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Favoritos

Shacman Terminal Transporte de contenedores camión para la logística de Port Yard

After-sales Service: Engineer Service in Local
Warranty: One Year Warranty
Transmission Type: Automatic
Power: Diesel
Load Capacity: 31-40t
Emission Standard: Euro 3

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Miembro de Oro Desde 2023

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
  • Visión General
  • Descripción del producto
  • Fotos detalladas
  • Parámetros del producto
  • Características
  • Embalaje y envío
  • SÓLIDO con los clientes
  • Perfil de la empresa
  • Nuestras ventajas
Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
H3000
Drive Wheel
4×2
Seats
≤5
Horsepower
251-350hp
Engine Capacity
>8L
Tire Certification
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Design
Tubeless
Condition
New
modelo de motor
wd615,62
tipo
6-Cylinder in Line, 4-Stroke, Water-Cooled, Turbo-
desplazamiento
9,726l
transmisión
Alison 3500 Automatic Transmission
caja de cambios
Zfs6-120 Transmission, 6 Forward & 1 Reverse
ejes delanteros
Man 7t
ejes traseros
hombre 16t
dirección
Eaton Steering, Full Hydraulic Steering
sistema de frenos
Service Brake: Dual Circuit Compressed Air Brake
neumáticos
11r22.5 Tubeless
sistema eléctrico
Operating Voltage:24V, Negative Grounded
depósito de aceite
Square Type-230L Fuel Tank
quinta rueda
50# (2 Inch) :90#(3.5 Inch)
velocidad máxima de conducción (km/h)
39
sistema
Yard Tractor Head
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
5220x2495x3000
Marca Comercial
SHACMAN
Origen
Jinan China
Código del HS
87019090
Capacidad de Producción
5000 Pieces/Month

Descripción de Producto

Descripción del producto
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
  • El camión de tractor terminal SHACMAN es un vehículo especializado de servicio pesado diseñado para la exigente tarea de mover carga pesada alrededor de puertos, astilleros de ferrocarril y otras instalaciones industriales.
  • Con su potente motor y su robusta construcción, el camión de Terminal tractor SHACMAN puede manejar las exigentes demandas de las operaciones de terminal. El diseño y las características especializados del camión hacen que sea fácil maniobrar en espacios reducidos, lo que le permite transportar rápidamente la carga de un lugar a otro.
  • El camión de Terminal tractor SHACMAN está equipado con funciones avanzadas de seguridad y automatización que lo hacen fácil y seguro de usar. Gracias a su cabina ergonómica y a sus controles intuitivos, los operadores pueden aprender a manejar rápidamente el dúmper, aumentando la productividad y la eficiencia a la vez que reducen el riesgo de accidentes y tiempos de inactividad
  • Características
  •  
  • El camión de tractor terminal SHACMAN cuenta con un diseño robusto con un bastidor de refuerzo de doble cubierta, lo que lo convierte en un vehículo robusto y fiable. El camión tiene un diseño de bastidor articulado que le permite maniobrar y girar de forma suave y eficiente en espacios reducidos. La carretilla también dispone de un sistema de frenado hidráulico con un sistema de frenado antibloqueo (ABS), que garantiza una potencia de frenado precisa y fiable. Además, el camión de terminal SHACMAN cuenta con un diseño de cabina cómodo y ergonómico equipado con aire acondicionado y radio para proporcionar una experiencia de conducción agradable al operador.

    Funcionalidad

    El camión de Terminal tractor SHACMAN es un vehículo versátil diseñado para operaciones de transporte, carga y descarga de contenedores. Cuenta con una quinta rueda hidráulica que permite acoplar y desacoplar fácilmente contenedores, lo que la hace eficiente y conveniente para cargar y descargar contenedores. La carretilla tiene una gran capacidad de remolque, lo que facilita el transporte de contenedores de forma segura y eficiente.

    Seguridad y fiabilidad

    La seguridad y la fiabilidad son elementos cruciales del diseño de la carretilla del terminal de tractores SHACMAN. La carretilla cuenta con un sistema de cámara de seguridad que mejora la visibilidad y reduce el riesgo de accidentes. Los sensores de proximidad del vehículo están integrados en el sistema de frenado, lo que proporciona la máxima seguridad durante el funcionamiento. El motor y la transmisión de la carretilla están diseñados para ser duraderos y duraderos, ofreciendo fiabilidad y reduciendo los costes debidos al mantenimiento y las reparaciones.

