• El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos
  • El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos
  • El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos
  • El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos
  • El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos
  • El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos
Favoritos

El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos

Manufacturing Process: Hip Sintering
Surface Treatment: Polish
Operation Pressure: Vacuum
Material: Tungsten Carbide
características: resistencia al desgaste de larga vida
operación: anticorrosión

Contactar al Proveedor

Tour Virtual 360 °

Miembro Diamante Desde 2020

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
Power Tool Parts, Inch and Metric
aplicación
industria del petróleo y gas, bombas, etc.
temperatura de trabajo
superior a 2000° f (1093° c)
servicio
personalizar oem odm
ventaja
alta rigidez y durabilidad
tamaño
personalizado
Paquete de Transporte
Standard Package / Customize Packing
Marca Comercial
Aseeder
Origen
China
Código del HS
84819010
Capacidad de Producción
10000 PCS Per Month

Descripción de Producto

El barro de rodamiento del eje del motor de tamaño normal de 54 a 286 redujo los costes operativos
Mud Motor Plain Shaft Bearing Size 54 to 286 Reduced Operational Costs


 

1. Los casquillos de cojinete de carburo de tungsteno tienen los personajes de alta resistencia al desgaste, alta resistencia a la corrosión y buenas propiedades de compresión.

2. Es ampliamente utilizado en la petroquímica y otras industrias que requieren altas propiedades de los casquillos del cojinete del eje o mangas.

3. Cojinete de carburo de tungsteno  Es el material básico entre los materiales de fricción. Son ampliamente su uso como componentes básicos para el sellado. Y los casquillos son ampliamente adoptados en la industria petroquímica, debido a sus excelentes prestaciones tales como la capacidad de desgaste, anti corrosión etc.

Los grados, propiedades y aplicaciones recomendadas de carburo cementado

De carburo ASEEDER tienen departamento de I+D puede ayudar al cliente a desarrollar nuevo grado según aplicación especial.

Grado Aseeder Co
(Wt %)
Densidad
(G/cm3).
La dureza (HRA) TRS
(≥N/mm²)
ZY11-C 9.0-11.0 14.33-14.53 88.6-90.2 2800
ZY15-C 15.5-16.0 13.84-14.04 85.6-87.2 2800
ZY15x. 14.7-15.3 13.85-14, 15 ≥89 3000
ZY20 18.7-19.1 13.55-13, 75 ≥ 83, 8 2800
ZY06X 5.5-6.5 14.80-15.05 91.5-93.5 2800
ZY08 7.5-8.5 14.65-14.85 ≥ 89, 5 2500
ZY09 8.5-9.5 14.50-14.70 ≥89 2800
ZY10X 9.5-10.5 14.30-14, 60 90.5-92.5 3000

Características:
1. Utilizar el 100% de las materias primas carburo de tungsteno
2. Propiedades químicas estable
3. Un rendimiento excelente y buena resistencia a la corrosión y desgaste
4. La sinterización de cadera, la buena compacidad
5. Espacios en blanco, de alta precisión de mecanizado de precisión /
6. Tamaños personalizados OEM
7. La oferta de fábrica
8. Los productos de estricto control de calidad


Mud Motor Plain Shaft Bearing Size 54 to 286 Reduced Operational Costs
Mud Motor Plain Shaft Bearing Size 54 to 286 Reduced Operational Costs

Mud Motor Plain Shaft Bearing Size 54 to 286 Reduced Operational Costs
Mud Motor Plain Shaft Bearing Size 54 to 286 Reduced Operational Costs
Mud Motor Plain Shaft Bearing Size 54 to 286 Reduced Operational Costs
 

Enviar directamente tu consulta a este proveedor

*De:
*A:
*Mensaje:

Pone entre 20 y 4000 caracteres.

Esto no es lo que buscas? Publique Solicitud de Compra Ahora