Urea sólida de grado industrial para vehículos Urea de alta densidad CAS 57-13-6

• No CAS.: 57-13-6
• Fórmula: ch4n2o
• EINECS: 200-315-5
• Proceso de dar un título: ISO
• Solicitud: Vegetales, Flores, Fruta, producción industrial
• Apariencia: Granular
• No. de Modelo.: N 46%Min.
• Infección en suelo: fisiológica Neutro
• carácter químico: química neutral
• Tipo de liberación: Lento
• Tipo: Amida de nitrógeno de fertilizantes
• Paquete de Transporte: 25kg PP Bags
• Especificación: 99% Min.
• Marca Comercial: RUXING
• Origen: Shandong, China
• Código del HS: 3102100090
• Capacidad de Producción: 100000mt

Descripción de Producto

Productos Detalles rápidos

Clasificación: Fertilizante de nitrógeno, fertilizante biológico

Tipo: UREA

Revestimiento de urea: Sin revestimiento

N.o CAS:

57-13-6

Otros nombres: Solución de urea

MF:CH4N2O

EINECS no:200-315-5

Lugar de origen: China

Tipo de liberación: Rápida

Estado: En el prilled

Pureza: 99%

Aplicación: Para la producción de Arla 32/DEF, AUS, DEF

Marca: Chemcola

Número de modelo: N46

apariencia: con relleno blanco

Servicio de muestra: Disponible y gratuito en 1kg

Certificado: SGS

CÓDIGO HS: 3102100090

BIURET:  0,8%-0,9%

Capacidad de suministro

Capacidad de suministro
10000 toneladas/toneladas por mes

Embalaje y entrega

Detalles del embalaje
50kg/bolsa
Puerto
Shanghai/Qingdao/Tianjin

¿Cuáles son los efectos negativos de usar urea inferior a. Producir líquido de escape diésel

 

1. Eficacia reducida: La urea inferior puede no tener las mismas normas de pureza o calidad que la urea de grado automotor. Esto puede dar lugar a una menor eficiencia de conversión de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Como resultado, las emisiones del vehículo pueden no reducirse de forma efectiva, lo que puede dar lugar a un incumplimiento ambiental o a normas de emisión que fallan.

2. Sistema SCR dañado: La urea de baja calidad puede contener impurezas o contaminantes que pueden causar daños a los componentes del sistema SCR. Estas impurezas pueden obstruir o ensuciar el catalizador SCR, reduciendo su eficacia y potencialmente conduciendo a costosas reparaciones o sustituciones.

3. Costes de mantenimiento más elevados: Una urea inferior puede provocar obstrucciones o fallos más frecuentes del sistema SCR, lo que requiere procedimientos de mantenimiento y limpieza más frecuentes. Esto puede dar lugar a un aumento de los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad del vehículo.

4. Riesgo de problemas de rendimiento del motor: La urea de mala calidad puede contener niveles más altos de impurezas que pueden afectar negativamente al rendimiento del motor. Esto puede provocar una reducción de la eficiencia del combustible, la pérdida de potencia u otros problemas relacionados con el motor
rendimiento general del vehículo.

5. Emisión de emisiones nocivas: Si se utiliza urea impura, puede provocar la liberación de productos nocivos (NH3) u otros subproductos en el sistema de escape. Estas emisiones pueden contribuir a la contaminación del aire y negar el propósito de utilizar la tecnología SCR para reducir las emisiones nocivas.