Personalización: | Disponible |
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Solicitud: | Maquinaria, Maquinaria de agricultura, industria |
Función: | Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad |
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
Gama de par | 1000 ...540000 Nm | La entrada | Brida IEC |
MecáNica nominal (n1 = 1.500 min-1) | Hasta 200kW | Motor eléCtrico | |
Marchas | 3,15 ...5000 | El eje de entrada maciza con o sin ventilador, pulgadas o méTricas se atenúA. | |
Versiones de la unidad engranaje | En líNea | Aplicable a los motores de CA | Los motores y motores freno integral |
(En áNgulo recto con el conjunto de engranajes cóNicos) | Los motores normalizados IEC-motores y frenos | ||
Tipo de montaje | Pie | Los motores de velocidad simple y doble | |
Montado en la brida | CaracteríSticas del freno principal | AlimentacióN de DC y AC | |
Brazo de par | La reaccióN del freno de máS ráPido a travéS de rectificador controlado electróNicamente | ||
Las opciones de eje de salida | Eje sóLido | Opciones de motor principal | Termistores y sensores de termostato |
El eje estriado | RefrigeracióN forzada independiente | ||
El eje estriado femenino | Controlador de líNea y el codificador incremental push-pull | ||
Eje hueco con disco retráCtil |