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Moda tendencia Maquinaria Lutong Road Roller Ltd212h Nueva carretera vibratoria Rodillo

After-sales Service: Yes
Warranty: 1 Year
Type: Road Roller
Working Method: Static Tyre Roller
Axle: Uniaxial Monowheel
Grinding Wheel Type: Tire Grind

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Miembro Diamante Desde 2015

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Henan, China
Importadores y Exportadores
El proveedor tiene derechos de importación y exportación.
Elección de compradores con alta repetición
Más del 50% de los compradores eligen repetidamente al proveedor
Años de Experiencia Exportadora
La experiencia exportadora del proveedor es de más de 10 años.
para ver todas las etiquetas de fortaleza verificadas (8)

Información Básica.

No. de Modelo.
LTD212H
Compaction Depth
40cm
Engine Type
Diesel Engine
Travel Speed
40cm/s
Centrifugal Force
13.5KN
Certification
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2008
Condition
New
peso de la opcion
12000kg
frecuencia de vibración (l/h)
28/35hz
motor
6bt5.9 (110kw)
potencia del motor
110kw
diámetro del tambor
1523mm
anchura del tambor
2130mm
sobre todas las dimensiones
5820 x 2278x3100 mm
anchura de compactación
2100mm
velocidad de desplazamiento máxima
10,4km/h
modelo de accionamiento
mando hidráulico
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
CE/CCC/ISO/GHOST/SGS
Marca Comercial
Silon
Origen
Luoyang, China
Código del HS
84294019
Capacidad de Producción
300 Units/Month

Descripción de Producto

Características

LTD212H el rodillo vibratorio del impulsor trasero hidráulico se fabrica de acuerdo con la tecnología avanzada internacional y por el uso de componentes importados del extranjero. La máquina es un rodillo vibratorio de servicio pesado, posee una gran masa de trabajo y una fuerte fuerza centrífuga. Es el mejor equipo de compactación de alta calidad y alto efecto en la construcción mecanizada a gran escala. Esta máquina es adecuada para materiales no cohesivos, como tumbas, macadam, mezclas de macadam-agregados y suelos arenosos, etc. también puede realizar una buena compactación en material cohesivo, por lo que la máquina es un equipo ideal para la autopista. Carretera minera, terraplén, puerto marítimo y sitios industriales.  

Característica principal:
1, sistema de Potencia: Motor diesel TURBOALIMENTADO CON COMINO, tienen reserva de potencia de alto coeficiente. Que cumplan con las condiciones de funcionamiento por encima de 4000 metros de altitud
2, Full hidráulico y doble tracción, vibración hidráulica, Dirección articulada hidráulica, tecnología avanzada, bloqueo del suministro de aceite para el frenado del vehículo, seguro y fiable.
3, perfil aeroplano, cristal circular del parabrisas y capucha curvada forman un estilo único.
4, sistema hidráulico son de la serie 90 hecho por el fabricante americano SAUER
6, equipado con pisones o pisones de extracción como opción.


Parámetros técnicos
 
Parámetros técnicos principales:    
Modelo LTD212H
Masa de funcionamiento 12000kg
Carga lineal estática 286N/cm
Amplitud de vibración 1,6/0,8mm
Fuerza centrífuga 260/160Kn
Frecuencia de vibración 29/35Hz
Velocidad de desplazamiento 0-10,2km/h
Distancia al suelo 360mm
Voltaje eléctrico 24V
Tamaño de los neumáticos 17.5-25
Habilidad de grado 35%
Radio de giro 7000mm
Dimensión total (LxAnxA) 5610x2280x3000mm
Grosor de la llanta del tambor 24mm
Anchura del tambor 2100mm
Base de rueda 3060mm
Potencia del motor diésel 110/2300rpm
Modelo de motor diésel COMMÍN 6BT5.9
Capacidad del depósito de combustible 220L
Capacidad del depósito hidráulico 160L
Sistema de conducción SAUER
Nave 1 unidades/40HQ  3units/2x40HQ

 
 Foto del rodillo  
 
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 El motor CUMMIN con una fiabilidad, rendimiento y bajo consumo de combustible superiores , proporciona un servicio profesional en más de 190 países.
 
El eje trasero especial de servicio pesado del rodillo de carretera, calidad fiable y estable.
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Con frecuencias dobles, amplitudes dobles,  bombas Y motores DE SAUER de émbolo importados.
 
La cabina ergonómica cuenta con un gran espacio y un excelente campo visual.
Aire acondicionado montado en la parte superior como opcional; pasos cómodos.
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El tablero de instrumentos, el asiento y la caja de control de la cabina están dispuestos en combinación con la ergonomía para un funcionamiento cómodo.
 
El joystick incorpora las funciones de cambio de marchas y arranque/parada por vibración para facilitar las operaciones.  
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Foto de fábrica:

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