Brida Industrial coaxial de entrada de la transmisión reductor de velocidad planetario Brevini

• Application: Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Industry
• Function: Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase
• Layout: Coaxial
• Hardness: Hardened
• Installation: Horizontal Type
• Step: Four-Step
• Type: Circular Gear
• diámetro: hasta 885mm
• material: hierro fundido
• manipular la manera: robótica
• cambia de manera: mezclado
• método de fabricación: cortar el engranaje
• forma de la porción dentada: engranaje recto
• Paquete de Transporte: Plywood Case
• Especificación: ISO9001: 2008
• Marca Comercial: SGR
• Origen: China
• Código del HS: 8483409000
• Capacidad de Producción: 400PCS/Month

Descripción de Producto

De entrada de la brida Industrial Brevini Coaxial Tranmsission reductor de velocidad planetarios

DescripcióN :

La serie N de reductores planetarios de SGR Son ampliamente utilizados para fines industriales y pesado aplicaciones severas . Reductor planetario caracteríStica con un tamañO compacto, bajo ruido , una excelente fiabilidad , larga vida .En líNea o en áNgulo recto cajas de engranajes planetarios estáN disponibles en configuraciones de eje de la masculina y femenina.La SGR eje masculino solucióN (o estriado cilíNdrico) es capaz de soportar fuertes cargas axiales o radiales sobre el eje de salida. Como líDer en manufactura caja de engranajes planetarios en China , SGR reductor planetario es producida por el diseñO modular, combinados segúN los requerimientos del cliente, la vivienda de material de RSC con fundicióN nodular que aumenta la rigidez y antiknock caja de engranajes, rodamientos de trabajo pesado se instala en el eje de baja velocidad, puede tener gran carga radial debido a la distribucióN proporcional de par ,todos los engranajes de SGR carcasa reforzada para obtener una alta fiabilidad y larga vida úTil .Reductor planetario SGR dispone de 16 modelos de gama par diferentes ,cada una de las SGR modelo 1 a 5 etapas para alcanzar proporciones diferentes , SGR reductor planetario  sonóUna amplia seleccióN de diseñO de alta velocidad:CilíNdrica con la llave, el motor hidráUlico, el motor eléCtrico .La instalacióN en SGR es multiposition ,diversos fijar el tipo .

La caracteríStica clave:

• Caja de engranajes planetarios es producida por el diseñO modular, y pueden combinarse de acuerdo a solicitud del cliente
•  DiseñO de engranajes planetarios Involuted
•   Caja de fundicióN nodular Para aumentar la rigidez y antiknock
• Rodamiento pesado en el eje de baja velocidad, y puede tener gran carga radial debido a la distribucióN proporcional de   par
• Todos los engranajes estáN carcasa reforzada para obtener alta dureza superficial, que garanticen la eficiencia de transmisióN y toda la vida de la caja de cambios
• Caja de engranajes planetarios tiene 16 diferentes modelos de gama de par, y cada modelo tiene 1-5 etapas de reduccióN de ratios para lograr diferentes
• Ratio:3,15-9000
• Potencia de entrada:0,25 55KW
• SonóPar permitir:≤800000N.M
• La velocidad de salida:0,425-445 r/min.
• Modo de estructura:Posibilidad de brida, de pie, o soluciones de montaje del eje
• Amplia y completa gama de la serie N para aplicaciones industriales
• DiseñO de eje de baja velocidad:CilíNdrica con la llave, ranurado, hueco con reducir el tamañO de disco o eje hueco estriado
• RíGido, y carcasa de fundicióN nodular precisa
• La ejecucióN de bajo ruido, de alto estáNdar de calidad de fabricacióN
• Fiable y de alto rendimiento, capacidad de carga y baja velocidad del cojinete del eje

Hoja de datos:

Gama de par	1000 ...540000 Nm	La entrada	Brida IEC
MecáNica nominal (n1 = 1.500 min-1)	Hasta 200kW		Motor eléCtrico
Marchas	3,15 ...5000		El eje de entrada maciza con o sin ventilador, pulgadas o méTricas se atenúA.
Versiones de la unidad engranaje	En líNea	Aplicable a los motores de CA	Los motores y motores freno integral
	(En áNgulo recto con el conjunto de engranajes cóNicos)		Los motores normalizados IEC-motores y frenos
Tipo de montaje	Pie		Los motores de velocidad simple y doble
	Montado en la brida	CaracteríSticas del freno principal	AlimentacióN de DC y AC
	Brazo de par		La reaccióN del freno de máS ráPido a travéS de rectificador controlado electróNicamente
Las opciones de eje de salida	Eje sóLido	Opciones de motor principal	Termistores y sensores de termostato
	El eje estriado		RefrigeracióN forzada independiente
	El eje estriado femenino		Controlador de líNea y el codificador incremental push-pull
	Eje hueco con disco retráCtil