| Datos del grupo electrógeno Diesel de Shangchai |
| Fabricante: |
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd |
| Tipo de conjunto: |
DB-200GF |
| Potencia de salida: |
200KW/250KVA |
| Corriente nominal: |
361(A) |
| Frecuencia nominal: |
50 (Hz) |
| Hora de inicio: |
5~6(s) |
| Factor de potencia: |
0,8 (retraso) |
| Tensión nominal: |
400/230(V) |
| Características estándar |
- Motor: Shanghai 6135AZD-1
- Radiador 50ºC máx
- Los ventiladores son accionados por correa, con protección de seguridad
- 24V alternador de carga
- Filtro de aire seco, filtro de combustible, filtro de aceite
- Alternador: Alternador de un solo rodamiento
- IP23, clase de aislamiento H/H.
- Disyuntor de la línea principal
- Panel de control estándar
- Absorbedor
- silenciador
- Manual de usuario
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| Datos del motor diésel |
| Fabricante: |
Motor de Shanghai |
| Potencia de espera/cebado : |
220KW/ 275KVA |
| Velocidad nominal: |
1500(r/min) |
| Ciclo: |
4 accidentes cerebrovasculares |
| Disposición de los cilindros: |
6 en línea |
| Desplazamiento: |
12,9L |
| Diámetro interior y carrera: |
135*150(mm) |
| Relación de compresión: |
16:1 |
| Tipo de gobernador: |
Mecánica |
| Tensión de la batería de arranque: |
24V DC |
| Sistema de admisión de aire |
| Sistema de admisión de aire: |
Turbo |
| Restricción de entrada mínima: |
100kpa |
| Capacidad de grabación: |
7.5m³/min |
| Flujo de aire: |
12.78m³/min |
| Sistema de escape |
| Flujo de gases de escape: |
35.15m³/min |
| Temperatura de escape: |
≤650 ºC |
| Contrapresión máx.: |
6kpa |
| Sistema de combustible |
| Sistema de combustible: |
Inyección directa |
| 100% (potencia principal) carga: |
205g/kwh |
| 50% (potencia principal) carga: |
220g/kwh |
| Sistema de aceite |
| Capacidad total de aceite: |
28,7L |
| Consumo de aceite: |
≤0,4g/kwh |
| Sistema de enfriamiento |
| Vía de refrigeración: |
Refrigerado por agua |
| Capacidad total de refrigerante: |
44L |
| Termostato: |
76-86ºC. |
| Temperatura máxima del agua: |
95ºC. |
| Datos del alternador |
| Fabricante: |
SIEMENS/
MARATÓN/
ENGGA |
| Modo de excitación: |
Sin escobillas y auto-emocionante |
| Número de fases y Ley de acceso: |
4 fases, 3 hilos |
| Tipo de conexión: |
Tipo "y" conectando |
| Capacidad del alternador: |
187,5KVA |
| Eficiencia del alternador: |
95% |
| Sobrecarga: |
(PRP)110% de carga puede funcionar 1h |
| Nivel de protección: |
IP22-IP23 |
| Clase de aislamiento, aumento de temperatura: |
H/H |
| Factor de influencia telefónica (TIF): |
<50 |
| THF: |
<2% |
| Regulación de tensión, estado estable: |
≤±1% |
| Altitud: |
≤1000m |
| Rendimiento eléctrico de Genset |
| Regulación de tensión: |
≥±5% |
| Regulación de tensión, estado de lugar: |
≤±1% |
| Deformación de tensión repentina (reducción repentina del 100%): |
≤+25% |
| Deformación de tensión repentina (aumento repentino): |
≤-20% |
| Tiempo de tensión estable (reducción repentina del 100%): |
≤6S |
| Tiempo de tensión estable (aumento repentino): |
≤6S |
| Regulación de frecuencia, estado de lugar: |
≤5% |
| Frecuencia de la espeleología: |
≤1,5% |
| Deformación de frecuencia repentina (100% SuddenReduce): |
≤+12% |
| Deformación de frecuencia repentina (aumento repentino): |
≤-10% |
| FrequencyRecoveryTime(100%SuddenReduce): |
≤5S |
| FrequencyRecoveryTime(aumento repentino): |
≤5S |
| Opciones |
| Motor |
Alternador |
| Calentador 2KW y 4KW |
Resistencia anticondensación |
| Cargador de batería 3,5A y 7A |
Generador de imán permanente (PMG) |
| Separador de agua |
Caída de CT (para paralelo) |
| Depósito de combustible diario |
|
| Sensor de nivel de combustible |
|
| Sistema de control |
Otros |
| Panel de control remoto |
Tipo impermeable |
| Interruptor de transferencia automática (ATS) |
Tipo de Insonorización |
| Sistema paralelo |
Tipo de remolque |
| Tipo abierto |
| Tamaño total |
Peso |
| 2700 (mm)*950 (mm)*1600 (mm) |
2200 (kg) |
| Tipo de Insonorización |
| Tamaño total |
Peso |
| 3500 (mm)*1400 (mm)*2000 (mm) |
2500 (kg) |
Introducción
El grupo electrógeno diésel se refiere a un sistema de generación de energía completo. Esta potente combinación garantiza una producción de electricidad fiable y eficiente para diversas aplicaciones industriales y comerciales. En el mundo actual, que se mueve rápidamente, un suministro de energía estable e ininterrumpido es crucial para el buen funcionamiento de las empresas y las industrias. Los grupos electrógenos diésel han surgido como una solución fiable para satisfacer esta creciente demanda. Con su diseño robusto y su tecnología avanzada, estos grupos electrógenos ofrecen una fuente de energía fiable, incluso en los entornos más difíciles. Power Genset ofrece una potencia de salida excepcional y una eficiencia del combustible. Estos motores están diseñados para soportar cargas pesadas y un funcionamiento prolongado, lo que los convierte en ideales para la generación continua de energía. Estos generadores están diseñados para funcionar a la perfección con el motor Cummins, maximizando la eficiencia y el rendimiento general del grupo electrógeno diésel.
