Capacidad de suministro
Capacidad de suministro
10000 toneladas/toneladas por mes
Embalaje y entrega
Detalles del embalaje
1000kg/bolsa
Puerto
Shanghai/Qingdao/Tianjin
Plazo de entrega:
| Cantidad (toneladas métricas) |
1 - 500 |
>500 |
| Est. Hora (días) |
15 |
A negociar |
1. Eficacia reducida: La urea inferior puede no tener las mismas normas de pureza o calidad que la urea de grado automotor. Esto puede dar lugar a una menor eficiencia de conversión de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Como resultado, las emisiones del vehículo pueden no reducirse de forma efectiva, lo que puede dar lugar a un incumplimiento ambiental o a normas de emisión que fallan.
2. Sistema SCR dañado: La urea de baja calidad puede contener impurezas o contaminantes que pueden causar daños a los componentes del sistema SCR. Estas impurezas pueden obstruir o ensuciar el catalizador SCR, reduciendo su eficacia y potencialmente conduciendo a costosas reparaciones o sustituciones.
3. Costes de mantenimiento más elevados: Una urea inferior puede provocar obstrucciones o fallos más frecuentes del sistema SCR, lo que requiere procedimientos de mantenimiento y limpieza más frecuentes. Esto puede dar lugar a un aumento de los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad del vehículo.
4. Riesgo de problemas de rendimiento del motor: La urea de mala calidad puede contener niveles más altos de impurezas que pueden afectar negativamente al rendimiento del motor. Esto puede provocar una reducción de la eficiencia del combustible, la pérdida de potencia u otros problemas relacionados con el motor
rendimiento general del vehículo.
5. Emisión de emisiones nocivas: Si se utiliza urea impura, puede provocar la liberación de productos nocivos (NH3) u otros subproductos en el sistema de escape. Estas emisiones pueden contribuir a la contaminación del aire y negar el propósito de utilizar la tecnología SCR para reducir las emisiones nocivas.
Proveedor Auditado 
