1. La caja de transmisión, el eje de accionamiento y otras piezas principales son de fabricación propia, su fabricación de cajas y equipo de montaje ha alcanzado el nivel internacional avanzado. Las partes clave de la caja se importan y la tasa de falla de ensamblaje de la caja es baja, y tiene la mejor calidad de la caja doméstica.
2. Con la fijación de varios tipos de mástiles, todos utilizan doble construido en bloque de polea de manguera, y tienen estructura compacta, hermosa apariencia, buena capacidad de paso, se adoptan por primera vez en nuestro país (tecnología de patentes).
3. Todos los tubos del mástil de elevación están equipados con una válvula de seguridad a prueba de explosiones para garantizar la seguridad del proceso de elevación.
4. Sistema de escape Utilice tubo corrugado para realizar una conexión flexible con el bastidor y reducir la vibración y el ruido de todo el vehículo.
5. El eje de dirección y el punto de conexión del bastidor han realizado el procesamiento de absorción de impactos, y el choque de todo el vehículo se ha reducido en un 30 %.
6. El uso del silenciador de admisión puede suprimir el pulso de admisión, por lo que puede reducir el ruido de admisión.
7. La junta de manguera y la junta de transición en la tubería están selladas con forma de cono, lo que tiene un buen efecto de sellado.
| Modelo |
Unidad |
CPC20/CPCD20/
CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 |
CPC25/CPCD25/
CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 |
CPC30/CPCD30/
CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 |
CPC35/CPCD35/
CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 |
| Tipo de potencia |
|
Diésel/gasolina/GLP |
| Funcionamiento |
|
Conductor sentado |
| Capacidad de carga |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
| Centro de carga |
mm |
500 |
| Altura de elevación máx |
mm |
3000 |
| Longitud total (sin horquillas) |
mm |
2522 |
2597 |
2702 |
2713 |
| Anchura total |
mm |
1150 |
1225 |
Proveedor Auditado 
Proveedor Auditado 
