Cordierita de forma irregular filtro de parte del motor DPF universal para ser eficaz Eliminación de partículas

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year
• Tipo: Convertidor Catalítico
• Cuerpo material: Acero
• descarga estándar: Euro II
• Proceso de dar un título: ISO9001
• No. de Modelo.: Simis-conveter
• Fuente de ruido: El ruido del motor
• El ruido del motor: Ruido mecánico
• El ruido del automóvil Chasis: Transmisión de ruido
• Componente: Tubo de Escape
• Mercado principal: América del norte
• nombre del producto: honeycomb cerámica diesel particulado filtro substr
• material: cordierita, sic
• forma: redondo, cuadrado
• tamaño: se puede personalizar
• densidad celular: 100/200/300/350 cpsi
• aplicación: sistema de escape del motor diésel
• modelo: universal
• norma de emisiones: 5 euros, 6 euros
• Paquete de Transporte: Carton or Pallet
• Especificación: 55*37*30cm
• Marca Comercial: SIMIS
• Origen: China
• Código del HS: 6903900000
• Capacidad de Producción: 200000pieces/Year

Descripción de Producto

Descripción del producto

Cordierita sustrato del filtro de partículas diésel

El filtro de partículas diésel (en adelante denominado DPF) está diseñado para eliminar el humo negro (hollín, en adelante denominado PM) del escape del motor diésel, lo que contribuye enormemente a limpiar los gases de escape de los coches diésel, al tiempo que atrae mucha atención de los fabricantes de automóviles de todo el mundo.el tipo más eficaz es el denominado filtro de flujo de pared. Las partículas se eliminan del escape mediante filtración física utilizando una estructura de panal similar a un sustrato catalizador de emisiones, pero con los canales bloqueados en extremos alternos. Nuestro sustrato de filtro de partículas de cordierita Diesel está fabricado con material modificado de cordierita ( 2MgO-Al2O3-5SiO2 ). Actualmente nuestra serie completa tiene la opción 100 y 200 CPSI y el tamaño es de 1,0 litros a 44 litros.
 

Características del producto

Característica:

·   Baja expansión térmica
 

·     Área de superficie específica de filtro alto
 

·   Baja caída de presión
 

·   Rendimiento de durabilidad a largo plazo
 

·   Eliminación de alto nivel de hollín: >95%
 

·    Excelente resistencia a los golpes térmicos.

 

Instalación del DPF

Se instala un DPF entre un motor y un silenciador para eliminar las partículas suspendidas (SPM) de los gases de escape del motor diésel.

El principio de funcionamiento de la trampa de partículas: Al bloquear alternativamente ambos extremos de los poros de la cerámica porosa de panal de abeja, la pared cerámica se utiliza para filtrar y eliminar PM.

Tamaño del producto

Densidad de taladro	Forma	Dimensiones (mm)	Volumen (litros)
100 CPSI-200CPSI	Redondo	φ93×153	1,0394
		φ127×152,4	1,9308
		φ144×150	2,4432
		φ144×152,4	2,4823
		φ150×150	2,6511
		φ144×254	4,1372
		φ190×200	5,6713
		φ190×203	5,7556
		φ228×305	12,4542
		φ240×100	4,5245
		φ240×240	10,8588
		φ240×305	13,7997
		φ260×305	16,1954
		φ267×305	17,0792
		Φ286×267	17,1550
		φ286×305	19,5965
		φ286×355	22,8098
		φ286×381	24,4763
		Φ305×305	22,287
		Φ305×381	27,840
		Φ381×381	43,438
	Ovalada	188×103×145	2,2055
		207×101×200	3,282
	Circuito	374×270×317	27,0537

Imágenes de productos