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El sistema de transmisión hidrostática es capaz de regulación de velocidad continuo de la dirección y flexible para adaptarse a las condiciones de trabajo diversificado y darse cuenta de la operación de compactación en espacios estrechos.
El viajero de sistema está controlado por el eje flexible joystick para realizar un control exacto por el bajo la fuerza de funcionamiento, con baja fuerza de accionamiento, flexible y práctico de las operaciones, y gran comodidad de funcionamiento y eficiencia.
El sistema de frenos compuesto por los frenos de tambor de vibradores de eje de accionamiento y reductor y la transmisión hidrostática de tipo cerrado sistema hidráulico de frenos incorpora el freno de servicio, el freno de estacionamiento, y el freno de emergencia de las funciones de conducción para garantizar la seguridad y fiabilidad.
La excelente estanqueidad general de la cabina y las tres etapas de la absorción de choque para todo el equipo lograr bajas vibraciones y ruido y la posición del asiento y respaldo son ajustables en ángulo de la gran variedad para garantizar una alta comodidad de funcionamiento.
La ergonomía de la cabina ofrece gran espacio y un excelente campo visual.
La seguridad del sistema de pasaje y el pasamanos de seguridad dispuestas de manera razonable y anti-deslizamiento footplates vehículo completo para garantizar la seguridad del conductor.
El circuito cerrado del sistema de vibración hidráulica aplicada. Con doble-doble de frecuencia y amplitud, su carga lineal estático razonable científicamente y emocionante de la configuración de la fuerza garantiza la eficacia de la compactación de los materiales de diversificación de los tipos y las aceras de diversificación de espesores.
El importado pesado de la bomba de pistón de cilindrada variable se aplica a las vibraciones la bomba y el sistema de vibración es controlado electrónicamente para realizar operaciones sencillas y garantizar la fiabilidad y flexibilidad del sistema de vibración.
El tambor vibra adopta la nueva estructura de la tecnología patentada de Shantui resolver a fondo la fuga de aceite/problema de la permeación de vibración del tambor y lograr una alta masa excéntrica, alta fuerza de emocionante, y de alta presión lineal estático de vibración del tambor.
La opcional padfoot vibrando tambor puede instalarse para expandir el alcance de aplicación del producto y lograr el retorno de valor añadido de "una máquina para dos aplicaciones" para el usuario.
El capó de un gran ángulo de apertura facilita el mantenimiento del motor y sistema hidráulico.
La estructura modular facilita el desmontaje de piezas y se asegura de bajo coste de mantenimiento y fácil mantenimiento.
Menos cómodo averías y mantenimientos.
Los elementos estructurales de heredar la excelente calidad de productos maduros Shantui para lograr una alta durabilidad.
El núcleo de los elementos hidráulicos y eléctricos aprobar productos importados, estable y fiable con calidad y una fiabilidad muy alta.
Este producto es powered by Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 turbo e intercooler motor, con excelente economía de combustible, de gran volumen de la propiedad de mercado, las partes fuertes de la universalidad, y de bajo coste de mantenimiento.
La propiedad Shantui coincide con la tecnología puede lograr mayor eficiencia y economía de combustible más razonable, con el compuesto reduce el consumo de combustible por 10~12%.
| Nombre de parámetro | SR18 |
| Parámetros de rendimiento | |
| El peso de operación (Kg) | 18000 |
| Emocionante la fuerza (KN) | 350/250 |
| La frecuencia de vibración (Hz). | 29/35 |
| La amplitud de nominal (mm) | 2/1.0 |
| La presión del suelo (KPa) | - |
| Trepabilidad (%) | 45 |
| El motor | |
| El modelo de motor | 6BTA5.9-C180 |
| Potencia nominal/Velocidad nominal (kW/rpm). | 132/2500 |
| Dimensiones generales | |
| Dimensiones totales de la máquina (mm) | 6093*2410*3132 |
| La capacidad de conducción | |
| La velocidad de avance (km/h) | F1: 0~5,6 ,F2: 0~7.1 ,F3: 0~8,7 ,F4: 0~13,5 |
| Velocidad de marcha atrás (km/h) | R1: 0~5,6 ,R2: 0~7.1 ,R3: 0~8,7 ,R4: 0~13,5 |
| Sistema de chasis | |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| La capacidad del tanque | |
| El depósito de combustible (L) | 265 |
| Dispositivo de trabajo |
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