Aplicación de reductor de velocidad industrial con engranaje planetario para maquinaria de construcción

• Personalización: Disponible
• Solicitud: Motor, Maquinaria, Marina, Maquinaria de agricultura, industria
• Función: distribución de Energía, Embrague, Cambiar la Torque, Cambiar dirección Drive, Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad, Aumentar la velocidad
• Diseño: Coaxial
• Dureza: endurecido
• Instalación: montado sobre el pie
• Paso: Tres pasos
• Tipo: engranaje circular
• diámetro: hasta 885mm
• material: hierro fundido
• manipular la manera: robótica
• método de fabricación: cortar el engranaje
• forma de la porción dentada: engranaje recto
• ventaja: equivalente al reductor planetario brevini
• Paquete de Transporte: caja de plywooe o caja de acero
• Especificación: iso9001:2008
• Marca Comercial: sgr
• Origen: China
• Código del HS: 8483409000
• Capacidad de Producción: 400pcs/mes

Descripción de Producto

Reductor de velocidad industrial Caja de engranajes planetarios Solicitud de la maquinaria de construccióN

La corona especificaciones:200-885mm
El par de salida:T2≤540000N.M
La relacióN de velocidad:I≥3
DiseñO modular, la serializacióN de especificaciones y la especializacióN de la produccióN
La entrada Tiene orificios redondos, los agujeros de estríA, sóLidos Ejes,  Ejes de la estríA de macho o hembra, bridas, frenos, etc., adecuado para los motores hidráUlicos o electromagnéTico motores.
La salida de la parte Incluyen Eje sóLido, eje hueco, eje hueco con reducir el tamañO de Disco, masculinos O femeninos EstríAs, la placa de conexióN adicional, el engranaje de la brida y asíSucesivamente.
Hay muchos accesorios, como dispositivo de refrigeracióN y lubricacióN, el tope, etc., los usuarios pueden elegir segúN sus necesidades.
Hoja de datos:

Gama de par	1000 ...540000 Nm	La entrada	Brida IEC
MecáNica nominal (n1 = 1.500 min-1)	Hasta 200kW		Motor eléCtrico
Marchas	3,15 ...5000		El eje de entrada maciza con o sin ventilador, pulgadas o méTricas se atenúA.
Versiones de la unidad engranaje	En líNea	Aplicable a los motores de CA	Los motores y motores freno integral
	(En áNgulo recto con el conjunto de engranajes cóNicos)		Los motores normalizados IEC-motores y frenos
Tipo de montaje	Pie		Los motores de velocidad simple y doble
	Montado en la brida	CaracteríSticas del freno principal	AlimentacióN de DC y AC
	Brazo de par		La reaccióN del freno de máS ráPido a travéS de rectificador controlado electróNicamente
Las opciones de eje de salida	Eje sóLido	Opciones de motor principal	Termistores y sensores de termostato
	El eje estriado		RefrigeracióN forzada independiente
	El eje estriado femenino		Controlador de líNea y el codificador incremental push-pull
	Eje hueco con disco retráCtil

Caja de engranajes planetarios de la serie n de hojas de par con los modelos
 

TamañO de la unidad engranaje	200	201	240	241	280	281	353/354	355	400	401
La salida normal par T2N [Nm].	1500	2000	3500.	4000	4300	7300.	13000	16000	20000	23000
TamañO de la unidad engranaje	428	429	445	446	510	542	543	695	810	885
La salida normal par T2N [Nm].	26000	30000	32000	43000	63000	75000	100000	150000	300000	420000