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La promoción general continua hace que nuestra capacidad de elevación de la grúa se mejore una y otra vez.
pluma principal de 43 m, dos barras de sujeción de sección (9,5m,16m).
La posición de giro central optimizada aumenta la capacidad de elevación de la grúa sobre la parte trasera.
El amplio espacio de salida mejora la estabilidad de trabajo de la grúa en gran medida,
Adoptar métodos de análisis y cálculo de estructuras internacionalmente avanzados para desarrollar profundamente la capacidad de elevación de la grúa.
Líder en el proceso de fabricación de auge en el comercio.
| Elemento | Unidad | Valor | Observaciones | |
|---|---|---|---|---|
| Rendimiento de trabajo | Capacidad de elevación nominal máx | kg | 55000 | |
| Momento de carga máx. De la pluma básica | KN.m | 2009 | ||
| Momento de carga máx. De la barra de pulverización principal (completamente extendida) | KN.m | 1050 | ||
| Momento de carga máx. De la pluma básica | m | 12,6 | ||
| Altura máxima de elevación de la barra de pulverización principal | m | 43,6 | Estos parámetros no incluyen la deflexión de la pluma principal y. jib | |
| Altura de elevación máx. De la pluma | m | 59,5 | ||
| Velocidades de trabajo | Velocidad máx. De la cuerda de elevación (cabrestante principal) | m/min | 120 | |
| Velocidad máx. De la cuerda de elevación(cabrestante auxiliar) | m/min | 120 | ||
| El auge de la hora de la demolición | s | 50 | ||
| El tiempo de descenso del auge | s | 95 | ||
| Velocidad de giro | r/min | 0-2,2 | ||
| Conducción | Velocidad de conducción máxima | km/h | 76 | |
| Capacidad de carga máxima | % | 40 | ||
| Diámetro de giro | m | ≤24 | ||
| Distancia mínima al suelo | mm | 260 | ||
| Consumo de petróleo por cien kilómetros | L | 43 | ||
| Masa | Peso muerto en condiciones de conducción | kg | 42000 | |
| Masa total de la acera del vehículo | kg | 41870 | ||
| Carga del eje delantero | kg | 16000 | ||
| Carga del eje trasero | kg | 26000 | ||
| Dimensión | Dimensiones totales (L×An×al) | mm | 13700×2800×3650 | |
| Distancia longitudinal entre estabilizadores | m | 5,92 | ||
| Distancia transversal entre los estabilizadores | m | Totalmente extendido:7,1, Mediately extendido:4,8 |
||
| Radio de giro de la cola | mm | 3900 | ||
| Longitud de la pluma principal | m | 11,4 - 43,0 | ||
| Ángulo de la pluma principal | ° | -2 - 80 | ||
| longitud de la pluma | m | 9,5,16,0 | ||
| Desplazamiento | ° | 0,30 |
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