shape: | Flat |
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Conductive Type: | Bipolar Integrated Circuit |
Integration: | MSI |
Technics: | Semiconductor IC |
clasificación: | catálogo |
rohs: | sí |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
RatingCatalog |
RoHSYes |
REACHYes |
Acabado de plomo / materialNIPDAU bola |
MSL clasificación / reflowLevel-2-260Pico C-1 Año |
Paquete | PinsTSSOP (PW) | 14 |
Rango de temperatura de funcionamiento (°C)-40 a 85 |
Cantidad del paquete | Transportista2,000 | Grande T&R |
El BQ35100 batería Indicador de combustible y End-Of-Service Monitor proporciona altamente configurable de medición de combustible para los que no recargables, baterías de litio (primario) sin necesidad de obligado cumplimiento de la batería. Construido de manera que la optimización no es necesaria para lograr la precisión de medición, el BQ35100 dispositivo utiliza algoritmos patentados de medición de TI admiten la opción de sustituir a la perfección una vieja batería con una nueva.
El BQ35100 dispositivo proporciona resultados precisos con el consumo ultra bajo consumo de energía promedio en menos de 2 µA puede lograrse mediante control host a través de la habilitación de trocha (GE) pin. El dispositivo sólo debe ser alimentado suficientemente largo, en una determinada frecuencia de actualización, para reunir datos y hacer cálculos para apoyar el algoritmo seleccionado. Un sistema típico puede necesitar que sólo se actualizan cada 8 horas, según el indicador no es necesario estar conectado para medir la actividad de descarga de todos.
El uso de las funciones de medición de combustible de voltaje, corriente, y las mediciones de temperatura para proporcionar el estado de salud (SOH) los datos y al final del servicio (EOS) la información de alerta en donde el anfitrión puede leer los datos recogidos a través de un 400 kHz bus I2C. Una salida de alerta, basado en una variedad de opciones configurables de estado y los datos, también está disponible para interrumpir el host.
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