar el lugar donde se determinará en lo que no está funcionando a las normas. Puede haber una fuga en un amortiguador de aire si se trata de una esquina. Usted puede perder antes o en el colector si es el kit completo. Bajo rendimiento puede provenir de diferentes temas, de modo que la negación de una fuga de aire puede ayudarle a localizar otros problemas en su sistema.
Si usted nota que su vehículo está llevando más tiempo al aire, esto indica que hay un problema con la suspensión de aire. Esto podría ser de un problema eléctrico, un fallo o mal funcionamiento compresor, una línea de aire sucio, o simplemente una fuga de aire antes de que el colector. Una fuga de aire que afecta a todo el sistema es muy probable que se producen entre el compresor y el colector.
Los ruidos extraños provenientes de su kit de suspensión de aire puede ser debido a una falta de aire de una fuga de aire. La suspensión de aire compresor de aire y amortiguador de aire válvulas de escape debe ser la única cosa que escuchar cada vez que utilice su suspensión de aire. Cualquier otro ruido que no suenan correctas deben ser identificadas y corregir rápidamente antes de que cause más daño al sistema.
Una gran variedad de los diferentes problemas de suspensión de aire puede causar fugas. El principal culpable de una fuga en el sistema de suspensión neumática es los daños sufridos por uno de los componentes. La mayoría de las fugas de aire vienen de una línea de aire dañado desde que se ejecutan dentro y fuera del coche y están expuestos a los elementos. Durante la ejecución de estas tan cerca de la trama y el cuerpo como sea posible ayudará a mantenerlos seguros, pueden sufrir daños de la carretera mugre y suciedad.
Otras fugas de aire vienen de los adaptadores que no se ha instalado correctamente. Los racores de aire comprimido debe estar equipado con el uso correcto de cinta de rosca y selladores para evitar fugas en las articulaciones. Aquí es donde tener un experimentado profesional de la suspensión de aire de completar la instalación de paga. Una vez que usted obtenga su suspensión de aire instalado, lo último que queremos es una fuga de aire que tiene en la vía hacia abajo.
Las fugas de aire se pueden encontrar en cualquier momento en que el aire es almacenar o transportar en su sistema de suspensión neumática. Esto hace que la localización de fugas de aire difícil si no se puede reducir abajo rápidamente. Vamos a romper, donde el más común de las fugas de aire se pueden encontrar y cómo se puede comprobar si hay fugas.
Amortiguadores de aire o los airbags son un área común para detectar fugas de aire tanto en su extremo delantero y suspensión suspensión trasera. Goma de la vejiga puede deteriorarse con el tiempo si se exponen a temperaturas extremas y la carretera la suciedad. El mantenimiento de los amortiguadores de aire limpio y libre de contacto de otros componentes pueden ayudar a asegurar que sus vejigas de goma dura tanto como sea posible. Para detectar una fuga de aire en un amortiguador de aire, inflar la bolsa y rociar la bolsa con agua jabonosa en un pulverizador. Si usted ve una burbuja de la formación del líquido, la bolsa de aire probablemente tiene un pequeño orificio causando una pequeña fuga. Para arreglar un amortiguador de fugas de aire, deberá sustituir el conjunto completo como estos no pueden asignarse.
Las líneas de aire son los más comunes el componente con fugas en un mal funcionamiento del sistema de suspensión de aire. Las líneas de aire, en la mayoría de los casos, se ejecutan desde el tronco o camión de la cama a cada rincón de la suspensión. Esto significa que se pueden ejecutar tanto dentro como fuera del vehículo, la obtención de los elementos expuestos a la carretera y suciedad. Esto puede causar desgarros, perforaciones y el deterioro en el tiempo, provocando fugas de aire. Montaje de los conductos de aire, tan cerca de la trama y el cuerpo como sea posible puede ayudar a prevenir los conductos de aire de ser dañados por sedimentos de la carretera. Puede utilizar la misma prueba de agua jabonosa sobre las líneas de aire que en el aire struts. Para corregir un agujero en una línea de aire, puede reemplazar la sección de la línea de aire con una línea de repuesto para una solución segura.
La mayoría de fuga puede ser reducido a los puntos de conexión para el resto de sus componentes, como el tanque de aire, válvula de admisión, válvula de retención/solenoides, y el compresor de aire. Fugas en racores generalmente son causadas por una mala instalación o el deterioro de la conversación grabada utilizado en las conexiones. Esto puede ser relativamente fácil corregir como se puede untread el montaje, poner nuevos sellador de roscas, y vuelva a instalar para arreglar la fuga. Una fuga en el colector de válvula o el compresor escapa de cualquier otro lugar que el montaje o el conector debe inspeccionarse, eliminado y reemplazado por el correcto funcionamiento.
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