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Grúa hidráulica eléctrica de brazo articulado en alta mar montada en plataforma en alta mar
La grúa marina/grúa offshore de la pluma de articulación está diseñada como una grúa de pluma articulada accionada por sistema electrohidráulico, con
paquete de potencia hidráulica o paquete de potencia electrohidráulica independiente, suministrado como una unidad completa lista para la instalación a la cimentación. El
la grúa está equipada con un cabrestante hidráulico, sistema de elevación hidráulico, sistema de elevación hidráulico y articulado hidraciu.
Todas las grúas marinas y marinas están diseñadas y fabricadas en base a las especificaciones técnicas y aplicaciones de nuestros clientes. Todos los componentes principales de la grúa marina y offshore son de Marca europea y de reputación, como el conductor de giro, bomba hidráulica, motor eléctrico, válvulas hidráulicas, etc.
Los componentes de la grúa
1 cabrestante de elevación
El cabrestante de elevación está diseñado para funcionar en un ambiente marino.
Consiste en una caja de engranajes con freno, motor hidráulico, tambor, etc. el
la caja de cambios y el sistema de frenos están integrados en el tambor. Las placas de protección
se suministran para evitar que la cuerda de alambre escape del tambor.
2 Maquinaria de costura
El oso de giro es de una fila de cuatro puntos de contacto tipo bola montado en superficie mecanizada y diseñado para aplicaciones marinas. Los sujetadores para el anillo de inclinación son pernos de alta tensión que aseguran las condiciones de trabajo del cojinete. El piñón de ataque es interno para proteger el engranaje del entorno marino. La caja de cambios de inclinación, el freno y el motor hidráulico están montados juntos en una unidad. El cojinete de giro está equipado con engrasadores adecuados.
3 cilindros hidráulicos
El cilindro de Luffing está diseñado para
Operación en un ambiente marino.
El vástago del pistón está hecho de alta tensión
revestimiento cromado. Ambos extremos de la
los cilindros están equipados con autolubricación
rodamientos. El cilindro tiene boquilla de engrase para
engrase de los rodamientos.
4 bomba hidráulica
El motor eléctrico se monta dentro del gantry con flexibilidad
acoplamiento de la transmisión a la bomba. El depósito de aceite está integrado en el
gantry. El depósito está equipado con filtros de retorno de flujo completo,
Manómetro, aire respirable, el agujero de aire respirable puede
se debe utilizar para el llenado de aceite.
5 conexiones y mangueras
Las tuberías hidráulicas externas serán de acero al carbono galvanizado sin soldadura. Las mangueras hidráulicas se seleccionan para funcionar en un entorno marino. Todas las mangueras están diseñadas de acuerdo con los requisitos de clase para la presión de trabajo.
6 Grupo de potencia hidráulica
La grúa está diseñada para que un movimiento (elevación, elevación, inclinación, inclinación) sea posible bajo la capacidad y velocidad plena. Y dos movimientos serán posibles simultáneamente bajo la capacidad reducida y la velocidad reducida.
Todos los movimientos son accionados por aceite hidráulico. Todos los movimientos tienen control de velocidad continuo de 0 a máx
Cuando la presión real es superior al valor de ajuste, se abrirá la válvula de descarga. El motor del cabrestante, el cilindro hidráulico y el motor de giro están provistos de válvulas de retención de carga que congelarán el movimiento en caso de rotura de la manguera u otro fallo que cause caída de presión.
Unidad operada de emergencia con bomba manual, válvulas necesarias, y la tubería conectaron la unidad con el motor hidráulico original del sistema incluyendo el montaje.
La presión del sistema hidráulico: ≤250bar.
7 sistema eléctrico
7,1 Fuente eléctrica
La fuente eléctrica del buque a la grúa se transmite de la siguiente manera:
Circuito de alimentación principal :AC380V; 50Hz; 3P
7,2 Motor eléctrico
El motor eléctrico es de tipo marino. (IP56; clase de aislamiento "F")
El motor estará provisto de calentador anticondensación.
Arrancador tipo "estrella-triángulo"
Motor con casquillo de cable
Motor conforme al requisito IEC
7,3 transformador para tensión de control AC24V.
7,4 botones de arranque/parada en la puerta del panel.
7,5 la caja de arranque eléctrico es IP56. Será montado en el pedestal de la grúa por el fabricante.
8 sistema de seguridad
Los siguientes dispositivos de límite de seguridad se proporcionan para los movimientos que se enumeran a continuación. Cuando se accionan los dispositivos de límite de seguridad, se detiene el motor hidráulico y/o eléctrico.
8,1 válvulas de seguridad hidráulicas: Cada válvula de seguridad protege las bombas, así como los motores de elevación, elevación y giro de la carga excesiva.
8,2 límite de elevación
8,3 botón de parada de emergencia: El motor se detiene pulsando el botón. La grúa tiene 2 botones de parada de emergencia. Uno está en la caja de arranque eléctrico, otro en el panel de operaciones.
8,4 válvula de descarga de emergencia: Todos los movimientos se detienen al abrir la válvula. Está montado en la plataforma de operación.
8,5 sistema de emergencia para gancho
9 tratamiento de la superficie
El procedimiento estándar de tratamiento de superficies para grúas será:
Todas las superficies se han volado a SA 2,5
Una capa de imprimación rica en zinc epoxi - 50 micras
Una capa de dos envases de epoxi - 100 micras
Una capa de poliuretano - 70 micrones
Espesor total de la película seca - 220 micras
Especificaciones técnicas
| 1 | SWL | 20t@10m 5t@25m |
| 2 | Radio de trabajo máx | 25m |
| 3 | Radio de trabajo mínimo | 4,5m |
| 4 | Velocidad de alojamiento | 0~15m/min(20t) |
| 5 | Velocidad de giro | 0,5r/min |
| 6 | Ángulo de inclinación | 360° libre |
| 7 | Tiempo de luffing | 50s |
| 8 | Gancho de desplazamiento | 60m |
| 9 | Tiempo de plegado | 50s |
| 10 | Tiempo de extensión | 700s |
| 11 | Condiciones de trabajo | |
| Talón | ≤ 5° | |
| Recorte | ≤ 2° | |
| 12 | Motor eléctrico | |
| Potencia | 90 kW | |
| Velocidad | 1480r/min | |
| Fuente de alimentación | 440V 50Hz, | |
| Proteger clase | F | |
| Tipo de trabajo | S1 | |
| 13 | Flujo | 160L/min |
| 14 | Temperatura de diseño | -10°~40° |
| 15 | Peso muerto | ~25000 kg |
Dibujo general
