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After-sales Service: Available
Warranty: 1 Year
Standard: ASTM, JIS, GB, AISI, DIN, BS
Certification: ISO, RoHS, IBR
Surface Treatment: Coated
Technique: Cold Rolled

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Miembro Diamante Desde 2013

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
  • Visión General
  • Información básica
  • descripción de producto
  • Fotos detalladas
  • Embalaje y envío
  • Aplicación del producto
  • Inspección de calidad
  • PREGUNTAS FRECUENTES
Visión General

Información Básica.

Application
Ship Plate
Edge
Slit edge
Stock
Stock
grosor
0,1mm-300mm o según sea necesario
anchura
0,6m-3m o según sea necesario
tiempo de envío
dentro de los 15-20 días después de recibir el depósito o l/c
capacidad
500, 000 toneladas/año
Paquete de Transporte
Standard Exporting Package
Especificación
ASTM
Marca Comercial
ST
Origen
China
Código del HS
7210490000
Capacidad de Producción
500, 000 toneladas/año

Descripción de Producto

Ss400 A36 ASTM 1020 Q235B Q345 HR Cr SPCC SPCD Spce ST15 St37 St44 St52 S235jr caliente laminado en frío Gi PPGI/ Carbon/Galvanizado/Galvalume bobina de tira de acero

Información básica
  
Modelo NO Bobina de acero al carbono
Tratamiento de la superficie Brillante
Superficie BA/2b/no.1/no.3/no.4/8K/HL/2D/1d
Anchura 1000-1500mm
Peso de la bobina 3-8 toneladas
Paquete Paquete estándar para la navegable -- Paleta de madera
Código HS 7219230000
capacidad de producción 5, 000, 000 Ton/ año

 
descripción de producto

Bobina de acero al carbono
 
Los productos de acero laminado en caliente incluyen tiras de acero (bobinas) y láminas de acero cortadas de ellas. La tira de acero (rollo) puede dividirse en rollos de pelo rectos y rollos de acabado (rollos divididos, rollos planos y rollos de raja).

