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Un trailer eje es un componente esencial que conecta las ruedas del remolque al chasis del vehículo. El eje de la función principal es transferir la carga del remolque a las ruedas y en última instancia a la calzada.
Los ejes están diseñados con la capacidad de carga y se seleccionan en base al peso del remolque y la espera de la carga. Existen diferentes tipos de ejes disponibles, incluyendo individuales, Tandem y tri-configuraciones de eje, con cada uno diseñado para soportar una cantidad variable de peso.
La alineación del eje es fundamental para garantizar una gestión adecuada y segura del remolque. Factores como el tipo de suspensión, frenos de la configuración, y el tamaño del neumático también debe tenerse en cuenta al seleccionar y configurar el tráiler del eje.
El mantenimiento adecuado del eje, incluida la lubricación, inspección y control de la alineación, es crucial para garantizar la seguridad y fiabilidad del remolque.
| El tipo de eje | L4 | Fijación Wheer | El cojinete | ||||||||||
| Máx. | L2 | L3 | Centro de GM | Los espárragos | L1 | Rimis | El eje | ||||||
| La capacidad | Vía | El tamaño de freno | Centro | El tubo del eje | La distancia | D1 | D2 | En total | Recomendado | El peso | |||
| (T) | (Mm) | (Mm) | Distancia de | (Mm) | Freno | P.C.D. | El agujero | Longitud | De uso | (Kg) | |||
| Asiento de muelle | La cámara | (Mm) | De diámetro | (Mm) | |||||||||
| (Mm) | (Mm) | (Mm) | |||||||||||
| CK12fb03G1DE | 12 | 1840 | ∈420x180 | ≥940 | 150x150x12 | 440 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2172 | 7,5 V-20 | 380 | (Ouer)33213(lnner)33118 |
| CK13fb03G2DE | 13 | 1840 | ∈420x200. | ≥940 | 150x150x12 | 375 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2170 | 7,5 V-20 | 381 | |
| CK14fb03G2FG | 14 | 1860 | ∈420x200. | ≥950 | 150x150x14 | 380 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2222 | 8.00V-20 | 412 | (Exterior) 33215 dnneri32219 |
| CK16FB0GG2HI | 16 | 1860 | ∈420x200. | ≥950 | 150x150x16 | 380 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2293 | 8.50V-20 | 439 | (Exterior) 32314(lnner)32222 |
| CK18fbc3GHI | 18 | 1860 | ∈420x220 | ≥950 | 150x150x18 | 380 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2293 | 8.50V-20 | 454. | (Exterior) 32314(lnner)32222 |
1. Tubo del eje de una sola pieza, alta resistencia, cómoda apariencia.
2. En comparación con otros ejes de la misma carga, es liviana y baja de precio.
3. El uso de la placa de fricción sin asbesto, más ecológico.
4. La adopción de especificaciones generales de la internacional, el mantenimiento es cómodo, rápido y bajo costo.
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El nombre del producto
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Tráiler el eje trasero
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Tipo
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Tipo tambor americana
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La capacidad
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13T, 15T, 16T, 20T
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Longitud total
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Aproximadamente 2200 mm (según el modelo).
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El peso
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Alrededor de 380 kg (según el modelo).
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Material
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El hierro
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El color
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El negro
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Paquete
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Caja de cartón, caja de madera
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La calidad
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Super
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El puerto
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Puerto de China
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El pago
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T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, tarjeta de crédito, PayPal, Western Union
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Service
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OEM ODM.
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Accesorios
Adopta accesorios de alta calidad de las principales marcas en el hogar y en el extranjero, y el estándar global American
Especificaciones del eje. Tiene gran practicidad, el precio bajo y el mantenimiento adecuado.
El eje
La fábrica produce su propio eje tubo con la garantía de calidad y costo beneficio. El proceso de montaje
Cumple estrictamente las normas internacionales de calidad para crear productos de alta calidad.
Empresa Nanou Co., Ltd. es un fabricante de remolque especial situado en el Parque Industrial, Liangshan Quanpu, provincia de Shandong.
