Certificado SASO aluminio aleación 3 eje tanque de combustible remolque para Arabia Saudita Aramco 42, 000liters

• After-sales Service: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Warranty: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Tipo: Semirremolque
• Capacidad De Carga: 50T
• Certificación: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS 16949, Saso, Adr
• Base de ruedas: 7000-8000mm
• No. de Modelo.: Solidox Aluminum Tanker Trailer
• Pisada: 1820mm
• Grado: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Air Suspension
• Forma: Superficie plana
• Número Eje: 3
• Número de Neumáticos: 6
• Auto-vertido: No Auto-vertido
• ABS sistema antibloqueo de frenado: ABS sistema antibloqueo de frenado
• Material: Acero
• Condición: Nuevo
• eje: 10ton BPW/Fuwa, Others
• pivote de dirección: 2# or 3.5# Bolt in Type, Jost Brand
• cuerpo del tanque: 5.5mm Thickness, Aluminum Alloy
• Bulkhead and End Plate: 6mm Thickness, Aluminum Alloy
• placa deflectora: 5.5mm Thickness, Aluminum Alloy
• compartimento: 2 or as Customized
• válvula de descarga: 2 Sets, 4-Inch API Adaptor or Others
• válvula inferior: 2 Sets, Alloy Emergency Shut-off Valve.
• cubierta de la boca de inspección: 2 Sets, Explosion-Proof, 500mm Diameter
• luz de carretera: Full Aluminum Alloy Frame
• Paquete de Transporte: Roro, Bulk Vessel
• Especificación: 42cbm/42, 000L loading, or as clients request
• Marca Comercial: SOLIDOX
• Origen: China
• Código del HS: 8716399000
• Capacidad de Producción: 10000 Units/Year

Descripción de Producto

Perfil de la empresa de Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd
Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. Es un fabricante profesional de camiones de transporte pesado y vehículos especiales y proveedor de camiones durante más de 16 años, somos  un diseñador líder de equipos de transporte, fabricante y proveedor de servicios posventa de camiones, camiones cisterna, camiones de carga general, camiones de camiones y vehículos especiales,  Nuestra fábrica cubre un área de más de 76.000 metros cuadrados con más de 800 empleados, entre ellos, 120 son ingenieros senior, la fábrica de Solidox posee una máquina de corte de control numérico avanzado, máquina de soldadura automática, máquina de flexión de control numérico, máquina de soldadura automática de cuerpo de camión cisterna, La avanzada máquina de voladura y pintura de vehículos completos, más de ciento veinte tipos de semirremolques de camiones y remolques de tanques han pasado la Evaluación Técnica Nacional de China para alcanzar la mejor calidad en China con ISO9001: 2008, certificados CCC, etc.

Nuestros productos líderes son los camiones cisterna y remolques de la Marca Solidox, el remolque de camiones cisterna de cemento a granel, camiones cisterna de combustible y camiones cisterna de combustible, remolques de plataforma plana, remolque lateral, remolque lateral, semirremolque de cercado, semirremolque de cama baja/niño pequeño, semirremolque de volquete/volquete/volquete, remolque de estaca, remolque de portavehículos, semirremolque de curtainsider, Semi-remolque de transporte de GLP, semirremolque esqueleto/esquelético, remolque dolly, barra de tiro/remolque completo, semirremolque súper link, camiones de transporte,  remolque de cuello de ganso desmontable, etc, nuestra gama de productos de vehículos especiales es diversa y completa, cubriendo todos los modelos de saneamiento de gama alta, incluyendo camiones de rociadores de agua, camiones de repostaje, camiones de recolección de basura, camiones cisterna, camiones de bomberos, camiones volquete, camiones de trabajo aéreo, grúas de camiones, barredoras de carretera, y más de 100 modelos especiales.

