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ZOOMLION ZTC1100R camión grúa, que integra Zoomlion muchos años de experiencia en diseño y fabricación de grúas móviles combinados con tecnologías avanzadas, es una nueva generación de producto de alto rendimiento diseñado y desarrollado para satisfacer las demandas del mercado. Sus interpretaciones, tales como la altura de elevación, la longitud del brazo principal, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevación, etc., han alcanzado un nivel avanzado internacionalmente.
Este producto es un camión grúa de la gama completa de la rotación, con secciones de brazo telescópico y electro-hidráulica proporcional operada por los sistemas controlados. Los 4 ejes (8 × 4 unidad, que ofrece un cómodo y flexible de la dirección de accionamiento hidráulico) chasis de propósito especial (full width) ofrece una amplia visión, la cabina espaciosa y equipamiento de lujo.
El último piloto sensible a la carga de la electro-hidráulico válvula proporcional y la variable del sistema de bomba de asegurar que cada mecanismo ejecutivo aprovecha al máximo su capacidad de trabajo. La palanca de control piloto hidráulico aumenta la eficiencia de trabajo de la grúa en gran medida por combinaciones de grúas, tales como la cola up /tambaleándose, derricking, la rotación y extensión telescópica. El sistema hidráulico de la grúa se caracteriza en su funcionamiento, comodidad, la maniobrabilidad, estabilidad y el ajuste continuo de la velocidad, etc..
Dispositivos de seguridad, tales como la válvula de alivio, válvula de equilibrio, el bloqueo hidráulico y válvula de freno, etc. en el sistema hidráulico, son capaces de prevenir la captura de los tubos y mangueras.
Los sistemas de iluminación completo y los dispositivos de seguridad, tales como la carga limitador de momento, puede garantizar su seguridad durante el funcionamiento y son convenientes para el trabajo nocturno.
Esta grúa tiene un estilo de una novela que hace que sea bello en la figura, en su forma y color.
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El tema |
Valor |
Comentarios |
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El rendimiento de trabajo |
La capacidad de elevación máxima de kg. |
110000 |
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Carga máx. de momento de auge básica kN.m. |
3540 |
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El momento de carga máx. de longitud máxima de la pluma principal kN.m. |
1728 |
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La altura de elevación máxima de la pluma básica m |
13.7 |
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Máx. de altura de elevación del brazo principal M |
59.2 |
Estos parámetros no incluyen la desviación del brazo principal y pluma. |
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La altura de elevación máxima de pescante m |
El 86,0 |
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Las velocidades de trabajo |
Grúa de máxima velocidad de la cuerda (Principal malacate) m/min. |
≤ 130 |
El tambor de la capa de 4ª |
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Grúa de máxima velocidad de la cuerda (Auxiliar malacate) m/min. |
≤ 110 |
2ª capa del tambor |
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El tiempo de auge derricking s |
60 |
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Tiempo de salida de la pluma telescópica s |
480 |
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La velocidad de rotación de la r/min. |
0 - 1.6 |
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La velocidad de conducción máxima km/h |
90 |
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Trepabilidad % máx. |
40 |
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M de diámetro de giro mín. |
23 |
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Distancia al suelo mm mín. |
310 |
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El consumo de aceite por cada cien kilómetros de L |
46 |
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Misa |
Peso muerto en la condición de conducción Kg. |
50000 |
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Vehículo completo frenar misa Kg. |
49805 |
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El eje delantero kg. |
24000 |
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Carga del tren trasero kg. |
26000 |
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Dimensiones |
Dimensiones totales (L x W x H) Mm |
15000×2850×3820 |
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El Outrigger diseminado (L) m |
6.38 |
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El Outrigger diseminado (W) m |
Completamente extendido: 8.0 m Intermediately extendido: 5.3 m |
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Radio de giro de cola mm |
4420 |
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La longitud del brazo principal m |
12.5-58.5 |
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Ángulo de aguilón ° |
-2 - 80 |
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La longitud de pluma m |
10.4, 17.5 |
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Desplazamiento de pescante ° |
0, 15, 30 |
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Longitud de la extensión m |
9.5 |
Opcional |
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Desplazamiento de la extensión ° |
0 |
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La longitud de pluma de punta m |
3 |
Opcional |
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|
Desplazamiento de la pluma de punta ° |
30 |
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