| Datos del grupo electrógeno diésel |
| Fabricante: |
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd |
| Tipo de conjunto: |
DB-220GF |
| Potencia de salida: |
220KW/275KVA |
| Corriente nominal: |
396(A) |
| Frecuencia nominal: |
50 (Hz) |
| Hora de inicio: |
5~6(s) |
| Factor de potencia: |
0,8 (retraso) |
| Tensión nominal: |
400/230(V) |
| Características estándar |
- Motor: Shanghai G128ZLD2
- Radiador 50ºC máx
- Los ventiladores son accionados por correa, con protección de seguridad
- 24V alternador de carga
- Filtro de aire seco, filtro de combustible, filtro de aceite
- Alternador: Alternador de un solo rodamiento
- IP23, clase de aislamiento H/H.
- Disyuntor de la línea principal
- Panel de control estándar
- AbsorberRipple tubo de escape flexible, sifón de escape,
- brida,
- Silenciador
- Manual de usuario
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| Datos del motor diésel |
| Fabricante: |
Motor de Shanghai |
| Modelo: |
G128ZLD2 |
| Potencia de espera/cebado: |
227KW/206KW |
| Velocidad nominal: |
1500(r/min) |
| Ciclo: |
4 accidentes cerebrovasculares |
| Disposición de los cilindros: |
6 en línea |
| Desplazamiento: |
12,9L |
| Diámetro interior y carrera: |
135*150(mm) |
| Relación de compresión: |
17:1 |
| Tipo de gobernador: |
Electrónico |
| Tensión de la batería de arranque: |
24V DC |
| Sistema de admisión de aire |
| Sistema de admisión de aire: |
Turbo |
| Restricción de entrada mínima: |
100kpa |
| Capacidad de grabación: |
11.35m³/min |
| Flujo de aire: |
17.03m³/min |
| Sistema de escape |
| Flujo de gases de escape: |
46.8m³/min |
| Temperatura de escape: |
≤650 ºC |
| Contrapresión máx.: |
6kpa |
| Sistema de combustible |
| Sistema de combustible: |
Inyección directa |
| 100% (potencia principal) carga: |
200g/kwh |
| 50% (potencia principal) carga: |
215g/kwh |
| Sistema de aceite |
| Capacidad total de aceite: |
34L |
| Consumo de aceite: |
≤0,4g/kwh |
| Sistema de enfriamiento |
| Vía de refrigeración: |
Refrigerado por agua |
| Capacidad total de refrigerante: |
70L |
| Termostato: |
76-86ºC. |
| Temperatura máxima del agua: |
95ºC. |
| Datos del alternador |
| Fabricante: |
SIEMENS/MARATHON/ENGGA/KEPU |
| Modo de excitación: |
Sin escobillas y auto-emocionante |
| Número de fases y Ley de acceso: |
4 fases, 3 hilos |
| Tipo de conexión: |
Tipo "y" conectando |
| Capacidad del alternador: |
275KVA |
| Eficiencia del alternador: |
95% |
| Sobrecarga: |
(PRP)110% de carga puede funcionar 1h |
| Nivel de protección: |
IP22-IP23 |
| Clase de aislamiento, aumento de temperatura: |
H/H |
| Factor de influencia telefónica (TIF): |
<50 |
| THF: |
<2% |
| Regulación de tensión, estado estable: |
≤±1% |
| Altitud: |
≤1000m |
| Rendimiento eléctrico de Genset |
| Regulación de tensión: |
≥±5% |
| Regulación de tensión, estado de lugar: |
≤±1% |
| Deformación de tensión repentina (reducción repentina del 100%): |
≤+25% |
| Deformación de tensión repentina (aumento repentino): |
≤-20% |
| Tiempo de tensión estable (reducción repentina del 100%): |
≤6S |
| Tiempo de tensión estable (aumento repentino): |
≤6S |
| Regulación de frecuencia, estado de lugar: |
≤5% |
| Frecuencia de la espeleología: |
≤1,5% |
| Deformación de frecuencia repentina (100% SuddenReduce): |
≤+12% |
| Deformación de frecuencia repentina (aumento repentino): |
≤-10% |
| FrequencyRecoveryTime(100%SuddenReduce): |
≤5S |
| FrequencyRecoveryTime(aumento repentino): |
≤5S |
| Opciones |
| Motor |
Alternador |
| Calentador 2KW y 4KW |
Resistencia anticondensación |
| Cargador de batería 3,5A y 7A |
Generador de imán permanente (PMG) |
| Separador de agua |
Caída de CT (para paralelo) |
| Depósito de combustible diario |
| Sensor de nivel de combustible |
| Sistema de control |
Otros |
| Panel de control remoto |
Tipo impermeable |
| Interruptor de transferencia automática (ATS) |
Tipo de Insonorización |
| Sistema paralelo |
Tipo de remolque |
| Tipo abierto |
| Tamaño total |
Peso |
| 2800 (mm)*1050 (mm)*1750 (mm) |
2300 (kg) |
| Tipo de Insonorización |
| Tamaño total |
Peso |
| 4300 (mm)*1800 (mm)*2100 (mm) |
2600 (kg) |
Proveedor Auditado 