La empresa también se dedica a la exportación de camiones pesados y maquinaria de ingeniería, somos el fabricante y distribuidor autorizado de remolques para camiones para Sinotruk, camión Howo, camión Shacman, camión Foton, camiones Faw,  La cooperación madura a largo plazo con las principales plantas de camiones de servicio pesado de China nos permite suministrar con un precio bajo directo de fábrica.

Los semirremolques y camiones Solidox tienen una calidad sólida, precios competitivos bajos, servicios de post-venta confiables, y hemos entrado con éxito en más de treinta países y regiones alrededor del mundo, como Ghana, Zimbabwe, Argentina, Chile, Filipinas, Tailandia, Níger, Malí, Costa de Marfil, Zambia, Argelia, Sudán, Tanzania, con una exportación anual de más de tres mil vehículos.

La visión de Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. Se compromete a proporcionar productos de remolque de transporte por carretera que apoyen la demanda de los clientes finales de fiabilidad rentable, a los operadores de todo el mundo, especialmente África, Oriente Medio, para las industrias atendidas construcción de gama y la minería al petróleo y la química, Los bienes de consumo de movimiento rápido y los fletes generales de carga a granel, con los últimos desarrollos y estándares de la industria mundial, y el apoyo de nuestros agentes acreditados y acuerdos de mantenimiento OEM, ofrecen una red de asistencia posventa de 24 horas a los clientes.


Solidox Fuel Tanker fábrica de alta calidad aluminio aleación remolque con 3 ejes 42cbm/42.000Liters, 2 compartimentos, espejo pulido

1.el remolque de combustible para camiones cisterna Solidox está configurado para transportar diferentes tanques de líquidos a granel como gasolina, diesel, Jet-A1, aceite crudo, aceite comestible, aceite de palma, y betún líquido, gasolina, etc, es un recipiente de costo-efectivo, multiuso debido al sistema de tuberías múltiples.
2.el volumen de carga/carga puede alcanzar 30.000 litros, 35.000 litros, 45.000 litros, 54.000 litros, incluso hasta 90.000 litros, para entregas a granel y medidas con capacidades óptimas de carga, puede satisfacer las aplicaciones diferenciadas.
3. El cuerpo del tanque y el chasis están hechos de acero al carbono de alta resistencia, acero inoxidable o aleación de aluminio, junto con una avanzada máquina de soldadura automática robótica, máquina de pintura automática especial, voladura completa de todo el vehículo antes de pintar para aumentar la resistencia en la unión del chasis y reducir el impacto de la tensión, haga que el tanque sea más capaz de resistir la corrosión y de una larga vida útil.
4.el cuerpo del tanque puede ser cilíndrico, elíptico, diseño de superficie trapezoidal u otras formas personalizadas, el interior del remolque del tanque puede dividirse en varios compartimentos, la placa ondulada se soldará en el interior de cada compartimento para reducir el impacto del combustible y aumentar la resistencia del remolque del depósito en funcionamiento.
5. Hemos suministrado el SAUDI ARAMCO para el semi-remolque de tanques de combustible de aleación de aluminio desde el año 2014, tenemos EL CERTIFICADO SGS Y DOT, Y el tanque de aluminio han pegado la inspección de ARAMCO en el año 2014 , 5454H32 espejo brillo aluminio tanque de gasolina tanque de gasolina tanque de aceite semirremolque combustible SASO DOT ADR ligero remolque de aluminio tanque de  combustible capacidad de remolque: 3 ejes, 36.000Littes,38.000litters 42.000liters; 2 ejes 20.000Liters, 24.000Liters 26.000Liters,  certificación:  SASO SABRE,DOT,ADR CON INFORME DE PRUEBA S G S O TUV

Especificaciones principales SASO certificado  de alta calidad de aluminio de aleación de remolque con 3 ejes 42cbm/42.000Liters, 2 compartimentos, espejo pulido

