El brazo de torsión montadas en la línea reductor de velocidad de la caja de engranajes planetarios

• Solicitud: Motor, Maquinaria, Marina, Juguete, Maquinaria de agricultura
• Función: distribución de Energía, Cambiar la Torque, Cambiar dirección Drive, Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad, Aumentar la velocidad
• Diseño: Coaxial
• Dureza: Endurecido superficie del diente
• Instalación: Tipo horizontal
• Paso: Sin Escala
• Tipo: Helical Gear
• garantía: un año
• par de salida: 1000000nm
• modelo: 200-885
• solicitud para: mezclador/ grúa
• tiempo de entrega: 45days
• relación: mayor o igual que 2
• Paquete de Transporte: Plywood Case
• Especificación: ISO
• Marca Comercial: SGR
• Origen: China
• Código del HS: 85015200
• Capacidad de Producción: 10000PCS/Month

Descripción de Producto

El brazo de torsióN montadas en la líNea reductor de velocidad de la caja de engranajes planetarios

La caracteríStica clave:

• Caja de engranajes planetarios es producida por el diseñO modular, y pueden combinarse de acuerdo a solicitud del cliente
•  DiseñO de engranajes planetarios Involuted
•   Caja de fundicióN nodular Para aumentar la rigidez y antiknock
• Rodamiento pesado en el eje de baja velocidad, y puede tener gran carga radial debido a la distribucióN proporcional de  Par
• Todos los engranajes estáN carcasa reforzada para obtener alta dureza superficial, que garanticen la eficiencia de transmisióN y toda la vida de la caja de cambios
• Caja de engranajes planetarios tiene 16 diferentes modelos de gama de par, y cada modelo tiene 1-5 etapas de reduccióN de ratios para lograr diferentes
• Ratio:3,15-9000
• Potencia de entrada:0,25 55KW
• SonóPar permitir:≤800000N.M
• La velocidad de salida:0,425-445 r/min.
• Modo de estructura:Posibilidad de brida, de pie, o soluciones de montaje del eje
• Amplia y completa gama de la serie N para aplicaciones industriales
• DiseñO de eje de baja velocidad:CilíNdrica con la llave, ranurado, hueco con reducir el tamañO de disco o eje hueco estriado
• RíGido, y carcasa de fundicióN nodular precisa
• La ejecucióN de bajo ruido, de alto estáNdar de calidad de fabricacióN
• Fiable y de alto rendimiento, capacidad de carga y baja velocidad del cojinete del eje
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• Caja de engranajes planetarios de la serie n de hojas de par con los modelos
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  TamañO de la unidad engranaje	200	201	240	241	280	281	353/354	355	400	401
  La salida normal par T2N [Nm].	1500	2000	3500.	4000	4300	7300.	13000	16000	20000	23000
  TamañO de la unidad engranaje	428	429	445	446	510	542	543	695	810	885
  La salida normal par T2N [Nm].	26000	30000	32000	43000	63000	75000	100000	150000	300000	420000

Hoja de datos :Hoja de datos:

Gama de par	1000 ...540000 Nm	La entrada	Brida IEC
MecáNica nominal (n1 = 1.500 min-1)	Hasta 200kW		Motor eléCtrico
Marchas	3,15 ...5000		El eje de entrada maciza con o sin ventilador, pulgadas o méTricas se atenúA.
Versiones de la unidad engranaje	En líNea	Aplicable a los motores de CA	Los motores y motores freno integral
	(En áNgulo recto con el conjunto de engranajes cóNicos)		Los motores normalizados IEC-motores y frenos
Tipo de montaje	Pie		Los motores de velocidad simple y doble
	Montado en la brida	CaracteríSticas del freno principal	AlimentacióN de DC y AC
	Brazo de par		La reaccióN del freno de máS ráPido a travéS de rectificador controlado electróNicamente
Las opciones de eje de salida	Eje sóLido	Opciones de motor principal	Termistores y sensores de termostato
	El eje estriado		RefrigeracióN forzada independiente
	El eje estriado femenino		Controlador de líNea y el codificador incremental push-pull
	Eje hueco con disco retráCtil