Personalización: | Disponible |
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GLORIA 3PHASES ALTERNADOR TERRESTRE GR314CX | ||||||||
C0NTROL SISTEMA | POR SEPARADO EXCITADO POR P.M.G. | |||||||
AVR | MX341 | |||||||
REGULACIÓN DE TENSIÓN | ±1,0% | |||||||
CORTOCIRCUITO SOSTENIDO | CONSULTE CURVAS DE DISMINUCIÓN DE CORTOCIRCUITO | |||||||
SISTEMA DE AISLAMIENTO | H | |||||||
PROTECEION | IP21-IP23 | |||||||
FACTOR DE POTENCIA NOMINAL | 0,8 | |||||||
ESTÁTOR WINDONG | CONCÉNTRICA DE DOBLE CAPA | |||||||
PASO DE BOBINADO | DOS TERCIOS | |||||||
CABLES DE BOBINADO | 12 | |||||||
RESISTENCIA WDG.ESTATOR | 0.01659Ω (27 °C) | |||||||
RESISTENCIA WDG ROTOR | 0.9872Ω (27 °C) | |||||||
RESISTENCIA DEL ESTATOR DEL EXCITADOR | 17.73Ω (27 °C) | |||||||
RESISTENCIA DEL ROTOR DEL EXCITADOR | 0.06262Ω (27 °C) | |||||||
SUPRESIÓN DE R.F.I. | BS EN6000-6-2 y BS EN61000-6-4,VDE 1875G,VDE0875N.Consulte a fábrica para otros | |||||||
DISTORSIÓN DE LA FORMA DE ONDA | <1,5% | |||||||
SOBREVELOCIDAD MÁXIMA | 2250 Rev/min | |||||||
EXTREMO DE ACCIONAMIENTO DEL COJINETE | 63172RZ | |||||||
COJINETE, LADO NO MOTRIZ | 63142RZ | |||||||
1 COJINETE | 2 COJINETE | |||||||
PESO GENERADOR COMP | 850,5KG | 850,5KG | ||||||
PESO DEL ESTATOR DE LA HERIDA | 365KG | 365KG | ||||||
PESO ROTOR BOBINADO | 310KG | 300KG | ||||||
INERCIA DE WR² | 3.5531kgm² | 3.3543kgm² | ||||||
PESO DE ENVÍO en acrate | 910KG | 910KG | ||||||
TAMAÑO DE LA CAJA DE EMBALAJE | 156*79*107(CM) | 156*79*107(CM) | ||||||
50 Hz | 60 Hz | |||||||
INTERFERENCIA TELEFÓNICA | THF < 2% | TIF<50 | ||||||
AIRE DE REFRIGERACIÓN | 0,8 m³/seg. 1700 cfm | 0,99 m³/seg. 2100 cfm | ||||||
TENSIÓN SERIE ESTRELLA | 380/220 | 400/231 | 415/240 | 440/254 | 416/240 | 440/254 | 460/266 | 480/277 |
VOLTAJE PARALELO ESTRELLA | 190/110 | 200/115 | 208/120 | 220/127 | 208/120 | 220/127 | 230/133 | 240/138 |
TENSIÓN DE LAS SERIFAS DELTA | 190/110 | 230/115 | 240/120 | 254/127 | 240/120 | 254/127 | 266/133 | 277/138 |
KVA BASE NOMINAL PARA VALORES DE REACTANCIA | 275 | 275 | 275 | 275 | 316 | 330 | 347 | 347 |
XdDIR.SNCHRONOUS | 3,15 | 2,84 | 2,64 | 2,35 | 3,77 | 3,51 | 3,37 | 3,1 |
EJE X DIR.TRANSITORIO | 0,2 | 0,18 | 0,17 | 0,15 | 0,24 | 0,23 | 0,22 | 0,2 |
X"D DIR.AXIS SUBTRANSIENT | 0,14 | 0,13 | 0,12 | 0,11 | 0,16 | 0,15 | 0,14 | 0,13 |
REACTANCIA DE EJE CUÁDRUPLE XQ | 2,71 | 2,44 | 2,27 | 2,02 | 3,25 | 3,03 | 2,91 | 2,67 |
X"Q EJE CUÁDRUPLE SUBTRANSIENT | 0,39 | 0,36 | 0,33 | 0,29 | 0,43 | 0,4 | 0,39 | 0,36 |
REACTANCIA DE FUGAS XL | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,07 | 0,1 | 0,09 | 0,09 | 0,08 |
X2 SECUENCIA NEGATIVA | 0,27 | 0,25 | 0,23 | 0,2 | 0,3 | 0,28 | 0,27 | 0,25 |
X0 SECUENCIA CERO | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,07 | 0,1 | 0,09 | 0,09 | 0,08 |
LAS REACTANCIAS SON VALORES SATURADOS POR UNIDAD DE CLASIFICACIÓN Y VOLACE INDICADO | ||||||||
T'D TIEMPO TRANSITORIO CONST. | 0,08 S | |||||||
T"D SUB-TRANSTIME CONST | 0,019 S | |||||||
CONST. T'do O.C.FIELDTIME | 1,7 S | |||||||
CONST. De armadura | 0,018 S |