Dimensión general	12000mm×2500mm×3700mm
Capacidad de carga	36-42 metros cúbicos, 36.000Liters
Carga útil	33.100kg
Cuerpo del tanque
Tipo	remolques cisterna para combustible, gasolina, diesel, gasolina, queroseno u otros líquidos de transporte
Volumen(m3)	36.000Liters o personalizado
Cuerpo del petrolero	Forma elíptica, sección constante, aleación de aluminio de cuerpo de tanque 5454 H32, espesor 5,5mm, aleación de aluminio antionda/placa deflectora 5454"o", espesor 5,5mm, 7 placas, tipo dished, mamparo y placa final aleación de aluminio 5454"o", espesor 6,0mm, servicio pesado y durabilidad extra diseñado; acoplado por proceso de soldadura automático. La parte superior del camino está hecha de aleación de aluminio antideslizamiento, la parte superior del pasamanos está hecha de aleación de aluminio dentro de la capa de aislamiento térmico es opcional.
Compartimentos	2 compartimentos o personalizados
Válvula de descarga	2 conjuntos de válvulas de descarga, válvula adaptadora API de 4 pulgadas
Caja de la válvula de descarga	Con aluminio
Válvula inferior	2 Conjuntos, válvula de cierre de emergencia de aleación de aluminio,  válvula de fondo neumática API
Cubierta de la boca de inspección	2 juegos, Manhole 2 x 20" EMCO Manholes equipado con ventilación de vapor de alto flujo, a prueba de explosiones, 500mm diámetro, cubierta de manhole de aleación de aluminio API con válvula de respiración, 500mm, sistema de recuperación de vapor y Marca de Civacuon opcional
Tubo de descarga	Tubos de manguera de aluminio de 8" de diámetro x 21ft (aleación de 1060) 3 tubos flexibles (2  en un lado y 1 en el otro)
Protección contra sobrellenado	Sonda de detección de HLCO de 5 cables ópticos instalada en el puerto de accesorios de la cubierta de la boca de inspección y se establecerá en 20 - 30mm por encima del marcador de límite de carga completo (SASO 2288/2005). En la caja de limpieza se instala una toma óptica HLCO (5 cables, 6 contactos, 3 ranuras J con interruptor de presión y cubierta azul contra el polvo) como se muestra en el documento VI-A de SASO 2288/2005.
Bloqueo	Sistema de botón de bloqueo
Ventilación	Se proporcionará alivio de presión de conformidad con la SASO 2288/2005.
Válvula de emergencia	Se deben instalar válvulas de emergencia neumáticas EMCO de 2 x 4", que también se pueden accionar manualmente si es necesario. Rompevirutas sobre cada válvula de emergencia.
Carga inferior	Línea de aluminio de 2x 4" desde la válvula de emergencia, con codo formado de gran radio, para habilitar la carga inferior de la válvula adaptadora EMCO API con mirilla y cubierta de polvo EMCO. La válvula se ubicará con la ayuda de un soporte de aluminio y estará equipada con válvulas de bloqueo EMCO.
Sistema de retorno de vapor	4" línea de aluminio a través de barril con sección de corte exterior de la carcasa con adaptador de vapor EMCO y cubierta de polvo para ser proporcionado.
Ventilación de descarga de vapor	1 piezas de ventilación de la unidad de aire operada para ser instalado en la parte trasera de la unidad de la unidad de aire (LHS) y ventilado a la atmósfera. La ventilación de descarga se cierra cuando se activa el adaptador de vapor.  Ventilación de la transmisión por aire que se instalará en la parte trasera de la transmisión por aire (LHS) y se ventilará a la atmósfera. La ventilación de descarga se cierra cuando se activa el adaptador de vapor.