El laminado continuo en caliente puede dividirse en acero estructural de carbono ordinario, acero de baja aleación y acero de aleación de acuerdo con su material y rendimiento. Según sus diferentes usos, pueden dividirse en: Acero para formación en frío, acero estructural, acero estructural para automoción, acero estructural resistente a la corrosión, acero estructural mecánico, cilindro de gas soldado y acero de recipiente a presión, acero de tubería, etc.
Nombre Laminado en frío/bobina de acero laminado en caliente/lámina
Material SPCC,SPCD,SPCE,Q195,DC01,DC02,DC03,DC04,ST12
Anchura 600-1500mm, la anchura normal es 914/1000/1219/1250/1500mm
Finalizar General, brillante, mate y acabado espejo, engrasado o no engrasado
Diámetro interior de la bobina de acero 508/610mm
Embalaje Exportar embalaje estándar o según los requisitos de los clientes
Ss400 A36 ASTM 1020 Q235B Q345 Hr Cr SPCC Spcd Spce St15 St37 St44 St52 S235jr Hot Cold Rolled Gi PPGI/ Carbon/Galvanized/Galvalume Steel Strip Coil
La bobina de acero laminado en caliente es una especie de material de fundición, que pertenece a una especie de placa. Es principalmente enrollado por un molino de enrollado continuo en caliente. La hoja enrollada en caliente finalmente enrollado por el molino de enrollado continuo puede ser encurtida, recocido, y entonces enrollado en una bobina. La hoja enrollada en caliente en la bobina se llama acero laminado en caliente
La bobina de acero laminado en caliente es un término técnico para la metalurgia. La hoja laminada en caliente es una especie de material de fundición, que pertenece a una clase de placa, y su rango de espesor se especifica generalmente como 1,2~6mm.1) la hoja laminada en frío es laminado en frío, y la superficie no tiene piel de óxido y es de buena calidad. La hoja enrollada en caliente se procesa mediante el laminado en caliente, y la superficie tiene una escala de óxido, y el grosor de la hoja es pobre.
2) la hoja laminada en caliente tiene una dureza y una suavidad de la superficie deficientes, y el precio es bajo, mientras que la hoja laminada en frío tiene una buena elasticidad y dureza, pero el precio es más caro.
3) el laminado se divide en láminas de acero laminado en frío y laminado en caliente, y la temperatura de recristalización es el punto distintivo.
4) laminado en frío: El laminado en frío se utiliza generalmente para producir tiras, y su velocidad de laminado es relativamente alta. Hoja laminada en caliente: Temperatura de laminación en caliente y temperatura de forja
5) la superficie de la placa de acero laminado en caliente no chapada es de color marrón oscuro, y la superficie de la placa de acero laminado en frío no chapada es de color gris. Después de la galvanoplastia, puede distinguirse de la suavidad de la superficie. La suavidad de la placa de acero laminado en frío es mayor que la de la placa de acero laminado en caliente.
El laminado en frío se hace de bobinas laminadas en caliente como materias primas y enrollado a temperatura ambiente por debajo de la temperatura de recristalización. Las planchas de acero laminado en frío son planchas de acero producidas mediante procesos de laminación en frío, denominadas placas frías. El grosor de la hoja enrollada en frío suele estar entre 0,1 y 8,0mm. El espesor de la chapa laminada en frío producida por la mayoría de las fábricas es menor de 4,5mm. El grosor y la anchura de la chapa laminada en frío se determinan en función de la capacidad de equipamiento de cada fábrica y de la demanda del mercado.
Laminado en frío: La bobina de acero laminado en caliente se utiliza como materia prima, después de decapado para eliminar la cal de óxido, se realiza el laminado en frío. El producto acabado es una bobina enrollada. El endurecimiento por frío causado por la deformación continua en frío aumenta la resistencia, dureza y dureza de la bobina enrollada. El índice de plástico se reduce, por lo que el rendimiento de sellado se deteriora, y solo se puede utilizar para piezas deformadas simples. Las bobinas laminadas en caliente pueden utilizarse como materias primas para las plantas de galvanización en caliente, ya que las unidades de galvanización en caliente están equipadas con líneas de recocido. El peso de la bobina dura enrollada es generalmente 6 a 13,5 toneladas, y la bobina de acero se enrolla continuamente en la bobina enrollada en caliente en la bobina enrollada a temperatura ambiente. El diámetro interior es 610mm.
El laminado en frío se procesa y se enrolla sobre la base de bobinas laminadas en caliente. En general, es un proceso de laminación en caliente--- decapado-- laminación en frío.
Las tiras laminadas en frío son ampliamente utilizadas, como la fabricación de automóviles, productos eléctricos, material rodante, aviación, instrumentos de precisión, Latas de alimentos, etc. la chapa de acero laminado en frío es la abreviatura de la placa de acero laminado en frío estructural de carbono común, también llamada placa de laminado en frío
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Fotos detalladas
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Embalaje y envío

 

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Aplicación del producto
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Inspección de calidad

 

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PREGUNTAS FRECUENTES

 

1. ¿quiénes somos?
Tenemos su sede en jiangsu, China, a partir de 2021, vender al mercado nacional (00,00%). Hay un total de 5-10 personas en nuestra oficina.

2. ¿cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Inspección final siempre antes del envío;

3.¿qué puedes comprar con nosotros?
PPGI,PPGL,Hoja de acero galvanizado,tubo de acero al carbono,Hoja de acero al carbono,Acero inoxidable

4. ¿por qué no comprarnos a otros proveedores?
nulo

5. ¿qué servicios podemos proporcionar?
Condiciones de entrega aceptadas: FOB,CFR,CIF,EXW;
Divisa de pago aceptada a:USD,EUR,CNY;
Tipo de pago aceptado: T/T,L/C,Western Union;
Idioma hablado:Inglés,Chino

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