  • El camión de tractores de Terminal SHACMAN es un vehículo especializado utilizado en terminales de contenedores para la carga, descarga y transporte de contenedores de manera eficiente y segura. Tiene un potente motor, una alta capacidad de remolque, un sistema de transmisión eficiente y un diseño de cabina ergonómico que garantiza una experiencia de conducción agradable para el operador. Su bastidor de refuerzo de doble cubierta, sistema de frenado hidráulico y sistema de cámara de seguridad mejoran la seguridad y fiabilidad, haciendo del camión de tractor terminal SHACMAN una opción popular en el mercado de vehículos de servicio pesado.
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Fotos detalladas
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics

 

Parámetros del producto

Descripción corta del tractor del terminal Shacman/tractor del puerto/remolque del puerto/remolque del patio/contenedor remolque

Modelo Terminal de tractor con Cummins
Tipo de unidad 4X2
Peso Masa completa en bordillo (kg) 8500
  GCW (kg) 70000
Dimensiones Dimensiones totales (LxAnxAnxAnxAnxAnch) (mm) 5280x2650x3360
  Base de rueda (mm) 3200
Rendimiento Velocidad máxima (km/h) 46
  Radio de giro mínimo 7
  Capacidad máxima de pendiente 18
Motor Marca Cummins
  Modelo QSB6,7 C220 30
  Potencia (kw/CV) 163kw/220hp
  Par máximo 949N-m/1500R/min
  Desplazamiento 6,7L
  Normas de emisión Euro III
  Opción /
Transmisión Marca Estados Unidos Allison
  Modelo 3500 transmisión automática hidráulica
Frenos Tipo Tambor
  Freno de servicio Freno de circuito doble
  Freno de estacionamiento Freno de espiración de almacenamiento de energía de resorte
Dirección Tipo Máquina de dirección mecánica hidráulica
  Opción ZF8098
Chasis Tipo Anchura del bastidor de ranura,Anchura exterior 850mm,la sección del haz longitudinal
  Dimensiones (mm) 300 mm x 80 mm x (10+10) mm
Suspensión Suspensión delantera Muelle de láminas,absorbedor
  Suspensión trasera Suspensión rígida
Ejes Marca HANDE
  Eje delantero 7500kg
  Eje trasero 16000kg,ejes de babor,desaceleración central por etapas de hundimiento+reductor planetario del lado de la rueda
  Relación Relación de velocidad total 11,98
Neumáticos Tipo 11.00R20
  Cantidad 7
Depósito de combustible Capacidad del depósito (L) 200L depósito de combustible de aleación de aluminio + parachoques
Sistema eléctrico Tipo Sistema de cable único 24V,electrodo negativo
  Batería Dos baterías DC 12V 2x180 Ah
Cabina Tipo Cabina del tractor con terminal RHD
  Equipo Espejo trasero grande y espejo inferior delantero,parabrisas,limpiaparabrisas,limpiadorde vidaTipo de accionamiento manual,eléctrico Varilla inclinadatacómetro del motor,indicador de temperatura del agua,odómetro,medidor de combustible,manómetro de aceite,alarma de presión,presión de aceite alarma,indicador de dirección,luz de lectura,alarma de marcha atrás luz amarilla alarma,lámpara de trabajo LED la parte superior ajuste del aire acondicionado, central eléctrica box24 dispositivo de terminal inalámbrico para la alimentación Botellero de la línea 24VWater, extintor de incendios, un soporte de apoyo
Quinta rueda Tipo J0ST50 Tipo fijo opcion:Tipo de elevación
Características
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics

Ventajas del tractor de patio SHACMAN

  • Tren de potencia Golden

Weichai + Motor Cummins

Transmisión Allison

EJE DE LA PALANCA

  • Suspensión rígida:

Los ejes accionados y el bastidor estaban directamente conectados, no conectados por muelles y airbags

  • Diseño de humanización

Asiento con airbag, suspensión con airbag y soportes de desbloqueo neumáticos, etc., para minimizar la intensidad de conducción del conductor.

  • Alta calidad

Considerando el entorno duro del puerto, la carga de trabajo pesada, el tiempo de trabajo prolongado, la compleja situación de funcionamiento, SHACMAN seleccionó componentes de sistema hidráulico de alta calidad para garantizar la fiabilidad de los productos

  • Seguridad

Sistema de advertencia de protección del vehículo completo para garantizar que el personal y

seguridad en la conducción.

  • Fiabilidad

Los conjuntos y piezas clave se seleccionan de marcas conocidas

en el país y en el extranjero para garantizar que los vehículos estén disponibles 24 horas a.

día, 7 días a la semana.