Sistema de control de aire	EMCO (para 2 válvulas de emergencia) bloque de control neumático de 2 compartimentos completo con manómetro y unidad de servicio de aire. El sistema de control incluye un interruptor maestro que suministra aire a todas las válvulas de emergencia y también actúa como interruptor de corte de emergencia, además de otros 2 interruptores de corte de emergencia que se encuentran en lugares de acceso rápido.
Válvula de seguridad inferior	2 pc con controlador neumático
Escalera	Escalera de aluminio en la parte trasera con drenajes a través del cilindro en la parte trasera. Dos asas de agarre en la parte superior. El escalón superior es un puntal de agarre de 6". Puesta a tierra (1) un alambre interno de acero inoxidable de 8/1" de diámetro desde la parte inferior de cada collar de la boca de inspección hasta el deflector de pulverización o túnel de drenaje del deflector. (2) un perno de tierra instalado en el carril de montaje del lado de la curva cerca de los receptáculos y conectado al pasador #9 de los receptáculos ópticos.
Puesta a tierra	1. Un alambre interno de acero inoxidable de 8/1" de diámetro desde la parte inferior de cada collar de la boca de inspección hasta el deflector de pulverización o túnel de drenaje del deflector. 2. Un perno de tierra instalado en el carril de montaje del lado del cursor cerca de los receptáculos y conectado al pasador #9 de los receptáculos ópticos.
Distribución del peso	Volumen máximo admisible para los tres productos basado en 45 toneladas. Desde la querosina (densidad=0,84), gasolina (0,775) y diesel (0,87). También debe incluirse el dibujo en detalle de la dimensión del buque cisterna y el centro de gravedad.
Reposabrazos plegable	Con
Peso tara (kg)	6.800
Luz de carretera	Diseño de soldadura viga I, estructura de aluminio completo estructura de aluminio incluyendo los estabilizadores y los memeberes cruzados.
Chasis
Eje	1. Ejes 3, ejes 13Ton, FUWA, BPW u otros ejes de marcas según la elección del cliente 2. BPW - Alemania, con elevador neumático del eje delantero controlado por válvula. Un eje que se va a instalar con odómetro.
Neumático	neumáticos 385/65r22.5, neumáticos 6+1;  llanta de aluminio, 22,5×11,75, 6+1 piezas
Tren de aterrizaje	JOST A400, Standard 28T de dos velocidades, de funcionamiento manual, tren de aterrizaje de servicio pesado
Pasador de rey	Tamaño: 50# (2'')/90#(3,5''), Marca JOST, tipo de tornillo y tipo de soldadura
Suspensión	Suspensión del airbag , BPW - Alemania, con válvula de detección de carga
Sistema de frenos	1. Sistema de tanque de aluminio doble. 2. Válvula de bloqueo de frenos, válvula de bloqueo EMCO sobre recuperación de vapor y adaptadores API.
Luces y reflectores	Luz trasera, reflector trasero, luz indicadora de giro, reflector lateral, luz antiniebla, luces de la placa de matrícula
Cableado, conector de aire/eléctrico	Conector de aire estándar ISO, 24V 7 vías (mazo de cables de 7) y tipo de cambio rápido, cableado de 6 núcleos
Pintura	Chorreo de arena antes de pintar, 2 capas de imprimación anticorrosiva, 2 capas de  pintura final
ABS	Se requiere el sistema ABS 4S/2M, sin embargo se recomienda instalar el sistema EBS.

