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Proveedor Auditado SWD8 topadoras Principales ventajas
El motor
Equipado con motor Cummins potente y fiable, permite SWD8 Para dormitar a través de material duro.
El tren de transmisión
Hydro mecánica convertidor de par, transmisión Powershift, niveles elevados de puente.
Facilidad de mantenimiento
Diseño modular para facilitar el servicio.
Vía
Sellados y lubricados original, de la pista del ITM. Suspensión de la vagoneta Menor deslizamiento, mejor equilibrio, y una conducción más suave.
La estación del operador
Diseñado para la comodidad del operador, comodidad y productividad. Los controles de máquina y la muestra se encuentran en la mano del operador para maximizar la productividad del operador. Divisor de par
Una sola etapa convertidor de par con un divisor de par de salida de enviar el 70% del par motor a través del convertidor, 30% a través de un eje de accionamiento directo de una mayor eficiencia de la línea de transmisión de par más alto y la multiplicación.
Convertidor de par
Los escudos del convertidor de par la línea de transmisión de par repentinos golpes y vibraciones.
La transmisión
Servotransmisión planetaria tiene 3- 3-Velocidades de avance y retroceso y utiliza gran diámetro, de alta capacidad, refrigerado por aceite embragues.
Mandos finales
Niveles elevados de transmisiones finales están aislados de tierra y aplicar las cargas de impacto inducido por tren de fuerza para prolongar la vida.
Con la tecnología Sinoway maturest presentó, ofrece un diseño plano vía dozers como Komatsu y elevada vía topadoras como Caterpillar. Como complemento, también proporcionan Sinoway excavadora de ruedas para su aplicación de orugas que no están permitidos. A partir de un amplio rango de potencia de 80HP a 430HP, con diversos tipos de hoja y los accesorios disponibles, la última cosa que ahora es sólo la selección de la topadora para su aplicación.
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Especificaciones
| El motor | |
| El modelo | Cummins |
| Tipo | Seis cilindros, refrigerado por agua turbo de inyección mecánica, |
| La potencia nominal | 257KW |
| La velocidad nominal | 1900rp |
| La aplicación de sistema hidráulico | |
| El caudal hidráulico | 220L/min. |
| La presión hidráulica | 21MPa |
| Tipo de bomba | Bomba de paletas dobles |
| Válvula de control | De accionamiento hidráulico |
| Bajo el sistema de transporte | |
| La rueda dentada | Niveles elevados de |
| Número de rodillos de la cadena (a cada lado) | 8 |
| Número de rodillos superiores (a cada lado) | (4 individual, 4 doble) |
| Número de la polea tensora delantera (a cada lado) | 12 |
| Tipo de pista | Garra única |
| Vía la tensión | 2083mm |
| Paso de la cadena | 216mm |
| El ancho de vía | 560mm |
| Número de las zapatas (a cada lado) | 44 |
| Duración de la pista en el suelo | 3252mm |
| Distancia al suelo | 556mm |
| La Especificación técnica principal | |
| Peso operativo(sin desgarrador) | 33000kg. |
| La presión del suelo(sin desgarrador) | 0.093MPa |
| Categoría habilidad | El 58% |
| Dimensiones totales (L x W x H, sin desgarrador) | 6105×3990×3600mm |
| Max fuerza de tracción. | 380 KN |
| Equipo de trabajo | |
| Tipo de hoja | Semi-U. |
| El ancho | 3940mm |
| Altura | 1690mm |
| Max profundidad de excavación. | 582mm |
| Por encima del suelo de elevación máx. | 1288mm |
| Ángulo de inclinación | 12° |
| La capacidad de la hoja | 11, 2m3 |
| El sistema de transmisión | |
| caja de transmisión | La separación de alimentación de tipo mecánico hidráulico |
| Convertidor de par | Divisor de par combinado |
| El conjunto de transmisión | Engranaje cónico integrada de múltiples etapas, caja de transmisión planetaria, la velocidad de la válvula de control de cambio |
| La transmisión final | Etapa Dos mecanismo reductor planetario |
| Los cambios de marcha(Avance/Retroceso)La velocidad de desplazamiento (km/h) | F3/R3 |
| Avance/Retroceso I | 3.9/4.8 |
| Avance/Retroceso II | 6.8/8.4 |
| Avance/Retroceso III | 10.8/13.9 |
| La capacidad de servicio | |
| El depósito de combustible | 625L |
| Hidráulica de apero | 100L |
| El cárter del motor | 41L |
| El sistema de refrigeración | 121L |
| Roller cuadros (cada una). | 65L |
| Tren de potencia | 150L |
| Compartimiento del eje de pivote | 15L |
| Mandos finales (cada una). | 15L |
| Embrague de dirección | Tipo de aceite, ajuste libre, varios discos, presiona hidráulicamente. |
| Freno de dirección | Presionado por el muelle, separados, tipo malla costant hidráulicamente. |
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