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| El tema | Bobina de encendido |
| Modelos aplicables |
Hyundai, Kia Pride, Mitsubishi V33, Nissan Bluebird, Laurel, Sunny |
| Números OEM |
Nissan: 22433-1222433-12P01, P11, 22433-V4410, 22448-03E01, 22448-03E11 Hyundai: 27301-35010 Kia: KK137-18-100, KK137-18-10X, KK137-18-10 XC Mitsubishi: MD158133, MD160532, MD166146 |
| Los modelos de Nissan |
Bluebird (05/1990), Laurel (06/1988), de Sunny (10/1990) |
| Los modelos de Hyundai |
Hyundai (Varios) |
| Los modelos de Kia |
Kia Pride (01/1991), el orgullo Familiare (08/1999) |
| Los modelos de Mitsubishi |
Mitsubishi V33 (11/1994) |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo es la superficie de los componentes de la bobina de encendido limpiar para mejorar el aislamiento?
A1: nuestros componentes se someten a un proceso de limpieza por ultrasonidos el alcohol que elimina las impurezas de la superficie, mejorando el aislamiento de las propiedades de la bobina de encendido.
Q2: ¿Qué tipo de liquidar la tecnología es utilizada para su bobinas de encendido?
A2: Utilizamos el Peiyang automático de alta velocidad de 8 ejes de la máquina de enrollamiento, que incluye un tensor de la servo para el control automático de tensión. Esto asegura la coherencia de la tensión de bobina para un rendimiento uniforme y fiable.
P3: ¿Qué tipo de cable es utilizado en su bobinas de encendido, y por qué es seleccionado?
A3: Utilizamos cable esmaltado de la Alemana Elektrisola marca. Ofrece una excelente consistencia de diámetro y un excelente aislamiento, proporcionando una mayor tensión de aseguramiento de la resistencia y durabilidad.
P4: ¿Cómo funciona el eje 8 Proceso de bobinado automático en beneficio de la bobina de encendido?
A4: Los 8 ejes de bobinado automático asegura una mayor y mejor distribuido bobinado. Frente a la norma bobinadoras, este proceso logra una mayor precisión, con más de bobinado uniforme y coherente a través de cada ranura.
Q5: ¿qué se utiliza el módulo de encendido en su serie Toyota bobinas de encendido?
A5: Para la serie de Toyota, utilizamos el original Sankin quemador de Japón, que es el mismo módulo utilizado en la fabricación de equipos originales, asegurando la compatibilidad y rendimiento.
P6: ¿Cómo funciona su PCB de la bobina de encendido y el diseño de cerámica de contribuir a su durabilidad?
A6: Nuestro módulo integra un PCB y el diseño de cerámica. La cerámica componente gestiona la generación de calor desde el transistor de potencia, mientras que los montajes de PCB diversos componentes, reduciendo el riesgo de rotura de sustrato y mejorar la durabilidad.
Q7: ¿qué medidas tomar para evitar posibles problemas de calidad durante la producción?
A7: Llevamos a cabo inspecciones en todo proceso de la línea de producción para identificar y eliminar posibles problemas de calidad. Además, utilizamos la división de diseño interiores en las bobinas de encendido eléctrico para garantizar el rendimiento y evitar el agrietamiento. epoxi