Embalaje y envío
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
Transporte de los rodados:
Para el transporte a larga distancia del cabezal del tractor terminal, se puede usar el transporte de vuelco. Este método implica cargar el camión de cabeza de tractor terminal en un contenedor especial, que puede ser fácilmente enrollado sobre y fuera del vehículo de transporte. Este método de transporte es rápido y eficiente para cargar y descargar el cabezal del tractor terminal
Embalaje de contenedores enmarcados:
Otro método de transporte para la cabeza de tractor terminal camión es crating dentro de los contenedores enmarcados. En este método, el camión de cabeza de tractor terminal se coloca dentro de un contenedor especialmente diseñado, que proporciona protección adicional durante el transporte. El contenedor puede cargarse en un vehículo de transporte y fijarse en su lugar para un transporte seguro.
Transporte de carga a granel:
Para el transporte de corta distancia de la cabeza de la camioneta del tractor terminal, se puede utilizar el transporte de carga a granel. Este método suele implicar la carga del cabezal del tractor terminal en un camión de plataforma plana y su fijación en su lugar para el transporte. Este método es eficiente para transportar  camiones de cabecera de tractores terminales a distancias cortas, como dentro de una ciudad o ciudad.
SÓLIDO con los clientes

Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics

Perfil de la empresa

SOLID fue fundada en 2008 años. Desde entonces, SOLID ha estado a la vanguardia de la industria China de maquinaria de construcción y se ha convertido en uno de los grupos empresariales más grandes, influyentes y competitivos de la industria nacional con las variedades y series de productos más completas.

SOLID ocupa el puesto 65th en la lista de las 500 empresas principales de China, 44th en la lista de las 100 empresas manufactureras más importantes de China y 2nd en la lista de los 100 principales fabricantes de maquinaria de China. SOLID está dedicado a su valor central de "asumir grandes responsabilidades, actuar con grandes morales y hacer grandes logros" y su espíritu corporativo de ser "riguroso, práctico, progresivo y creativo" para seguir avanzando hacia su objetivo final de convertirse en una empresa líder de clase mundial capaz de crear valor real.

SÓLIDO principalmente suministro de camiones SINOTRUK, maquinaria de elevación, maquinaria de MiningMachinery, , excavadoras, Cargadoras, maquinaria de carretera, maquinaria de apilado, maquinaria de no excavación, maquinaria de hormigón, Vehículo especial, equipos de trabajo aéreo, maquinaria de saneamiento, maquinaria de lucha contra incendios, maquinaria de túnel, Maquinaria de exploración de recursos, maquinaria portuaria, etc.

SOLID también es el agente más grande de SINOTRUK SHACMAN, principalmente suministro de SIOTRUK y SHACMAN camiones volquete, camiones volquete, camiones tanque de agua, camiones tanque de aceite, grúa montada en camión, camiones de minería, camiones cabeza de tractor, camiones de puerto, grúa de elevación lateral con chasis de remolque, camiones bomba de hormigón, camiones mezcladores, camiones de tractores terminales, remolques pesados y otros camiones de transporte.


Los productos SÓLIDOS, incluyendo rodillos vibratorios mecánicos, excavadoras y motoniveladoras, han participado con éxito en la construcción del mayor proyecto ferroviario en Filipinas, gracias a su excelente rendimiento y completo servicio posventa. Estos tres tipos de máquinas han contribuido al progreso del proyecto de manera organizada. Durante nuestras visitas in situ a los clientes, expresaron que los productos SÓLIDOS son fiables en calidad, y la excavadora compacta equipada con un martillo hidráulico ofrece una excelente fuerza de impacto. Esto asegura eficazmente el avance del proyecto y contribuye a su finalización en el plazo previsto, proporcionando un impulso adicional al desarrollo de proyectos de medios de subsistencia locales.

Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
Nuestras ventajas
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics
Shacman Terminal Container Transport Truck for Port Yard Logistics




Shacman Terminal tractor Truck es un vehículo especializado de servicio pesado utilizado en terminales de contenedores para cargar, descargar y transportar contenedores. Está diseñado para un funcionamiento eficiente y seguro y puede manejar cargas pesadas con facilidad.

Motor y transmisión

El tractor de la terminal de Shacman se construye con los motores potentes que proporcionan el alto rendimiento del par y la eficacia máxima. La carretilla elevadora es accionada por un motor diesel con un desplazamiento de 9,726 litros. El motor genera una potencia máxima de 371 CV a 2200 revoluciones por minuto (RPM) y tiene un par de 1500 Nm a 1100-1600 rpm. La carretilla dispone de un sistema de transmisión manual de seis velocidades con marchas sincronizadas, lo que garantiza un cambio de marcha suave y un funcionamiento eficiente.

Dimensiones y capacidad

El camión de tractor de la terminal de Shacman tiene aproximadamente 6700 mm de largo, 2495 mm de ancho y 3125 mm de alto. El vehículo tiene una distancia entre ejes de 3200 mm y una distancia al suelo de 250 mm. El camión tractor puede manejar una capacidad de remolque de 70.000 kg (31.750 libras), lo que lo convierte en un vehículo ideal para el transporte de contenedores pesados.



 

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