Bomba de extinción de incendios multietapa (XBC-D), accionamiento del motor diésel

• Max.Head: >150m
• Max.Capacity: >400 L/min
• Driving Type: Diesel Engine
• Material: Cast Iron
• Structure: Single-stage Pump
• Assembly: Pipeline Pump
• No. de Modelo.: (XBC-D)
• Power: Diesel Engine
• Start Up: Start Pump
• Type: Blade Pump
• Application: Fire Fighting
• Industry: Fire Fighting
• Media: Water
• Performance: No Leakage Pump
• Theory: Centrifugal Pump
• Paquete de Transporte: Marine Wooden Case
• Especificación: cast iron material
• Marca Comercial: PACIFIC PUMP
• Origen: China
• Código del HS: 8413709990
• Capacidad de Producción: 1000sets/Year

Descripción de Producto

 

Bomba de extinción de incendios de tipo multietapa

Rango de rendimiento :   según NFPA20
1 . Capacidad: Hasta 600 m3/h.   
2 . Cabeza : arriba to2300m
3. Velocidad : hasta 3000rpm
4. Potencia: Hasta 4800kw
5. Voltaje: 220V a 10000V
6. Rango de temperatura : dentro de 160 grados C
8. Presión de trabajo : dentro de 300bar

Construcción y configuración de materiales:
1. Bomba de la carcasa y el Bowler : fundición GG25 ; fundición dúctil GGG40 ; Bronce
2. Impulsor de bomba : Hierro fundido GG25 ; Hierro fundido dúctil GGG40 ; Acero fundido ; SS304 316 316L; Duplex SS CD4-MCU ; Bronce
3. Eje : Acero al carbono AISI1045 ; Acero al cromo 40Cr ; SS AISI420 ; SS AISI4140 ; SS316Ti ; SS DIN1,4571 ; DUPLEX SS UNS S32205
4. Tipo de sello : Junta mecánica, prensaestopas.
5. Tipo de rodamiento: Rodamiento de bolas
6. Casquillo de equilibrio : Acero fundido ; SS304 316316L; Duplex SS CD4-MCU ;
7. Disco de equilibrio : Acero fundido ; SS304 316316L; Duplex SS CD4-MCU ;
8. Anillo de equilibrio : Acero fundido ; SS304 316316L; Duplex SS CD4-MCU ;
9. Brida Estándar : ISO , DIN , ANSI .
Ventaja técnica:
1. Diseño de tuberías estándar de acuerdo con API610 y brida perforada para cumplir con los planes de estándares GB, DIN y ANSI.
2. La construcción de una carcasa seccional, la carcasa de aspiración, la carcasa de etapa y la carcasa de descarga se unirán con pernos de sujeción y se sellarán con sellado de superficie de metal a metal.  
3. Embalaje suave como sellado de eje estándar, sistema de refrigeración de agua externo diseñado para la refrigeración de la cubierta de prensaestopas y la caja de relleno. También hay disponible un sello mecánico bajo petición.  
4. El rotor deberá estar apoyado en ambos extremos por rodamientos de deslizamiento o de bolas que se lubricarán con aceite o grasa y se enfriarán con agua de circulación. El empuje axial del rotor se equilibrará mediante discos de equilibrado. La tubería de agua de retorno deberá diseñarse entre la cámara de equilibrado y la carcasa de aspiración.  
5. La bomba deberá estar acoplada de forma flexible con el motor de accionamiento, rotación en sentido horario mirando desde el lado del motor.

Vista del fabricante: