Bobina de encendido, bobina de encendido del VW, Skoda OEM No.: 06h905115/ 06F 905, 115 C/06f 905 115 F, 100% probado antes de empaque.

• Type: Electrochemical Gas Sensor
• Conductivity Type: Surface Type
• Output Signal Type: Digital Type
• Production Process: Ceramics
• Sensitivity: High
• Certification: ISO
• No. de Modelo.: 06H905115/ 06F 905 115 C/06F 905 115 F
• Customized: Customized
• tiempo de entrega: 45 días
• Marca Comercial: JINLI
• Origen: China
• Código del HS: 9032900090
• Capacidad de Producción: 30000PCS/Month

Descripción de Producto

 Cobre de alta calidad de las materias primas cerámicas //plástico

Estándar oem

Qaulity Garantía: 1 año

 

MOQ : 100 pcs  

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Qaulity Garantía: 1 año

 

El asiento	06F 905, 115 C
El asiento	06F 905 115 F
El asiento	07K 905 715
El asiento	07K 905, 715 D
El asiento	06H 905 115.
El asiento	07K 905, 715 C
El asiento	07K 905, 715 F
El asiento	06F 905 115 A
SKODA	06F 905, 115 C
SKODA	07K 905, 715 D
SKODA	06F 905 115 F
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SKODA	07K 905, 715 B
SKODA	07K 715 a 905.
SKODA	07K 905, 715 F
SKODA	07K 905, 715 C
VAG	07K 905, 715 C
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VAG	06F 905 115.
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VAG	07K 905, 715 B
VAG	06F 905 115 A
VAG	07K 905, 715 D

   

¿Cuál es el sensor de oxígeno?    

Sondas de oxígeno son un componente crítico del combustible y emisiones de los sistemas porque controlar la cantidad de oxígeno en el tubo de escape y transmitir esa información a la computadora del motor, que ajusta el aire a combustible ratio correspondiente.   

Lo que provoca un sensor de oxígeno a fallar?

Los fallos del sensor de O2 puede ser causada por diversos agentes contaminantes que entran en el tubo de escape. Estos incluyen los silicatos de fugas de refrigerante interna del motor (debido a la junta de culata con fugas o de una grieta en un cilindro de pared o cámara de combustión) y el fósforo del consumo excesivo de aceite (debido al desgaste de anillos o guías de válvulas).

Lo que sucede a un coche cuando el sensor de oxígeno es malo?

Si su vehículo tiene una mala sensor de oxígeno, se podría ejecutar de forma irregular o el sonido áspero al ralentí. Un fallo de la sonda de oxígeno puede afectar el calendario de su motor de combustión, intervalos, y otras funciones esenciales. También se puede observar el calado o lentitud de la aceleración.