After-sales Service: | 7/24 Hours Hotline Service, Spare Parts Support |
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Warranty: | One Year or 1000 Hours After Delivery |
Tipo: | Generador de Diesel de Arranque Automático |
Método de instalación: | Móvil |
Carrera: | Cuatro Tiempos |
Método de enfriamiento: | Refrigerado por Agua |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Datos del grupo electrógeno diésel | ||||||||
Fabricante: | Guangxi Dingbo, fabricación de equipos eléctricos Co.,Ltd | |||||||
Tipo de conjunto: | DB-100GF | |||||||
Potencia principal: | 100KW/125KVA | |||||||
Corriente nominal: | 164(A) | |||||||
Frecuencia nominal: | 50 (Hz) | |||||||
Hora de inicio: | 5~6(s) | |||||||
Factor de potencia: | 0,8 (retraso) | |||||||
Tensión nominal: | 400/230(V) | |||||||
Características estándar | ||||||||
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Datos del motor diésel | ||||||||
Fabricante: | DCEC Cummins | |||||||
Modelo: | 6BTA5.9-G2 | |||||||
Alimentación principal/en espera : | 110KW/121KW | |||||||
Velocidad nominal: | 1500(r/min) | |||||||
Ciclo: | 4 accidentes cerebrovasculares | |||||||
Disposición de los cilindros: | 6 en línea | |||||||
Desplazamiento: | 5,9L | |||||||
Diámetro interior y carrera: | 102*120(mm) | |||||||
Relación de compresión: | 17:1 | |||||||
Tipo de gobernador: | Electrónico | |||||||
Tensión de la batería de arranque: | 24V DC | |||||||
Sistema de admisión de aire | ||||||||
Sistema de admisión de aire: | Turbo, refrigeración de agua/aire | |||||||
Restricción de entrada máxima: | 6,35kPa | |||||||
Capacidad de grabación: | 8,2 m3/min | |||||||
Flujo de aire: | 190 m3/min | |||||||
Sistema de escape | ||||||||
Flujo de gases de escape: | 17,6m3/min | |||||||
Temperatura de escape: | 570ºC. | |||||||
Contrapresión máx.: | 10kPa | |||||||
Sistema de combustible | ||||||||
Sistema de combustible: | Bomba de combustible tipo AD | |||||||
100% (potencia principal) carga: | 212g/kwh | |||||||
50% (potencia principal) carga: | 227g/kwh | |||||||
Sistema de aceite | ||||||||
Capacidad total de aceite: | 16,3L | |||||||
Consumo de aceite: | ≤0,4g/kwh | |||||||
Capacidad del depósito de aceite del motor: | 14,2L | |||||||
Presión de aceite a RPM nominales: | 345kPa | |||||||
Sistema de enfriamiento | ||||||||
Vía de refrigeración: | Refrigerado por agua | |||||||
Capacidad total de refrigerante: | 29L | |||||||
Termostato: | 82-95ºC. | |||||||
Temperatura máxima del agua: | 104ºC. | |||||||
Datos del alternador | ||||||||
Fabricante: | STAMFORD/SIEMENS/MARATHON/ENGGA /KEPU | |||||||
Modo de excitación: | Sin escobillas y auto-emocionante | |||||||
Número de fases y Ley de acceso: | 4 fases, 3 hilos | |||||||
Tipo de conexión: | Tipo "y" conectando | |||||||
Capacidad del alternador: | 125KVA | |||||||
Eficiencia del alternador: | 95% | |||||||
Sobrecarga: | (PRP)110% de carga puede funcionar 1h | |||||||
Nivel de protección: | IP22-IP23 | |||||||
Clase de aislamiento, aumento de temperatura: | H/H | |||||||
Factor de influencia telefónica (TIF): | <50 | |||||||
THF: | <2% | |||||||
Regulación de tensión, estado estable: | ≤±1% | |||||||
Flujo de refrigeración de aire: | 0,514m3/s | |||||||
Altitud: | ≤1000m | |||||||
Opciones | ||||||||
Motor | Alternador | |||||||
Calentador 2KW y 4KW | Resistencia anticondensación | |||||||
Cargador de batería 3,5A y 7A | Generador de imán permanente (PMG) | |||||||
Separador de agua | Caída de CT (para paralelo) | |||||||
Depósito de combustible diario | ||||||||
Sensor de nivel de combustible | ||||||||
Sistema de control | Otros | |||||||
Panel de control remoto | Tipo impermeable | |||||||
Interruptor de transferencia automática (ATS) | Tipo de Insonorización | |||||||
Sistema paralelo | Tipo de remolque | |||||||
Tipo abierto | ||||||||
Tamaño total | Peso | |||||||
2200 (mm)*850 (mm)*1300 (mm) | 1300 (kg) | |||||||
Tipo de Insonorización | ||||||||
Tamaño total | Peso | |||||||
3400 (mm)*1200 (mm)*1800 (mm) | 2150 (kg) |
Proveedores con licencias comerciales verificadas