After-sales Service: | Online Support and Other |
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Warranty: | One Year |
Type: | Wheel Excavator |
Usage: | Special Excavator, Marine Excavator, Mining Excavator, GM Excavator |
Bucket: | Grab Shovel |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
XE155D adopta un nuevo motor desarrollado conjuntamente. Tiene una potencia fuerte (la más alta entre la misma fuerza), un par alto a baja velocidad y un alto consumo de combustible. Puede reducir el consumo de combustible en un 7% en comparación con la generación anterior. Los elementos hidráulicos de nueva generación de fama internacional son de alta presión de trabajo nominal, alta eficiencia, control preciso, pequeño impacto y larga vida útil. Combinado con el sistema de control inteligente XEICS de nueva generación desarrollado independientemente por la excavadora, puede aprovechar al máximo la potencia de salida del motor, con una curva de potencia de combustible optimizada, puede ahorrar hasta un 7% de combustible bajo el mismo nivel de eficiencia operativa. Los principales componentes estructurales están optimizados por FEA, y después de una evaluación de funcionamiento de alta intensidad a largo plazo, la vida útil es más larga. Todas las piezas de mantenimiento diario pueden mantenerse en el suelo, puede ahorrar tiempo, mano de obra y ser más seguro. La nueva cabina moldeada por inyección está configurada de serie con vidrio laminado doble, que puede bloquear eficazmente el ruido. En segundo lugar, la cabina utiliza un panel de control integrado y la gran pantalla antirreflectante de 8 pulgadas es sencilla y elegante. El nuevo amortiguador compuesto de muelle de aceite de silicona y el asiento de suspensión ajustable en todo su recorrido hacen que el funcionamiento sea más cómodo.
Modelo | Unidad |
XE155D | |
Peso de funcionamiento | Kg | 14600 | |
Capacidad del cucharón | m³ | 0,32~0,72 | |
Motor |
Modelo | / | Cumuletas QSF3,8 |
Inyección directa | / | √ | |
4 cuatro golpes | / | √ | |
Refrigeración por agua | / | √ | |
Carga turbo | / | √ | |
Intercooler aire-aire | / | √ | |
No de cilindros | / | 4 | |
/ Potencia/velocidad nominal | kw/rpm | 93/2200 | |
/ par/velocidad máxima | N.m | 500/1300 | |
Desplazamiento | L | 3,8 | |
Rendimiento principal |
(/) velocidad de desplazamiento (H/L) | km/h | 5,2/2,9 |
Velocidad de giro | r/min | 11,7 | |
Grado de gravedad | ° | ≤35 | |
Presión sobre el suelo | KPa | 37 | |
Fuerza de excavación del cucharón | KN | 106,9 | |
Fuerza de excavación del brazo | KN | 73,4 | |
Fuerza de tracción máxima | KN | 134 | |
Sistema hidráulico |
Bomba principal | / | 2 Dos bombas de pistón |
Caudal nominal de la bomba principal | L/min | 2×123,5 | |
Presión de la válvula de seguridad principal | MPa | 34.3/37 | |
Presión del sistema de desplazamiento | MPa | 34,4 | |
Presión del sistema de giro | MPa | 25 | |
Presión del sistema piloto | MPa | 3,9 | |
Capacidad de aceite |
Capacidad del depósito de combustible | L | 260 |
Capacidad del depósito hidráulico | L | 105 | |
Capacidad de aceite del motor | L | 11 |
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