Rendimiento del motor diésel
Δ potente potencia la potencia se actualiza completamente, con mejor rendimiento de arranque, aceleración más rápida y una mayor graduabilidad.
Δ excelente fiabilidad. Los componentes clave están diseñados con márgenes suficientes. La resistencia es más del 30% superior a la de motores similares, y la vida útil del motor es más larga.
Δ menores costes de mantenimiento y reparación. Menos piezas reducen enormemente los índices de fallos y los costes de reparación.
Δ el excelente rendimiento del arranque en frío ha sido verificado por la temperatura extremadamente baja de Mohe.
Δ cumplir con las normas de emisiones de China II
Δ recorrido alargado: El gas de combustión se expande más completamente, aumentando la potencia efectiva y asegurando un bajo consumo de combustible bajo una potencia fuerte.
Δ la estructura avanzada de 4 válvulas tiene mayor potencia, combustión de aire más completa, bajo consumo de combustible, y un par motor de baja velocidad aumentado, buena potencia y alta eficiencia de trabajo.
Δ pistón articulado con refrigeración forzada puede soportar temperaturas extremadamente altas cargas mecánicas y térmicas y tiene buena resistencia
Δ Diseño de cilindro mejorado con bajo nivel de ruido y vibración
Δ los inyectores de combustible de disposición central y las cámaras de combustión simétricas hacen que la mezcla en el cilindro sea más uniforme y la combustión más completa.
Δ Diseño avanzado, la relación potencia-litro puede alcanzar 30,0kW/L, la estructura de la máquina es razonable, y el mantenimiento es más conveniente
Δ excelente rendimiento de potencia: La potencia de salida máxima puede alcanzar 500kW, y el par de salida máximo es 2990N.m, lo que garantiza una potencia amplia en diversas condiciones de uso.
Δ el consumo de combustible ultra bajo adopta el sistema de inyección de combustible de riel común de presión ultra alta Cummins XPI y el turboalimentador de flujo alto CTT, combinado con el diseño avanzado de cilindros de potencia y el sistema de control electrónico de Cummins, que reduce enormemente el consumo de combustible y garantiza el rendimiento del motor en diferentes condiciones de trabajo y aplicaciones. Excelente ahorro de combustible
Δ excelente fiabilidad. Está diseñado utilizando la tecnología de ingeniería líder mundial y herramientas de análisis y combinado con las condiciones de uso de los usuarios chinos. Con el apoyo de potentes sensores y sistemas de control electrónico, el motor tiene un rendimiento de funcionamiento a gran altitud, funcionamiento a baja temperatura y sostenibilidad a gran carga. Capacidad de funcionamiento, el motor puede funcionar libremente a menos 40 a 60 grados centígrados y a una altitud de 5.200 metros.
Δ excelente aplicabilidad: La densidad de potencia de peso ultra alto y la densidad de potencia por litro facilitan la instalación y el transporte de los usuarios, así como el mantenimiento y la reparación.
Δ emisiones más bajas: La solución de purificación en máquina puede satisfacer las necesidades de hospitales, escuelas y otros lugares que tienen requisitos de emisión más estrictos.
Δ Diseño avanzado y fabricación sofisticada, adaptable a condiciones de trabajo difíciles, fuerte en alta intensidad y con altas capacidades de operación de carga
Δ la válvula de descarga Holset proporciona un rendimiento perfecto a baja velocidad y mejor potencia.
Δ Diseño integrado: El bloque motor, la culata y otras piezas son "multiuso", reduciendo el número de piezas de conexión. Las piezas son un 40% menos que otros motores similares, y la tasa de fallos se reduce considerablemente.
Δ excelente fiabilidad: Adopta árbol de levas y cigüeñal de acero forjado, diseño de cilindro de alta resistencia, muchas piezas están fundidas en el cilindro, con alta rigidez, fuerte resistencia a alta presión y mayor vida útil.
Δ el revestimiento del cilindro con diseño de rectificado de textura de plataforma evita eficazmente las fugas de aceite con su perfecta estructura geométrica.
Δ la bomba de combustible de alta presión del rotor consume menos combustible y reduce eficazmente el ruido.
Aplicación
Una de las ventajas clave de los grupos electrógenos diésel es su versatilidad. Pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones, como instalaciones de construcción, hospitales, centros de datos, instalaciones de fabricación, y la infraestructura de telecomunicaciones. Ya sea que esté proporcionando energía de respaldo durante las interrupciones o sirviendo como la fuente principal de electricidad en lugares remotos, los grupos electrógenos diesel ofrecen una solución flexible y eficiente. Además, los grupos electrógenos diésel son conocidos por su durabilidad y longevidad. Además de su fiabilidad y durabilidad, los grupos electrógenos diésel también ofrecen beneficios medioambientales. Los motores Cummins están diseñados para cumplir con las estrictas normas de emisiones, minimizando el impacto en el medio ambiente. Con tecnologías avanzadas como sistemas de combustión de bajas emisiones y postratamiento de gases de escape, estos motores garantizan una generación de energía más limpia y ecológica. Los grupos electrógenos diésel proporcionan una solución de generación de energía completa y eficiente. Con su rendimiento fiable, versatilidad y beneficios medioambientales, estos grupos electrógenos son la opción preferida para empresas e industrias de todo el mundo. Ya sea para la energía de reserva o el suministro eléctrico continuo, los grupos electrógenos diésel proporcionan la energía en la que puede confiar.
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