La composición de equipos de la estructura y el dibujo general
1, la estructura de composición
La cuchara vehículo consta de bastidor del vehículo, cazo. Marco, la conducción y
La transmisión
Sistema limpiador de la rampa, bobina de cable eléctrico, sistema de control.
2, el equipo dibujo general(diagrama de bastidor)
La electric ladlevehicle es un vehículo de metalúrgicas para el transporte de tanques de acero fundido y tanques de escoria en el horno de acería y de diversas estaciones relacionados. Tiene las características de diseño razonable, de alta resistencia estructural, gran capacidad de carga y el buen funcionamiento. Debido al calor de la capa de aislamiento y cubierta protectora alrededor del dispositivo de transmisión, la radiación térmica de acero fundido y de la escoria es efectivamente evita, y de la vida de servicio del dispositivo de transmisión ha mejorado considerablemente.
Descripción de la estructura principal
1)el bastidor del vehículo
La trama es el principal componente del vehículo y la estructura básica de apoyo y la conexión de cada dispositivo. Principalmente se compone de dos largueros y travesaños de cuatro. Los largueros y travesaños son caja en forma de estructuras, garantizando así la resistencia y rigidez del bastidor.
2)el bastidor de la cuchara
El marco del depósito del coche en cuchara está soldada por placa de acero. Después del ajuste, es soldado en la carrocería del vehículo de apoyo a las piezas de acero fundido depósito.
3)Grupo Wheel dos conjuntos de ruedas, uno se conecta directamente con el eje de salida del reductor, y el otro está relacionado con el eje flotante. El extremo exterior de la tapa del asiento del cojinete de la rueda está provista con un orificio de inyección de aceite, que se utiliza para inyectar la grasa lubricante en el rodamiento con regularidad. Para evitar el polvo e impurezas de entrar en el rodamiento, el rodamiento está sellado con un tapón roscado.
4)Sistema de motor
El motor está conectado con el reductor, reductor y juego de ruedas con el doble de acoplamiento de dientes con una fuerte capacidad de carga y un funcionamiento fiable, que se utiliza para compensar la desviación relativa de los dos ejes de conexión causados por la vía la deformación.
5)Carrete de cable
El coche adopta martillo pesado tambor de cable o el momento en el motor o la primavera de anillo de deslizamiento del tambor de cable según requerimientos del usuario. El tambor de cable está equipado con polea y martillo pesado para ajustar la tensión del cable durante el viaje. El peso de martillo pesado puede ser ajustado de acuerdo con el trabajo y el cable de la carrera de fuerza. Tiene las características de estructura simple y fiable.
Ignífugo cables se utilizan según las condiciones de trabajo, y el número de núcleos y el diámetro de los cables se determinará de acuerdo a la transmisión de potencia.
6)El sistema de control eléctrico
El coche tiene un dispositivo de control eléctrico externo, que se utiliza para controlar el movimiento hacia adelante y atrás y detener el vehículo. También puede utilizar el sistema de control automático del PLC dispositivo. A fin de garantizar la estabilidad de frenado y arranque del vehículo, la frecuencia de minúsculas reostato es instalado en el motor. El cable de alimentación en la carrocería del vehículo es la primera herida en el tubo devanado en un extremo de la carrocería del vehículo y se fija mediante una abrazadera. A continuación, se entra en la caja de conexiones a través del tubo de inserción en el exterior de la carrocería del vehículo.
7)El limpiador de la rampa
Limpiadores de la rampa se instalan en ambos extremos del agua de acero eléctrico de automóvil. Cuando la carrocería del vehículo se mueve hacia adelante, el pasador en la rueda del eje se levanta del asiento en la fricción del rodillo para quitar la escoria de acero y otros residuos en la pista, a fin de garantizar el funcionamiento seguro del vehículo. Cuando el coche se remonta, eje de la espiga cae, el deflector se levanta, y los escombros, como la escoria de acero está impedido de ser arrastrado hacia atrás.
1) Capacidad de carga: 0-45t
2) la velocidad de paseo: De 2 a 20 m/min.
3) de diámetro de rueda: 720mm
4) Indicador de la rampa: 3.000 mm
5) Itinerario: 0-56m
6) Tensión de trabajo: 380V 50Hz
Los usuarios deben inspeccionar los aparatos eléctricos en función de los siguientes puntos antes de usar.
1) Viajar dispositivo: Tapa de cierre sellado, apriete el tornillo tapa de cierre de la rueda, swing y distancia entre ejes.
2) la conexión entre el estado dispositivo y carrocería: El tornillo la estanqueidad.
3) deformación de la carrocería.
4) tensión del cable
5) Si el cuadro de cojinete se sobrecalienta durante el trabajo.
6) Si la rueda el desgaste es normal.
7) Si el tambor de cable funciona correctamente o no.
Proveedor Auditado 
