Aplicación: | Universal, Industrial, Electrodomésticos, Coche, Herramientas Eléctricas |
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Velocidad de funcionamiento: | Ajustar Velocidad |
Modo de excitación: | Excitado |
Función: | Control de, Conducir |
Protección de la carcasa: | Tipo de protección |
Número de polos: | Customized |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
1). Alta eficiencia
serie | Número de asiento del motor | Tensión de bus CC UDC (V) | Número de modelo | Par nominal (Nm) | Par máximo (Nm) | Velocidad nominal (rpm) | Potencia nominal (W) | Corriente nominal (A) | Corriente máxima (A) | Momento de inercia del rotor(kgcm2) | Longitud de fuselaje (mm) |
Servomotor ultra corto inteligente de G2 DC | 60 | 48 | SMS060-02030D10M0NL | 0,64 | 1,28 | 3000 | 200 | 5,7 | 11,4 | 0,11 | 46,5 |
SMS060-02030D10M0BL | 0,114 | 79 | |||||||||
SMS060-04030D10M0NL | 1,27 | 2,54 | 400 | 10,6 | 21,2 | 0,26 | 71,5 | ||||
SMS060-04030D10M0BL | 0,264 | 104 | |||||||||
80 | SMS080-07530D10M0NL | 2,39 | 7,17 | 750 | 19,9 | 67 | 0,77 | 83,5 | |||
SMS080-07530D10M0BL | 0,84 | 116,9 | |||||||||
SMS080-10030D10M0NL | 3,18 | 9,54 | 1000 | 26,4 | 88 | 1,027 | 95,5 | ||||
SMS080-10030D10M0BL | 1,099 | 125,9 |
serie | Número de asiento del motor | Tensión del bus CC UDC(V) |
Número de modelo | Par nominal (Nm) | Par máximo (Nm) | Velocidad nominal (rpm) | Potencia nominal (W) | Corriente nominal (A) | Corriente máxima (A) | Longitud de fuselaje (mm) | |
N | B | ||||||||||
G1 | 40 | 24 | SMH40-530B10EXX | 0,16 | 0,48 | 3000 | 50 | 2,6 | 7,8 | 74,5 | 104,6 |
SMH40-103BD10EXX | 0,32 | 0,96 | 100 | 5,2 | 15,6 | 96,6 | 126,6 | ||||
48 | SMH40-530D10EXX | 0,16 | 0,48 | 3000 | 50 | 1,5 | 4,5 | 74,6 | 104,6 | ||
SMH40-1030D10EXX | 0,32 | 0,96 | 100 | 3,2 | 9,6 | 96,6 | 126,6 | ||||
60 | 24 | SMH60-203026EXX | 0,64 | 1,92 | 3000 | 200 | 11 | 33 | 115 | 129 | |
SMH60-30A6XXX | 0,95 | 2,85 | 300 | 15,8 | 47,4 | 135 | 179 | ||||
36 | SMH60-2530C6XXX | 0,8 | 2,4 | 250 | 8,9 | 22,3 | 110 | 159 | |||
SMH60-4030C6XXX | 1,27 | 3,81 | 400 | 14,6 | 43,8 | 145 | 189 | ||||
48 | SMH60-6030D6XXX | 1,9 | 5,7 | 600 | 19,2 | 57,6 | 160 | 204 | |||
80 | 48 | SMH80-6030D8XXX | 1,9 | 5,7 | 3000 | 600 | 15 | 45 | 137 | 197 | |
SMH80-10030D6XXX | 3,18 | 9,54 | 1000 | 25,7 | 77 | 167 | 217 | ||||
110 | 48 | SMH110-803M8XXX | 2,55 | 7,65 | 3000 | 800 | 22 | 60 | 115 | 158 | |
SMH110-10030D8XXX | 3,18 | 9,54 | 1000 | 27 | 62 | 115 | 158 | ||||
SMH110-12630D8XXX | 4 | 12 | 1260 | 32 | 96 | 168 | 228 | ||||
SMH110-10520D8XXX | 5 | 15 | 2000 | 1050 | 33,3 | 83,3 | 185 | 245 | |||
130 | 48 | SMH130-15715D8XXX | 10 | 25 | 1500 | 1570 | 39,2 | 98 | 213 | 264 | |
