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1. Accionamiento maniobrable y robusto
• chasis de tracción a las cuatro ruedas y dirección a las cuatro ruedas;
• sistema de dirección completamente hidráulico;
• los modos de dirección variable, la dirección en las ruedas delanteras, la dirección en las cuatro ruedas y la dirección en paralelo; la longitud corta del vehículo y el radio de giro pequeño proporcionan a la grúa la máxima maniobrabilidad y flexibilidad en lugares de trabajo estrechos
2. Excelente capacidad todoterreno
• Gran altura libre sobre el suelo y ángulo de salida / aproximación ofrecen una excelente capacidad todoterreno.
3. Gran graduabilidad
• el motor Cummins controlado electrónicamente, la transmisión automatizada y el eje de accionamiento orientable proporcionan una potencia fiable.
• incluso en condiciones de resistencia abrupta en carretera, el motor también puede funcionar.
• la tracción a las cuatro ruedas, la suspensión hidráulica y los neumáticos especiales optimizan al máximo el rendimiento de conducción del vehículo, adecuado para cualquier carretera o lugar de trabajo en malas condiciones.
4. Operaciones de recogida y transporte
• la grúa de terreno accidentado tiene la capacidad de recoger y transportar cargas, lo que mejora enormemente la eficiencia de trabajo.
• la grúa también puede realizar elevadores "sobre neumáticos" sin extender las vigas de salida en lugares de trabajo estrechos.
• una capacidad superior de recogida y transporte durante el tránsito de corta distancia puede aportar una gran comodidad a los usuarios.
5. Diseño de cabina única
• el diseño de cabina única con gran claraboya proporciona un amplio campo de visión;
• el asiento con amortiguación neumática se adapta a todo tipo de figuras, lo que puede liberar la fatiga del conductor o del operador, lo que mejora la eficiencia de trabajo;
• la grúa está equipada con aire acondicionado, adecuado para trabajos en cualquier clima;
• las unidades de pantalla digital y teclado, la tecnología avanzada de bus de datos, la comprobación de errores y la alarma acústica y acústica garantizan la seguridad y la alta eficiencia del funcionamiento.
| Elemento | Unidad | Valor | |
|---|---|---|---|
| Rendimiento laboral | Capacidad de elevación máxima nominal × radio de trabajo |
lb.ft kg.m |
66138,7×9,8 30000×3 |
| Momento de carga máx. De la plantilla básica |
lbf.ft KN.m |
708480 960 |
|
| Momento de carga máx. De longitud máx. De la pluma principal |
lbf.ft KN.m |
487080 660 |
|
| Altura de elevación máxima de la longitud máxima de la pluma principal | m | 37,2 | |
| Altura de elevación máx. De la pluma | m | 45 | |
| Dimensiones | Dimensiones totales (L×An×al) | mm | 13600×2610×3600 |
| Outrigger Spread(L×W) | mm | 6700×6300 | |
| Longitud de la pluma principal (completamente retraída-totalmente extendida) |
pulg mm |
421.3~1378 10700 a 35000 |
|
| Longitudes de la pluma (completamente retraída-totalmente extendida) |
pulg mm |
31 8000 |
|
| Ángulo de la pluma | ° | -2 -80 | |
| Rango de oscilación | ° | 360° de oscilación ilimitada (rango completo) | |
| Velocidades de trabajo | Velocidad máx. De la cuerda de elevación (cabrestante principal) | m/min | 140 |
| Tiempo mín. De salida del brazo telescópico | s | 67 | |
| Brazo telescópico mín. En tiempo | s | 50 | |
| El auge mínimo reduce el tiempo de marcha | s | 35 | |
| El auge mínimo reduce el tiempo de inactividad | s | 50 | |
| Velocidad de giro | r/min | 0-2,5 | |
| Sistema hidráulico | Presión nominal de trabajo | MPa | 22 |
| Flujo de trabajo nominal | L/min | 300 | |
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico | L | 580 | |
| Masa | Masa total de la acera del vehículo | kg | 28300 |
| Carga del eje delantero | kg | 14600 | |
| Carga del eje trasero | kg | 13700 | |
| Conducción | Velocidad de desplazamiento máxima | km/h | 45 |
| Distancia entre ejes | mm | 3880 | |
| Treads (delantero / trasero) | mm | 2214 | |
| Capacidad de subida de nivel máxima | % | 51 |
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