Servicio postventa: | 1 años |
---|---|
Garantía: | 1 años |
Proceso de dar un título: | ISO, CE |
Condición: | Nuevo |
Carga nominal: | 5ton |
Transmisión: | Hidráulico - mecánico |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
CARGADORA DE RUEDAS LONKING 3T 5T ZL50NC ZL50GN ZL50CN
* adopta el avanzado sistema ferroviario común internacional controlado electrónicamente y el motor de emisión National III altamente eficiente.
* equipado con la caja de cambios planetaria de servicio pesado y el eje de accionamiento de Lonking, la eficiencia de la transmisión es alta, la fuerza motriz es grande y el trabajo es fiable.
* la cabina está diseñada con ventanas de cristal panorámicas, con un amplio campo de visión, casi alcanzando una visibilidad panorámica de 360°. *el asiento ajustable multidireccional y el volante ajustable delantero y trasero proporcionan posiciones de funcionamiento cómodas para operadores de todos los tamaños.
*equipado con freno de estacionamiento de disco de abrazadera con control de aire, con función de freno de aire, seguro, fiable y fácil de operar. * sistema operativo piloto opcional, fácil de operar, flexible y mayor eficiencia de trabajo. El diseño optimizado del sistema hidráulico y el uso de una bomba de trabajo muy hermética mejoran enormemente la fuerza de arranque y la fiabilidad de toda la máquina.
* el marco adopta un diseño de bisagra de gran envergadura, que puede dispersar eficazmente los puntos de tensión y adaptarse a diversas condiciones de trabajo duras y de servicio pesado.
* la larga distancia entre ejes está dispuesta en el centro, la carga del puente se distribuye razonablemente, y la adaptabilidad de la carga pesada se mejora aún más.
* el cubo reforzado es resistente y duradero, el cuerpo de diente soldado tiene alta resistencia, y el manguito de diente reemplazable está diseñado para ser fácil de mantener y reducir el costo de uso.
Elemento
|
ZL50NC
|
Básico
|
|
Capacidad del cucharón
|
3.6m³
|
Carga útil nominal
|
5600kg
|
Peso de funcionamiento
|
18700(HD19250)±300kg
|
Fuerza de tracción
|
165±3k N
|
Fuerza de arranque
|
185±3k N
|
L×AN×AL
|
8430(8570)×3100×3380mm
|
Motor
|
|
Modelo de motor
|
WP10G220E341
|
Potencia nominal
|
162kW/2200rpm
|
Par máximo
|
950N·m/1400-1600rpm
|
Diámetro x carrera (mm)
|
126×130mm
|
No de cilindros / desplazamiento
|
6/9,726L
|
Filtro de aire
|
Filtro de aire de tres etapas
|
Alternador
|
70Amp
|
Batería
|
2-24V/ 120Ah
|
Motor de arranque
|
24V/7,5kW
|
Tren de transmisión
|
|
Tipo de transmisión
|
Servotransmisión planetaria
|
Tipo de turno
|
Control mecánico de Powershift
|
Presión de la transmisión
|
1. 1-1,5MPa
|
Tipo de convertidor de par
|
Una etapa, dos turbinas, 4 elementos
|
Ejes
|
Rígido (delantero) y oscilante (trasero)
|
Oscilación del eje trasero (°)
|
± 10°
|
Diferencial
|
Convencional
|
Reductor principal
|
Bisel espiral, reducción de 1 etapas
|
Reductor final
|
Reducción planetaria
|
Neumático
|
Parte delantera: 23.5-25 L-3 20PR
Trasera: 23.5-25 L-3 16PR |
Velocidad de desplazamiento-avance
|
11.5/36 km/h.
|
Velocidad de desplazamiento-retroceso
|
16 km/h.
|
Proveedores con licencias comerciales verificadas