Observaciones: Las especificaciones técnicas del vehículo son de referencia exclusiva y están sujetas a cambios sin previo aviso en aras de la mejora del producto.

Principales características y ventajas del remolque de combustible Solidox
1.tenemos nuestra propia fábrica ultramoderna de última generación especializada que alberga el proceso completo desde el diseño innovador que engenna hasta el producto acabado de clase mundial de la línea de montaje.
2.tenemos más de 16 años de experiencia OEM en la producción de camiones cisterna de combustible, remolques de carga general y vehículos especiales para Sinotruk, camiones Howo, camiones Shacman, Foton, camiones Faw, Camiones Dongfeng, camiones JAC, por lo que entendemos y producimos los camiones cisterna de combustible, remolques de carga general, vehículos especiales que los clientes necesitan.
3. Tenemos un conjunto completo de certificados de control de calidad: ISO9001:2008, CCC, ADR, OTTC, BV, etc para garantizar la calidad, durabilidad, y el cumplimiento de las normas locales.  
4. Usamos el mejor material, como acero WISCO, acero BAO, y aluminio especial con ALCOA, estos son los mejores proveedores en China, incluso en el mundo.
5. Diseño ligero del peso: La estructura optimizada del vehículo y el uso amplio del bastidor de aleación de aluminio reducen el peso en bordillo para asegurar el funcionamiento largo de nuestro tanque de combustible y remolque de carga general.
6. Solidox posee una serie de patentes nacionales sobre los petroleros y remolques de combustible para asegurar un rendimiento excelente, como el análisis de elementos finitos, placa antitejido embridado que puede mejorar en gran medida la resistencia del remolque de cisterna.
7. Soldadura automática: Cierre de cuerpo de tanque con máquina de soldadura automática y costura de soldadura vertical para mejorar la resistencia y calidad de la soldadura.
8 . Ofrecemos precios competitivos de fábrica/fabricante/fabricante con calidad original del fabricante.

Nuestros socios y entregas



Garantía y disponibilidad de piezas de repuesto
1. Para remolques de tanques de combustible: 12 meses o 100.000km a partir de la fecha de envío, lo que ocurra primero.
2. Para Sinotruk, Howo, Shacman, Foton, cabeza de tractor de la mordaza: 12 meses o 100.000km a partir de la fecha de envío, lo que ocurra primero.
2). Para Sinotruk, Howo, Shacman,Foton, Faw volquete/camión volquete: 6 meses o 60.000 km desde la fecha de embarque, lo que ocurra primero.
3). La garantía solo cubre los defectos de producción del fabricante, pero no incluye las piezas de desgaste y mantenimiento, como filtros, pastillas de freno, embrague, lámparas, fusible, lubricantes, refrigerantes del motor, líquido de la batería, aceite, neumáticos, vidrio.
4). El suministro de piezas de repuesto está disponible a precio de fábrica durante todo el ciclo de vida del cabezal del tractor, camiones, volquetes y remolques, todas las piezas pueden adquirirse directamente en nuestra fábrica.
5) observaciones: Los términos anteriores son para su referencia solamente, los términos y condiciones finales están sujetos a negociaciones comerciales y confirmaciones de contrato.

Transporte y Logística
Solidox tiene diferentes opciones de envío para su remolque de camiones, vehículos especiales, y varios cabezal de tractor, camiones rígidos, tippers, cada año, muchos camiones solidox y semirremolques se envían a diferentes puertos en todo el mundo, especialmente en África, Rusia, Oriente Medio, Asia Central, Sudamérica, los remolques de camiones Solidox y los vehículos especiales pueden enviarse por contenedor 20ft, contenedor 40ft, contenedor 40ft alto,  contenedor de techo abierto, contenedor de estante plano, Barco ro-ro o buque a granel , sujeto al tamaño de los productos y a la elección del cliente.
Haremos spray de cera antes de enviar para evitar el óxido, y el embalaje apilado adecuado se hará antes de enviar para ahorrar el costo de la carga sujeto a la confirmación del cliente.


PREGUNTAS Y RESPUESTAS
1. P:¿puede su empresa personalizar los productos para mis necesidades específicas?
R: Sí, podemos hacer OEM y soluciones personalizadas para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes finales con soporte post-venta completo.
2. P: ¿Cuál es su plazo de entrega?
R: Normalmente, es dentro de los 30 días después de recibir el pago anticipado.
3. P: ¿Qué tipo de métodos de pago aceptan?
R: Nnoramlly preferimos T/T y L/C, otros métodos de pago son negociables y están sujetos a nuestra confirmación.
4. P: ¿Cuál es la política de servicio de posventa?
R: Proporcionaremos a los clientes los apoyos técnicos para ayudar con el uso y mantenimiento de los vehículos, por favor revise arriba para ver la política de garantía detallada.