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Proveedor Auditado Equipado con el altamente confortables asientos con amortiguador que se puede ajustar en seis direcciones, de conformidad con los derechos de diseño de ingeniería para reducir efectivamente la resistencia a la fatiga, junto con los diseños humanizados como los portavasos y la caja de almacenamiento, etc.; materiales absorbentes acústicos se aplica en el lado interior de la cubierta para reducir efectivamente el ruido.
Equipado con el capó del motor extra grande con un gran ángulo de apertura de la puerta lateral para facilitar el mantenimiento.
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Especificaciones
| El motor | |
| El modelo | BT5.9 Cummins 6 |
| Tipo | Seis cilindros, refrigerado por agua, turbo, inyección mecánica |
| La potencia nominal | 97KW |
| La velocidad nominal | 2200 rpm |
| La Especificación técnica principal | |
| La carga nominal | 3000Kg. |
| Peso operativo | 10.000 Kg. |
| La capacidad de cuchara del | 1,7 m3 |
| Fuerza de desprendimiento Max. | 100 KN |
| Juego de descarga de Max. | 3060mm |
| Alcance de descarga | 1008mm |
| Ángulo de descarga en cualquier posición | 45O. |
| La profundidad de excavación(con la cuchara la parte inferior horizontal) | 210mm |
| Radio de giro mínimo(fuera de la cuchara) | 5500mm |
| Ángulo de inclinación del eje trasero | De ±11O. |
| Tiempo de elevación de la cuchara | ≤5.6s |
| El tiempo de bajada de la cuchara | ≤3.1s |
| Tiempo de descarga | ≤1.1s |
| La aplicación de sistema hidráulico | |
| El modelo de la bomba de aceite | CBGj2100. |
| La presión del sistema | 15.6 MPa |
| El modelo de multi-Modo de válvula direccional | DF25.2C |
| Válvula de prioridad | Los DJS2-UX |
| Ejes y neumáticos | |
| Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, una sola etapa |
| La relación de engranajes reductor principal | 5.285 |
| Tipo de reductor final | Planetario de etapa única |
| La relación de engranajes reductor final | 3.88 |
| Relación total | 20.5 |
| Max fuerza de tracción. | 97kn |
| El tamaño de neumáticos | 17.5-25 |
| Sistema de dirección | |
| Tipo | Dirección hidráulica totalmente articulado |
| El modelo de bomba de dirección | CBY2050 |
| El modelo del redirector | BZZ1-500 |
| La presión del sistema | 9.8MPa |
| El ángulo de dirección articulado | 38±1 o(L/R) |
| El sistema de transmisión | |
| Convertidor de par | |
| El modelo | YJH315-3 |
| Tipo | 3 elementos, el Singel etapa |
| Relación de par | 3 |
| Tipo de refrigeración | La presión de aceite que circula |
| caja de transmisión | |
| El modelo | YJSW315-3 |
| Tipo | El cambio de potencia |
| Los cambios de marcha(Avance/retroceso) | F2/R1 |
| La velocidad de desplazamiento (km/h) | |
| Avance/Retroceso I | 10.8/14.5 |
| ForwardII | 32.5 |
| Dimensiones | |
| Longitud total(con la cuchara en el suelo) | 6970mm |
| El ancho total(fuera de ruedas). | 2250mm |
| Altura total de la parte superior de la cabina) | 3228mm |
| El ancho de la cuchara | 2330mm |
| La base de ruedas | 2750 mm |
| Banda de rodadura | 1850mm |
| Distancia al suelo | 360mm |
| La capacidad de servicio | |
| El depósito de combustible | 150L |
| El cárter del motor | 20L |
| Convertidor y caja de transmisión | 32 l |
| El tanque hidráulico | 140L |
| Sistema de frenado | |
| El freno de servicio | Empujando aire-aceite de frenos de disco en las cuatro ruedas |
| La presión de aire | 0,65 MPa |
| El freno de estacionamiento | Pinzas de freno de disco Cable-Controlled |
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