• Convertidor catalítico universal con sistema de escape de portador de sustrato cerámico Car Catalizador
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Convertidor catalítico universal con sistema de escape de portador de sustrato cerámico Car Catalizador

After-sales Service: One Year
Warranty: One Year
Type: Catalytic Converter
Body Material: Steel
Discharge Standard: Euro II
Certification: ISO9001

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Miembro Diamante Desde 2023

Proveedores con licencias comerciales verificadas

  • Visión General
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  • Característica del producto
  • Perfil de la empresa
  • Equipo de pruebas
  • Certificaciones
  • PREGUNTAS FRECUENTES
Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
SIMIS-Filter
Noise Source
The Noise of Engine
The Noise of Engine
Mechanical Noise
Automobile Chassis Noise
The Brake Noise
Component
Catalytic Converter
Main Market
North America
nombre del producto
catalizador de 3 vías portador de sustrato cerámico panal
materiales
cordierita
forma
redondo, ovalado, en forma de pista
aplicación
sistema de escape automático
revestimiento
PT Pd Rh
densidad celular
200 Cpsi
norma de emisiones
3 euros
tamaño
dia 2,5*15 pulgadas
temperatura de trabajo
150-1200 grados
Paquete de Transporte
Carton and Pallet
Especificación
55*37*30cm
Marca Comercial
SIMIS
Origen
China
Código del HS
8421999090
Capacidad de Producción
3000000pieces/Year

Descripción de Producto

Descripción del producto

Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst
El catalizador de tres vías (TWC) está hecho de cerámica de panal de miel de cordierita como portador, óxidos compuestos de tierras raras como aditivos, y un pequeño número de metales preciosos (PD/PD/RH) añadidos y sinterizados después de un proceso especial de recubrimiento. El producto hace pleno uso de los efectos coordinados de los metales preciosos y los óxidos compuestos de tierras raras. El MONÓXIDO de carbono CO, hidrocarburos HC y óxidos de nitrógeno NOx en los gases de escape se oxidan/reducen, convirtiéndolos así en dióxido de carbono no tóxico, agua y nitrógeno.

Las dimensiones convencionales del portador del catalizador cerámico de panal son: Dia80*80, Dia93*80mm, Dia93*100mm, Dia 100*100mm, Dia 101,6*100mm, Dia103*100mm, Dia 106*100mm, Dia 110*100mm, Dia 118*100mm, Dia 130*100mm.
 
 
 
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst
 
 
 
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst
 
Catalizador de tres vías
Utiliza una espiral avanzada enrollado ultra fino
Nuestros convertidores catalíticos de tres vías están fabricados con aleaciones de acero resistentes a la corrosión y resistentes a altas temperaturas. Los retenedores de aleación de acero grueso se utilizan para proporcionar soporte y estabilidad a las caras de entrada y salida del núcleo metálico. Los efectos de los golpes térmicos altos y las vibraciones graves se minimizan. Los modelos más grandes de catalizadores (modelos 12 SXT y superiores) cuentan con desviadores de flujo de entrada para una distribución uniforme del flujo de escape y una eficiencia de funcionamiento mejorada.
Catalizador de tres vías
Utiliza un proceso de soldadura avanzado
Nuestros convertidores catalíticos de 3 vías cuentan con paredes metálicas de núcleo ultra finas y de alta resistencia que imponen una restricción mínima de los gases de escape durante el funcionamiento. Incluso en condiciones de carga/velocidad alta, la eficiencia media de funcionamiento del motor apenas se ve afectada.
En circunstancias normales, la restricción de la contrapresión de los gases de escape será del orden de 6,0" a 9,0" en el indicador de agua (dependiendo de la temperatura de los gases de escape).
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst
Honeycomb sustrato metálico (catalizador)
los sustratos de catalizador metálicos están hechos de láminas metálicas finas, planas y corrugadas, formadas en una estructura de panal que se coloca dentro de una carcasa metálica, las ventajas de los sustratos metálicos son su área de superficie geométrica alta y baja caída de presión asociada con las paredes delgadas. Las láminas de los sustratos metálicos se pueden soldar/soldar juntas para proporcionar una buena durabilidad mecánica y resistencia a los golpes térmicos. La principal desventaja de los sustratos metálicos de alta calidad es su alto costo.
DPF (filtro de partículas diésel)
El DPF (filtro de partículas diésel) es un dispositivo de postratamiento de los gases de escape que atrapa partículas como el hollín y las cenizas. Un DPF normalmente utiliza un sustrato hecho de un material cerámico que se forma en una estructura de panal de abeja.
Un DPF ha sido un requisito de todos los nuevos motores diésel desde 2009, cuando entró en vigor la norma de emisiones "Euro 5".
 

