Personalización: | Disponible |
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Solicitud: | Motor |
Función: | Cambio de la velocidad |
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Características técnicas
El alto grado de modularidad es una característica de diseño de la gama de cajas de cambios helicoidales SRC. Puede conectarse respectivamente con motores como motor normal , motor de freno, motor a prueba de explosiones, motor de conversión de frecuencia, servomotor, Motor IEC y así sucesivamente. Este tipo de producto se utiliza ampliamente en campos de impulsión como textiles, alimentos, embalaje de cerámica, logística, plásticos , etc. Es posible configurar la versión requerida usando bridas o pies.
Características de los productos
Las unidades de engranajes helicoidales de la serie SRC tienen más de 4 tipos. Potencia 0,12-4kw; relación 3,66-54; par máx . 120-500Nm. Se puede conectar (pie o brida) discrecionales y utilizar posiciones de montaje múltiple de acuerdo con los requisitos del cliente.
Engranajes helicoidales endurecidos al suelo;
Modularidad, puede combinarse en muchas formas;
Carcasa de aluminio , ligera;
Los engranajes en carbonizar duro, duradero;
Montaje universal;
Diseño refinado, espacio efectivo y bajo ruido
Característica de estructura
Modelo iluminado
1 |
Código para las series de unidades de engranaje |
2 |
Sin código F significa montado en el pie .con brida del código F B5 Montado.con brida código Z B14 montada |
3 |
Código de especificación de las unidades de engranajes 01 |
4 |
I,II,III,B5 especificación de brida de salida,el valor predeterminado I para no escribir es está bien |
5 |
IEC: Brida de entrada HS: Entrada del eje |
6 |
Relación de transmisión de las unidades de engranajes |
7 |
M1: posición de montaje, la posición de montaje predeterminada M1 para no escribir es correcta |
8 |
Diagrama de posición de la caja de bornas del motor, posición predeterminada o°(R) no a. escribir está bien |
9 |
Sin Marca significa sin motor Modelo motor (polos de potencia) |
10 |
Tensión - frecuencia |
11 |
Bobina en posición para motor, la posición predeterminada S para no escribir es correcta |
4,2 velocidad de rotación n
N1 velocidad de entrada de las unidades de engranajes
N2 velocidad de salida de las unidades de engranajes
Si se acciona mediante el engranaje externo,se sugiere una velocidad de rotación de 1400R/min o inferior para optimizar las condiciones de trabajo y prolongar la vida útil.se permite una velocidad de rotación de entrada más alta , pero en esta situación, se reducirá el par nominal M2
4,5 factor de servicio fs
El efecto de la máquina accionada sobre la caja de engranajes se tiene en cuenta con un nivel de precisión suficiente utilizando el factor de servicio fs. El factor de servicio se determina de acuerdo con el tiempo de funcionamiento diario y la frecuencia de inicio Z. se consideran tres clasificaciones de carga dependiendo del factor de aceleración de masa. Puede leer el factor de servicio aplicable a su aplicación en la siguiente figura. El factor de servicio seleccionado mediante este diagrama debe ser menor o igual que el factor de servicio , tal como se indica en la tabla de parámetros de rendimiento.
* frecuencia de arranque Z: Los ciclos incluyen todos los procedimientos de arranque y frenado , así como los cambios de velocidad baja a alta
SRC02..(HS) parámetro de rendimiento
kw |
Velocidad de salida |
Par de apriete |
Relación de velocidad |
fs |
Modelo |
IEC |
0,37 |
16,7rpm |
204N.M |
54 |
1,0 |
SRC02 |
80B5/B14 |
Hoja de dimensiones del contorno de la caja de cambios helicoidal
Código de pie | U | V | V1 | V2 | V3 | W | X | X1 | Y | Z |
B02 | 18 | 107,5 | 60 | - | 130 | 11 | 136 | 155 | 100 | 17 |
M02 | 25 | 85 | - | 110 | 120 | 9 | 112 | 145 | 80 | 15 |
M01 | 18 | 80 | - | 110 | 120 | 9 | 118 | 145 | 80 | 15 |
B01 | 18 | 87 | 50 | 110 | - | 9 | 118 | 130 | 90 | 15 |