Solicitud: | Motor, Coches eléctricos, Maquinaria, Maquinaria de agricultura, Gearbox |
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Dureza: | Endurecido superficie del diente |
Instalación: | Texto vertical |
Diseño: | Coaxial |
Forma Gear: | Engranaje cónico |
Paso: | Tres pasos |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Parámetros | Unidad | Nivel | Relación de reducción | Especificación de tamaño de brida | ||||||
047 | 064 | 090 | 110 | 142 | 200 | 255 | ||||
Par de salida nominal T2n | N.m | 1 | 4 | 19 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 |
5 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
6 | 20 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
8 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
2 | 16 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
20 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
25 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
28 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
35 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
40 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
3 | 160 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
200 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
250 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
280 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
350 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
400 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
500 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
700 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
1000 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
Par de salida máximo T2b | N.m | 1,2,3 | 3~1000 | 3times de par de salida nominal | ||||||
Velocidad de entrada nominal N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
Velocidad máxima de entrada N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
Juego entre dientes de precisión Ultra PS | arco mín | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
arco mín | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
arco mín | 3 | De 120 a 1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
Juego de alta precisión P0 | arco mín | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
arco mín | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
arco mín | 3 | De 120 a 1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
Juego de precisión P1 | arco mín | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
arco mín | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
arco mín | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
Juego entre dientes estándar P2 | arco mín | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
arco mín | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
arco mín | 3 | De 120 a 1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
Rigidez torsional | Nm/arco mín | 1,2,3 | 3~1000 | 3 | 4,5 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 |
Fuerza radial admisible F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 780 | 1550 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 30000 |
Fuerza axial admisible F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 390 | 770 | 1630 | 3350 | 4700 | 7250 | 14000 |
Momento de inercia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0,05 | 0,2 | 1,2 | 2 | 7,2 | 25 | 65 |
2 | 12~100 | 0,03 | 0,08 | 0,18 | 0,7 | 1,7 | 7,9 | 14 | ||
3 | De 120 a 1000 | 0,03 | 0,03 | 0,01 | 0,04 | 0,09 | 0,21 | 0,82 | ||
vida útil | fc | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | ||||||
Eficiencia η | % | 1 | 3~10 | 97% | ||||||
2 | 12~100 | 94% | ||||||||
3 | De 120 a 1000 | 91% | ||||||||
Nivel de ruido | DB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤56 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
Temperatura de funcionamiento | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | ||||||
Clase de protección | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | ||||||
pesos | kg | 1 | 3~10 | 0,6 | 1,3 | 3,9 | 8,7 | 16 | 31 | 48 |
2 | 12~100 | 0,8 | 1,8 | 4,6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
3 | De 120 a 1000 | 1,2 | 2,3 | 5,3 | 10,5 | 21 | 41 | 66 |
P: ¿Cómo seleccionar una caja de velocidades?
R: En primer lugar, determine los requisitos de par y velocidad para su aplicación. Considere las características de carga, el entorno de funcionamiento y el ciclo de trabajo. Luego, elija el tipo de caja de engranajes apropiado, como planetario, gusano o helicoidal, en función de las necesidades específicas de su sistema. Asegúrese de que el motor y otros componentes mecánicos de la configuración son compatibles. Por último, considere factores como la eficiencia, la reacción y el tamaño para hacer una selección informada.
P: ¿Qué tipo de motor se puede emparejar con una caja de cambios?
R: Las cajas de cambios pueden emparejarse con varios tipos de motores, incluyendo servomotores, motores paso a paso, y motores de CC cepillados o sin escobillas. La elección depende de los requisitos específicos de la aplicación, como la velocidad, el par y la precisión. Garantizar la compatibilidad entre las especificaciones de la caja de cambios y el motor para una integración perfecta.
P: ¿una caja de cambios requiere mantenimiento y cómo se mantiene?
R: Las cajas de cambios requieren normalmente un mantenimiento mínimo. Compruebe regularmente si hay signos de desgaste, lubrique según las recomendaciones del fabricante y reemplace los lubricantes a intervalos especificados. La realización de inspecciones rutinarias puede ayudar a identificar los problemas con antelación y ampliar la vida útil de la caja de cambios.
P: ¿Cuál es la vida útil de una caja de cambios?
R: La vida útil de una caja de engranajes depende de factores como las condiciones de carga, el entorno de funcionamiento y las prácticas de mantenimiento. Una caja de cambios bien mantenida puede durar varios años. Controle regularmente su estado y trate cualquier problema rápidamente para asegurar una vida operacional más larga.
P: ¿Cuál es la velocidad más lenta que puede alcanzar una caja de cambios?
R: Las cajas de velocidades son capaces de alcanzar velocidades muy lentas, dependiendo de su diseño y relación de transmisión. Algunas cajas de cambios están diseñadas específicamente para aplicaciones de baja velocidad, y la elección debe ajustarse a los requisitos de velocidad específicos de su sistema.
P: ¿Cuál es la relación de reducción máxima de una caja de cambios?
A: La relación de reducción máxima de una caja de velocidades depende de su diseño y configuración. Las cajas de cambios pueden lograr varias relaciones de reducción, y es importante elegir una que cumpla con los requisitos de par y velocidad de su aplicación. Consulte las especificaciones de la caja de cambios o póngase en contacto con el fabricante para obtener información detallada sobre las relaciones de reducción disponibles.
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