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Proveedor Auditado El control de la válvula de cartucho adopta un sistema integrado, con regulación de presión, flujo estable y fiable de la acción, larga vida de servicio, y la reducción de la conexión de tuberías y puntos de fuga.
El fuselaje adopta una estructura de pórtico: se compone de un marco de un cilindro hidráulico, un sistema de potencia hidráulica y un sistema eléctrico. El bastidor está soldada con placa de acero de alta calidad, y la presión interna es eliminado por recocido a alta temperatura.
El tonelaje de la acuciante el cilindro se realiza mediante un pistón del cilindro. El cuerpo del cilindro de alta calidad 45# el acero. La superficie de la varilla del pistón es saciada por media frecuencia, que tiene una larga vida de servicio. Los principales componentes del aceite cilindro adoptar material de alta calidad el anillo de sellado para garantizar la fiabilidad de sellado. Características:
1. Agregar un filtro de alta presión del sistema hidráulico. Es decir, el aceite hidráulico debe pasar a través de un filtro de alta presión antes de entrar en la canalización y la válvula de control hidráulico. (El filtro de alta presión viene con una alarma)
2. Refrigeración de aire independiente: la máquina adopta un gran volumen de aire de refrigeración de aire máquina para controlar la temperatura del aceite el aceite hidráulico dentro del rango de uso normal. Al mismo tiempo, refrigerado por aire de la página de la máquina se resuelve el incómodo problema de la máquina de refrigerado por agua cubriendo un área de la fuente de agua.
3. PLC control automático de la mano de verificación. Puede ser instalado y se sustituye de forma manual y automática. Con la operación de control remoto, puede darse cuenta de arranque remoto, parada y el funcionamiento automático.
4. Empujando la glándula con expulsor: puede darse cuenta de alimentación automática, y el material será empujado a lo largo de la glándula para avanzar en la esquila principal máquina de esquila.
5. Dispositivo de conexión universal especial en el extremo delantero del vástago del cilindro. Proteger eficazmente el vástago del cilindro de daños.
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