Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Es powered by Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C180-II en línea compatible con China, 4 tiempos, inyección directa, refrigerado por agua, y el intercooler turbo y motor diésel, con estructura compacta y estable, actuaciones, y de alta eficiencia y ahorro de energía.
El alto par motor de reserva activa la máquina a la producción de energía estable bajo condiciones severas de trabajo y satisfacer sus necesidades.
El alto grado de sellado completo de la cabina de lujo con campo visual y la alta eficiencia el asiento de amortiguación de maximizar la comodidad de funcionamiento.
La cabina y el bastidor principal están conectados por amortiguador para garantizar la seguridad de funcionamiento y fiabilidad.
Con 6 marchas adelante y 3 marcha atrás, el electro-hidráulicamente servotransmisión puede seleccionar la marcha óptima basada en la condición de carretera para darse cuenta de la mejor coincidencia entre viajar y funcionamiento.
La integral del eje de transmisión de tres segmentos está construido internamente con importados no-spin automatic diferencial de deslizamiento limitado para garantizar la unidad estable y confiable.
El saldo de verificación es capaz de 15° giro angular en dirección vertical y de la cadena de rodillos pesados duro garantiza una mejor adaptabilidad del terreno de la máquina. Puede satisfacer las operaciones normales bajo condiciones de la carretera, con potencia de salida estable y fuerte fuerza de la unidad.
| El nombre del producto | SG14 |
| Parámetros de rendimiento | |
| Peso operativo de la máquina (kg) | 11600 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5812 |
| El ancho de vía (mm) | 2050 |
| Distancia al suelo mínimo (mm) | 430 |
| Ángulo de dirección de las ruedas delanteras (°) | De ±45 |
| El ángulo de dirección articulado (°) | ±25 |
| La máxima fuerza de tracción (kN) | 65(f=0,75) |
| Radio de giro (mm) | 6600 (lado exterior de las ruedas delanteras) |
| La máxima trepabilidad (°) | 20 |
| El ancho de la pala pala (mm) | 3660 |
| La altura de la pala pala (mm) | 615 |
| Ángulo de rotación de la hoja (º) | 360 |
| El ángulo de corte de la hoja (º) | 30-68 |
| La máxima profundidad de excavación de la hoja (mm) | 500 |
| La longitud (mm) | 8036 |
| Ancho (mm) | 2380 |
| De Altura (mm) | 3170 |
| El motor | |
| El modelo de motor | 6BTAA5.9-C150 |
| Emisión | China-II. |
| Tipo | Inyección directa de mecánica |
| Potencia nominal/Velocidad nominal (kw/rpm). | 112kW/2200 |
| Sistema de transmisión | |
| Convertidor de par | Una sola etapa, una sola fase tres elementos |
| La transmisión | Cambio de alimentación del contraeje |
| Los engranajes | Seis hacia adelante y tres de retroceso |
| La velocidad de avance I (km/h) | 5.4 |
| La velocidad de avance II (km/h) | 8.3 |
| La velocidad de avance III (km/h) | 13.2 |
| La velocidad de avance IV (km/h) | 20.6 |
| La velocidad de avance V (km/h) | 29.6 |
| La velocidad de marcha adelante VI (km/h) | 44 |
| La velocidad de marcha atrás I (km/h) | 5.4 |
| La velocidad de marcha atrás II (km/h) | 13.2 |
| La velocidad de marcha atrás III (km/h) | 29.6 |
| Sistema de frenos | |
| Tipo de freno de servicio | Freno hidráulico |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno mecánico |
| La presión de aceite de frenos (MPa) | 10 |
| sistema hidráulico | |
| Bomba de trabajo | Bomba de engranajes de desplazamiento constante, con el caudal a 28ml/r |
| Válvula de funcionamiento | Multi-Válvula de manera integral |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 16 |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 12.5 |
| El llenado de combustible/aceite/líquidos | |
| El depósito de combustible (L) | 220 |
| Depósito de combustible hidráulico de trabajo (L) | 85 |
| La transmisión (L) | 28 |
| Eje de accionamiento (L) | 28 |
| Cuadro de equilibrio (L) | 2X23 |
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