La empresa está ubicada en la famosa agua Marginh ciudad natal, al este de Beijing-Hangzhou Grand Canal, al oeste del ferrocarril Beijing-Kowloon, al sur de Heze, la ciudad natal de peonía, al norte del río Amarillo, cerca de la salida de la Ruta Nacional 220 Jinhe Expressway, con un transporte conveniente y agradable paisaje.
Somos la modificación de tamaño completo de la empresa de camiones que integra el diseño de producto, la investigación científica en desarrollo, producción y venta, posesión de las empresas filiales de la producción de automóviles, los automóviles, comercio y producción de accesorios de automóviles, etc. Nuestros productos principales incluyen "Nanou" de la marca semirremolques, volquete camión cisterna de combustible, materiales, las partículas de cemento a granel petrolero petrolero, hormigonera camión grúa, camiones, de GNL, GNC, y otros vehículos especiales.
Nos adherirse estrictamente a la idea de servicio de atención al cliente centricity y satisfacción del cliente, así como proporcionar a los clientes más rápidamente y mejor servicio honesto.
En los últimos años, siempre nos hemos adherido a la estrategia de negocio de "la innovación, desarrollo y el concepto de "calidad es la vida de la empresa, el talento es el fundamento de la empresa, el cliente es el dios de la empresa, la gestión es el alma de la empresa".
Ahora, Nanou remolques son ampliamente exportado a la mayoría de los mercados de África (como Argelia, Zimbabwe, Etiopía, Kenya, Nigeria, Sudán, Malawi, Tanzania, Camerún, Ghana, Qatar) y Dubai, Arabia Saudita, Irán, Malasia, Filipinas, Vietnam, Pakistán, Rusia y América del Sur Central& del mercado.
Si usted está interesado en cualquiera de nuestros productos o desea discutir un orden personalizado, no dude en contactarnos.
Estamos mirando adelante a la formación de negocio de éxito de las relaciones con los nuevos clientes en todo el mundo en un futuro próximo.
¿Por qué elegirnos?
1. Equipo avanzado, el uso de la CNC de precisión de la máquina de moldeo de spinning automático, la superficie de las marcas de espiral uniforme, hermosa, la forma en línea con Europa, Estados Unidos estilo popular, con un buen "equilibrio dinámico" el rendimiento.
2. Nuestra empresa cuenta con siete líneas de producción de RIM, incluyendo la llanta de acero de cuatro líneas de producción y tres líneas de producción de la llanta tubeless. Llanta Tubeless formando, utilizando slagging, rodando y el fin de cortar tres procesos de forma independiente terminado. Test on-line de la superficie de montaje de neumáticos tamaño, para garantizar la calidad de la llanta. La junta de gas de Rim marcada.
3. Nuestra empresa tiene cinco líneas de montaje de ruedas, que puede garantizar la exactitud de los anillos de acero compuesto a través del dispositivo de detección de cuatro puntos. General de la soldadura con el americano importado original de soldadura automática máquina de soldar Lincoln. Hacer pleno uso de las importaciones de Sajonia alemana dispositivo de detección de equilibrio dinámico para darse cuenta de la rueda de control completo en línea de equilibrio dinámico.
4. Revestimiento de la empresa tiene tres líneas de producción, que llevan a cabo la extracción de aceite automático y el óxido extracción en la superficie del anillo de acero, y cubrir la capa exterior con una densa phosphating película para aumentar la resistencia a la corrosión del recubrimiento.
5, el revestimiento exterior según sus necesidades, elija revestimiento de pintura o recubrimiento de polvo. Revestimiento de PPG está seleccionado para la capa de pintura, y Wagn sistema de pulverización de la famosa marca es seleccionado para el equipo de recubrimiento en polvo. Valspar marca es seleccionado para recubrimiento de polvo. El acabado de la rueda es probado periódicamente por pulverización de sal la prueba de 720 horas. La calidad de recubrimiento para alcanzar el nivel de primera clase internacional.
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