Tamaño del producto

Nombre del producto Convertidor de catalizador cerámico de tres vías
Material Cordierita y acero inoxidable
Tamaño Diámetro: 80-144mm longitud: 70-152mm (personalizable)
Temperatura de funcionamiento 150°C-1200°C.
Forma Redondo, ovalado, con forma de pista
Densidad de células 400-600 CPSI (personalizable)
Aplicación Sistema de escape automático
Norma de emisiones: Euro 3/4/5/6
Modelo: Universal
Tamaño de especificación
Especificación Diámetro (mm) Longitud (mm) Densidad celular (CPSI) Norma de emisiones
Ø80*60 80 60 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø93*60 93 60 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø93*75 93 75 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø93*88,3 93 88,3 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø93×101,6 93 101,6 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*60 101,6 60 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*76,2 101,6 76,2 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*90 101,6 90 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*100 101,6 100 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*118 101,6 118 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*123,3 101,6 123,3 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*136 101,6 136 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø101.6*152,4 101,6 152,4 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø103*130 103 130 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø105.7*100 105,7 100 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø105.7*115 105,7 115 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø105.7*130 105,7 130 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø105.7*147,5 105,7 147,5 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø105.7*152,4 105,7 152,4 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*90 118,4 90 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*100 118,4 100 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*101,6 118,4 101,6 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*114,3 118,4 114,3 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*120 118,4 120 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*123,3 118,4 123,3 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*127 118,4 127 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*136 118,4 136 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*138 118,4 138 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø118.4*152,4 118,4 152,4 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø132.1*127 132,1 127 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø132.1*146 132,1 146 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø143.8*101,6 143,8 101,6 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Ø143.8*152,4 143,8 152,4 200/300/400/600 Euro 3/4/5/6
Observación: Otros tamaños pueden personalizarse según los requisitos del cliente.

Principio de funcionamiento
Un catalizador de tres vías puede reducir EL CO, HC y NOx en más de un 99% si la relación aire-combustible se controla con precisión. Los catalizadores de tres vías solo darán la conversión completa de cada uno de estos tres contaminantes en un flujo de gas que contenga una relación estequiométrica de CO y NOx.
 

Característica del producto

  1.  Buen rendimiento de luz de baja temperatura (T50 ≤ 180 ºC).
  2.  Mayor tasa de conversión (CO,THC,SOF ≥ 97%).
  3.  La tecnología de metales preciosos y catalizadores compuestos de tierras raras proporciona un alto almacenamiento de oxígeno y un catalizador de alta estabilidad.
  4.  Control preciso de metales preciosos y otros materiales durante el proceso de fabricación de catalizadores.
  5.  Vehículo sistema completo de equiparación de tecnología y soluciones sistemáticas para el cliente.
  6.  Hasta la norma de emisión Euro VI.
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst
 
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst
 
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst

Perfil de la empresa


La compañía se compromete a proporcionar productos catalizadores de tres vías y productos catalizadores de tres vías eficientes. Nuestro  soporte de catalizador de tres vías  está fabricado con materiales cerámicos porosos de alta calidad, que son eficientes, estables y duraderos. El portador es un diseño único, cubierto con una capa de platino, rodio, paladio y otros metales preciosos,
A través de reacciones catalíticas, gases nocivos como CO, HC y NOx en el escape del vehículo en dióxido de carbono, agua y nitrógeno inocuos.
Nuestros productos catalíticos de tres vías utilizan tecnología de producción avanzada para garantizar una calidad de producto estable y fiable. Nuestros productos se utilizan ampliamente en todo tipo de sistemas de escape de automóviles, es un equipo importante para reducir las emisiones de escape de automóviles y proteger el medio ambiente.
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst

Equipo de pruebas

Como empresa de tecnología de protección ambiental, siempre nos adherimos al concepto de innovación tecnológica,
desarrollo orientado a la calidad, para ofrecer a los clientes productos y servicios de calidad. Esperamos que a través de nuestros esfuerzos podamos contribuir a la causa de la protección del medio ambiente y hacer nuestra tierra más hermosa.

Nuestro equipo de pruebas:

1. Analizador de gases
2. Instrumento de prueba de calidad del agua
3. Contador de partículas
4. Instrumento de medición de ruido
5. Detector de radioactividad
Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst

Certificaciones

Universal Catalytic Converter with Ceramic Substrate Carrier Exhaust System Car Catalyst

PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿Qué es un catalizador de tres vías (TWC)?

El TWC es un mecanismo que se utiliza en la industria automotriz para filtrar gases nocivos como los óxidos de nitrógeno y dióxido de carbono. Después del procesamiento de la TWC, los gases nocivos se convierten en gases de escape inofensivos, y este es el punto entero.

2. ¿Cómo funciona?

Los convertidores catalíticos de tres vías (TWC) funcionan como muchos otros catalizadores que procesan los gases de escape de los automóviles. El funcionamiento de este dispositivo se basa en una reacción química utilizando una estructura especial y materiales valiosos que están dentro. Los gases que entran del motor entran en el sistema de escape, donde los óxidos de carbono y otras emisiones nocivas se procesan en gases inocuos, como el agua o el nitrógeno. El funcionamiento de este tipo de catalizador se produce a temperaturas muy altas, casi extremas. Por lo tanto, es mejor mantener un ojo en él y no sobrecalentar el dispositivo para evitar posibles problemas y averías.  

3. ¿Cómo usan los fabricantes de automóviles este tipo de catalizador?

Los fabricantes de automóviles están mejorando constantemente sus coches creando e instalando nuevos tipos de catalizadores dentro de nuevos modelos. Y el nuevo catalizador de tres vías muestra su mejor lado en comparación con otros catalizadores, demostrando así en la industria del automóvil en términos de problemas ambientales y calidad general. Muchas compañías de automóviles han cambiado desde hace mucho tiempo a nuevos catalizadores y los están utilizando al máximo debido a la eficiencia que muestran.
 

4.¿Cuál es el plazo de entrega para las muestras y los pedidos por lotes?

Es de 7 días hábiles para el suministro de muestras.  Es de 10-15 días hábiles para pedidos por lotes.
 

5.¿Puedo visitarte?

Claro. Si eres comprador sincero y quieres visitar nuestra fábrica, por favor contacta con nosotros para hacer una cita.
 

6.¿Cuánto tiempo dura su ciclo de producción?

El ciclo de producción se determinará según la cantidad del pedido y la situación de producción actual, normalmente el ciclo de producción del pedido es de 15 días.

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