Barra redonda de acero de aleación AISI 4317h

• Tipo: Aleación de acero y Bar
• Estándar: AISI
• Técnica: Forjado
• Forma: Bar
• Paquete de Transporte: Strip
• Marca Comercial: SHUNFU
• No. de Modelo.: AISI 4317H
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 100000 Tons Per Year

Descripción de Producto

Acero aleado AISI 4317H

Tamaño de suministro:

Laminado: Diámetro 50-200mm
Forjado: Diámetro 80-600mm
* forma especial aceptada
 

4137H comparación de calidad de acero:

Especificaciones relacionadas
Australia	AS1444 - 1996 4317/4317H
Alemania	W.Nr 1,6587 DIN 17210 17CrNiMo6 18CrNiMo 7-6
Gran Bretaña	BS970: PARTE 3: 1991 820M17/822M17 BS970: 1955 - EN354/EN355
EE.UU	SAE 4317 AISI 4317

 

4137H composición química del acero:

Composición química
	Mín. %	Máx. %
Carbono	0,15	0,21
Silicio	0	0,40
Manganeso	0,50	0,90
Níquel	1,40	1,70
Cromo	1,50	1,80
Molibdeno	0,25	0,35
Fósforo	0	0,035
Azufre	0	0,035

 

4137H Propiedades mecánicas de acero:

Propiedades mecánicas típicas - recocido
Resistencia a la tracción MPa		700
Límite elástico MPa		520
Elongación al 5,65√S0 %		23
Dureza	HB	200
	RC	15

 

4137H forjado de acero:

Calentar hasta 1150oC y mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección. El tiempo de remojo a temperatura de forja debe ser lo más corto posible para evitar una fuerte escamas y un crecimiento excesivo de grano. Esto variará dependiendo de las condiciones del horno, pero 15 minutos por 25 mm de sección pueden usarse como guía.  No forje por debajo de 850 oC.  Una vez finalizada la operación de forja, la pieza de trabajo debe enfriarse lo más lentamente posible en arena o cal seca, etc.  Nota: Los aceros de endurecimiento de cajas debido a su bajo contenido de carbono son menos susceptibles a agrietarse que los aceros de carbono medio o alto, y por lo tanto pueden calentarse y enfriarse más rápidamente.
 

4137H tratamiento térmico del acero:

1 recocido: Calentar hasta 830oC - 850oC, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección y enfriar en el horno.
2 Caturización: Envasar, carburizar con sal o gas a 900oC - 930oC, mantener durante tiempo suficiente para desarrollar la profundidad del caso y el contenido de carbono requeridos, seguido de un ciclo de endurecimiento y temple adecuado para optimizar las propiedades del caso y del núcleo.
3 nitrificación: No apto para nitruración.
4 normalizando: Caliente a 860oC - 900oC, mantenga hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección. Remoje durante 10 - 15 minutos y enfríe en aire quieto.
 

4137H Refinación y endurecimiento del acero:

1 Refine de núcleo: Enfriar lentamente desde la temperatura de carburización y recalentar hasta 840oC - 870oC, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección, apagar según sea necesario en agua caliente, aceite o aire fresco. Alternativamente, se puede apagar en un baño de sal que se mantiene a las 150oC - 250oC, seguido de aire fresco.
2 Refinación de la caja:después del refinado del núcleo, recalentar a 780oC - 820oC, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección y enfriar en aceite.
Temper inmediatamente mientras todavía está caliente a mano.
3 Refine único: Enfriamiento directo: Enfriar desde la temperatura de carburización hasta 820 oC - 840 oC, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección. Apagar en aceite.temper inmediatamente mientras todavía está caliente a mano.  O: Enfriar desde la temperatura de carburización hasta la temperatura ambiente, recalentar a 820 oC - 840 oC y mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección y enfriar en aceite.
Temper inmediatamente.
4 alivio de la tensión: Calentar a 630oC - 650oC, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección, remojar durante 1 horas por sección de 25 mm, y enfriar en aire quieto.
5 temperatura: Calentar a 150oC - 200oC según sea necesario, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección, remojar durante 1 - 2 horas por 25 mm de sección, y enfriar en aire quieto. N.B. Tempering mejorará la dureza de la caja y del núcleo, con solo una ligera reducción en la resistencia del núcleo y la dureza de la caja. También reducirá la susceptibilidad de la caja a las grietas de la trituración.
 

4137H Acero otro inmueble:

Mecanizado: 4317 en el recocido como suministrado tiene muy buena capacidad de mecanizado y todas las operaciones como torneado, taladrado, fresado, roscado, etc. pueden realizarse satisfactoriamente según las recomendaciones de los fabricantes de máquinas para el tipo de herramienta adecuado - avances y velocidades.
Soldadura: 4317 es fácilmente soldable en el recocido como condición suministrada. Después de soldar, la pieza de trabajo inmediatamente después de enfriarse a mano caliente debe ser aliviada por la tensión a 630oC - 650oC si es posible. N.B. no se recomienda soldar en condiciones de carburizado y tratamiento térmico.
Soldadura: La soldadura de 4317 debe realizarse siempre con electrodos de hidrógeno bajo - consulte a su proveedor de consumibles de soldadura.
 

Presentar:

4317 es un 1,8% cromo - níquel - molibdeno de alta dureza, caja de endurecimiento (carburización) de acero, generalmente suministrado en la condición recocido con una dureza máxima de brinell de 229 (rc22).  Caracterizado por alta resistencia y tenacidad del núcleo en secciones medianas a grandes con dureza de caja de hasta Rc62 cuando se carburiza, endurecida y templada.  4317 también puede usarse (sin carburizar) como acero de alta resistencia, que cuando se endurece y temple adecuadamente puede ser utilizado para varias aplicaciones que requieren una buena resistencia a la tracción y tenacidad.  Pre endurecido y templado (no carburizado) 4317 puede ser endurecido más superficie por nitruración, pero no responderá satisfactoriamente a la llama o el endurecimiento por inducción debido a su bajo contenido de carbono.  4317 (carburizado) es utilizado ampliamente por todos los sectores industriales para componentes y ejes que requieren alta resistencia al desgaste de la superficie, alta resistencia del núcleo y propiedades de impacto.
 

4137H aplicación en acero:

Los usos típicos son: Bujes y cojinetes de servicio pesado, seguidores de leva, garras de embrague, pernos de compresor, extractores, Ejes de ventilador, engranajes de servicio pesado, ejes de bomba, engranajes, taqués, Pasadores de desgaste, guías de cables, etc.