SMH130-20920D8XXX | 10 | 25 | 2000 | 2090 | 55 | 137,5 | 219 | 280 |
serie | Número de asiento del motor | Tensión del bus CC UDC(V) |
Número de modelo | Par nominal (Nm) | Par máximo (Nm) | Velocidad nominal (rpm) | Potencia nominal (W) | Corriente nominal (A) | Corriente máxima (A) | Momento de inercia del rotor (kgcm²) | Longitud de fuselaje (mm) | |
N | B | |||||||||||
G2 | 40 | 48 | SMH40-530D10xxL | 0,16 | 0,32 | 3000 | 50 | 1,5 | 4,1 | 0,018 | 74,6 | 114,6 |
40 | 48 | SMH40-1030D10xxL | 0,32 | 0,96 | 100 | 3,2 | 11,7 | 0,033 | 96,6 | 136,6 | ||
60 | 48 | SMH60-2030D10xxL | 0,64 | 1,92 | 200 | 5,7 | 22 | 0,14 | 75 | 122 | ||
60 | 48 | SMH60-4030D10xxL | 1,27 | 3,81 | 400 | 10,6 | 41 | 0,26 | 97 | 144 | ||
60 | 48 | SMH60-6030D10xxL | 1,91 | 5,73 | 600 | 16,5 | 53 | 0,403 | 132,5 | 177 | ||
80 | 48 | SMH80-4030D10xxL | 1,27 | 3,81 | 400 | 10,5 | 33 | 0,63 | 88,7 | 132 | ||
80 | 48 | SMH80-6030D10xxL | 1,9 | 5,7 | 600 | 15,7 | 50,5 | 0,87 | 99,7 | 143 | ||
80 | 48 | SMH80-7530D10xxL | 2,39 | 7,17 | 750 | 19,9 | 63,8 | 1,027 | 106,7 | 150 | ||
80 | 48 | SMH80-10030D10xxL | 3,18 | 9,57 | 1000 | 26,4 | 84,5 | 1,43 | 122,7 | 166 |
Número de modelo | K60BL30 | K60BL15 | K60BL30 | K60BL60 | K60BL60 | K80BL60 | K80BL60 | K80BL80 | K80BL80 | K110BL68 | K110BL68 | K110BL85 | K110BL100 | K110BL100 |
-36V-30-180 | -36V-30-94 | -48V-144-211 | -36V-30-360 | -48V-30-400 | -48V-30-650 | -310V-30-750 | -48V-30-840 | -310V-30-1000 | -310V-30-1260 | -160V-30-1260 | -310V-30-1570 | -310V-30-1880 | -150V-20-1260 | |
Número de polos | 8 | |||||||||||||
Número de fase | 3 | |||||||||||||
VDC | 36 | 36 | 48 | 36 | 48 | 48 | 310 | 48 | 310 | 310 | 160 | 310 | 310 | 150 |
Tensión nominal PN(W) | 180 | 94 | 211 | 360 | 400 | 690 | 750 | 840 | 1000 | 1260 | 1260 | 1570 | 1880 | 1260 |
Par nominal Tn(Nm) | 0,57 | 0,3 | 0,14 | 1,15 | 1,27 | 2,07 | 2,4 | 2,67 | 3,18 | 4 | 5 | 6 | ||
Revolución nominal nn(rpm) | 3000 | 3000 | 14400 | 3000 | 3000 | 3200 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
Corriente nominal en (A) | 6,7 | 3,6 | 8,3 | 13,6 | 11,4 | 18 | 3 | 23 | 4,1 | 5,4 | 12,8 | 6,75 | 8,2 | 10,2 |
Corriente máxima IP(A) | 20,1 | 10,8 | 24,9 | 40,8 | 34,2 | 54 | 9 | 69 | 12,3 | 16,2 | 38,4 | 20,25 | 24,6 | 30,6 |
Par máximo TP (Nm) | 1,71 | 0,9 | 0,42 | 3,45 | 3,81 | 6,21 | 7,2 | 8,01 | 9,54 | 12 | 12 | 15 | 18 | 18 |
Momento de inertiaJm (Kg·cm²) | 0,375 | 0,255 | 0,375 | 0,51 | 0,51 | 1,36 | 1,36 | 1,9 | 1,9 | 5,8 | 7,2 | 8,5 | ||
Longitud del motor (mm) | 100 | 85 | 100 | 130 | 130 | 127 | 127 | 147 | 147 | 154 | 171 | 188 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas