After-sales Service: | Aftersale Service Provided |
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Warranty: | Aftersale Service Provided |
Estándar: | ASTM, JIS, GB, AISI, DIN, BS, En |
Certificación: | ISO, RoHS, IBR |
Tratamiento De Superficies: | Galvanizado |
Técnica: | Laminado en Caliente |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
EN 10346-HX260BD-ZF es un material de chapa de acero galvanizado de alta resistencia establecido por la Organización Europea de Normalización. HX indica acero de alta resistencia, 260 hace referencia a un límite elástico mínimo de 260 MPa, BD indica que el material ha sido sometido a laminación en frío y tratamiento térmico, y ZF representa el uso de un revestimiento de aleación de zinc-magnesio-aluminio para el tratamiento anticorrosión. Este material tiene alta resistencia, excelente formabilidad, buena resistencia a la corrosión, fuerte soldabilidad y dolor, así como buena resistencia a impactos a bajas temperaturas y rendimiento por fatiga. Su revestimiento de aleación de magnesio-aluminio-zinc puede mejorar de forma eficaz su resistencia a la corrosión, lo que lo hace funcionar bien en entornos hostiles. Este material se utiliza ampliamente en la industria del automóvil para la fabricación de piezas estructurales de carrocería de automóviles, puertas, techos, guardabarros, cubiertas de motor, y otros componentes. También es adecuado para la construcción, equipos eléctricos y otros campos. Gracias a su alta resistencia y excelente formabilidad, puede reducir significativamente el peso de las piezas y mejorar el ahorro de combustible y el rendimiento operativo de todo el vehículo.
Nombre del material | ES 10346-HX260BD-ZF |
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Tipo de acero | Chapa de acero galvanizado de alta resistencia |
Fuerza | Límite elástico mínimo de 260 MPa |
Procesando | Laminado en frío y tratamiento térmico |
Revestimiento | Aleación de zinc-magnesio-aluminio |
Propiedades | Alta resistencia, excelente formabilidad, buena resistencia a la corrosión, fuerte soldabilidad y dolor, buena resistencia a impactos a bajas temperaturas y rendimiento de fatiga |
Explicación de grado | HX indica acero de alta resistencia, BD indica que el material ha sido sometido a laminación en frío y tratamiento térmico, y ZF representa el uso de un recubrimiento de aleación de zinc-magnesio-aluminio para el tratamiento anticorrosión. |
Aplicaciones | Industria automotriz para la fabricación de piezas estructurales de carrocería, puertas, techos, guardabarros, cubiertas de motor, y otros componentes; construcción, equipo eléctrico y otros campos |
Beneficios | Reducción significativa del peso de las piezas, mejora del ahorro de combustible y el rendimiento operativo de todo el vehículo |
Propiedades físicas y composición química
Propiedades físicas:
Propiedad | Valor |
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Resistencia a la tracción (RM) | 260-360 MPa |
Límite elástico (RP) | ≥240 MPa |
Elongación (A80) | ≥28% |
Elongación de fractura (A) | ≥34% |
Resistencia al impacto (KV) | ≥30 J |
Dureza (HB) | ≤120 HB |
Composición química:
Elemento | Composición química |
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Carbono (C) | ≤0,15 |
Silicio (Si) | ≤0,50 |
Manganeso (Mn) | 0,60-2,00 |
Fósforo (P) | ≤0,080 |
Azufre (S) | ≤0,015 |
Aluminio (al) | ≥0,015 (opcional) |
Nota: Estos valores son sólo de referencia y pueden variar en función del fabricante, el proceso de producción y el origen del material.
Aumentar la capacidad de producción y reducir el costo de producción del cobre electrolítico, para tener mejores beneficios económicos.
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PREGUNTAS FRECUENTES
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Tenemos ISO 9001, MTC, inspecciones de terceros están disponibles tales SGS, BV ect.
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