8 Ton Mine y Tunnel Lithium Battery Locomotive eléctrico

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• personalizado: personalizado
• Application: Train Engine
• Motive Power: Electric
• certificación: iso9001, iso14001, iso45001, ce
• No. de Modelo.: CTY(L)8/6, 7, 9G(B)
• ahorro de energía: ahorro de energía
• condición: nuevo
• estructura: transportador de rieles
• material: acero soldado
• operación material: anti-explosión
• color: personalizado
• Paquete de Transporte: Standard Export Shipping Packaging
• Especificación: 8 Ton
• Marca Comercial: SHAOLI
• Origen: Xiangtan, China
• Capacidad de Producción: 1000-1200 Sets/Years

Descripción de Producto

Especificaciones técnicas

Nombre del modelo

    CTY(L)8/6,7,9G(B)

        CTY(L)8/6,7,9GP

Peso del adhesivo

8 toneladas

Ancho de vía

600, 762 o 900mm (según los requisitos)

Tracción del sistema por horas

11,18kN

12,83kN

13,12kN

Máx. Tracción

19,62kN

20,8kN

Velocidad del sistema por hora (km/h)

6,2

7,5

7,8

7,7

Tensión de alimentación

110V

132V

140V

144V

110V

132V

140V

144V

Capacidad de la batería de tracción

370Ah o 440Ah

Potencia del motor eléctrico

11kW*2

15kW*2

15kW*2

Longitud

4420,4430,4470,4580 o 4850mm

Anchura

1050,1054,1212,1216,1350,1354 o 1356mm

Altura

1550mm o 1600mm

Distancia entre ejes

1100mm o 1150mm

Diámetro de la rueda

Φ600mm o Φ680mm

Altura de tracción

210.320 o 430mm

Mín. Radio de giro

7m

Modo de regulación de velocidad

Resistencia o IGBT

Convertidor de CA

Modo de frenado

Freno mecánico

Freno mecánico y eléctrico

Marco
Construido en acero soldado y suspendido por resorte de hoja o espárragos de goma en los asientos de los cojinetes de grasa con cojinetes de rodillos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y progresiva, tienen un controlador de velocidad electrónico de alta fiabilidad.  
Los convertidores de CA convierten el CC de las baterías en CA y el controlador ajusta la velocidad de los motores de CA según la frecuencia de potencia del convertidor de CA.
Motor de CA
En comparación con los motores de CC, los motores de CA de 3 fases no tienen escobillas de carbón ni ninguna otra pieza de desgaste rápido. Cabinas dobles tipo de 8 tonner locomotoras de batería tienen cabinas dobles que tienen mejor campo de visión para los operadores.
Frenos
 Freno neumático a las cuatro ruedas por zapatas de freno. Pare el freno con el freno mecánico manual.
Sanders
Sistema de lijado neumático (o mecánico) a los raíles.
Batería
La carcasa de la batería está fabricada en acero chapado con una cubierta antiácida interior.  Cada dispositivo tiene de 55 a 72 baterías de plomo ácido de almacenamiento de la serie.
Amortiguadores y suspensión del motor
La locomotora tiene dos amortiguadores con amortiguadores de resorte para lograr una absorción completa de impactos contra colisiones. Igualmente, el motor está suspendido del chasis por un soporte de muelles.