Descripción del producto
SINOTRUK HOWO camión tanque de leche, también conocido como camión tanque de leche, es un vehículo especializado diseñado para transportar grandes cantidades de productos lácteos líquidos, principalmente leche. Estos camiones están equipados con tanques diseñados específicamente para mantener la frescura y la calidad de la leche durante el transporte. Los tanques de estos camiones están normalmente aislados y a menudo fabricados de acero inoxidable para garantizar la limpieza y evitar la contaminación. También están equipados con sistemas de refrigeración para mantener la temperatura necesaria, especialmente si la leche necesita ser transportada a largas distancias. Los camiones cisterna de leche son una parte esencial de la industria láctea, facilitando el transporte de leche de granjas o plantas de procesamiento a varios centros de distribución, fábricas o puntos de venta al por menor, al tiempo que aseguran que el producto permanezca fresco y seguro para el consumo.
1,el camión de transporte de leche de 19 toneladas producido por nuestra compañía tiene cuatro secciones delanteras y seis traseras. El cuerpo del tanque está hecho de una placa brillante de superficie transparente de acero inoxidable 304-2B. La superficie de moldeo es plana y lisa, hermosa y elegante, fácil de limpiar y cumple completamente los requisitos de higiene alimentaria; La boquilla de limpieza CIP cubre un diámetro de 2,5 metros, para garantizar una limpieza limpia y sin residuos, nuestra empresa asegura que se instalen 2 boquillas de limpieza cada 3,5 metros para garantizar el efecto de limpieza; Los refuerzos de los tanques están hechos de 3mm placas de acero inoxidable de espesor enrollados en forma de U a la vez para asegurar la fuerza y la integración del tanque. Sexo, no causará latas durante el transporte
2,el camión de transporte de leche fresca de tres ejes de 33-40 toneladas de semirremolques producido por nuestra empresa adopta un innovador diseño de boca de inspección lateral inferior. El orificio de entrada lateral ovalado se instala en el lateral del tanque para entrar en cada compartimiento en el tanque. El operador puede permanecer en el suelo para realizar la inspección de la lata, la toma de muestras de leche fresca y otras tareas; El chasis de semirremolque adopta exclusivamente suspensión neumática (tecnología patentada), que puede reducir eficazmente el peso del chasis en un 30% en comparación con el chasis de semirremolque amortiguador de muelles de otros fabricantes, lo que hace que los vehículos sean más eficientes en cuanto a combustible y económicos cuando se ejecutan bajo la misma carga.
3,el camión de 25 toneladas de semirremolque de dos ejes para camiones de leche de tracción producido por nuestra empresa tiene su propio sistema de mezcla. El sistema de mezcla está situado en la parte inferior del depósito. La leche después de ser agitada por el sistema de mezcla tiene una grasa uniforme, y la diferencia en el contenido de grasa en todas partes en el tanque es de ± 0,1%; Los orificios de entrada de placas adyacentes a prueba de ondas en el tanque adoptan un diseño de apertura escalonada, que permite a la leche fresca transportada utilizar la energía cinética del vehículo para arrancar y parar para formar una circulación en forma de "S" en el tanque durante el transporte, realizando la función de auto-agitación de la conducción. Resuelve eficazmente el problema de estratificación de la leche fresca en el tanque durante el almacenamiento estático o transporte a largo plazo.
4,el camión de leche semirremolque de dos ejes de 28 toneladas producido por nuestra empresa adopta una tabla patentada a prueba de ondas en forma de plato con un diseño de gran angular. Formación de superficie convexa hidráulica, completamente soldada con el depósito interior. La pieza de conexión entre la placa a prueba de ondas y el tanque interior está soldada con un círculo de protección de borde de descarga en forma de arco. Después de seis estrictos procesos de molienda y pulido de grado alimentario de acuerdo con las normas australianas de artesanía, la parte de conexión vertical de todo el cuerpo de la placa se convierte en un ángulo amplio y liso, de modo que no haya esquinas muertas, ningún residuo, y ningún crecimiento microbiano en el almacén. Mejorar la calidad y la seguridad del transporte de leche fresca.
5,los cuatro delanteros y los cuatro traseros de 16 toneladas camiones de transporte de leche fresca producidos por nuestra empresa, las cabezas de vejiga interior y exterior del tanque, y las cabezas de la placa de partición adoptan cabezas mecánicas de una sola capa en forma de mariposa. La máquina de filo de formación de espín puede descomponer la presión de forma completa y eficaz, y la fuerza de tensión es 7-8 veces la de las cabezas planas ordinarias, y 3-4 veces la de las cabezas dobles de espalda a espalda y las cabezas cónicas. El diseño único y excelente de la cabeza y la tecnología de procesamiento reducen en gran medida el peso de la cabeza y el tanque, al tiempo que aseguran la capacidad de presión del tanque.
6,el tanque de leche fresca de 10 toneladas producido por nuestra empresa puede fabricarse en almacenes separados y tonelaje de acuerdo con las necesidades del cliente; La capa de aislamiento del tanque adopta el proceso general de espuma de poliuretano, que tiene un buen efecto de aislamiento y el aumento de temperatura no excede los 2ºC en 24 horas a temperatura normal cuando está completamente cargado. ; cada recipiente tiene un dispositivo de limpieza CIP extraíble y una boquilla giratoria integrada para cumplir los requisitos y efectos de la limpieza automática; una válvula de ventilación está diseñada en la parte superior de cada recipiente con apertura y ajuste automáticos para reducir la pérdida de evaporación de leche fresca y evitar reacciones positivas y negativas en el depósito. La función de deformación del depósito cuando se presiona.
Parámetros del producto
| Depósito de transporte de leche fresca 45000L con remolque de 3 ejes |
| Modelo de camión |
YXD9400GNY |
| Camión entero |
Dimensión |
10600*2500 *3800,3700(mm |
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Peso |
40000kg |
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Medio |
Leche fresca |
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Valor nominal del tanque |
42000L |
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Distancia entre ejes |
5300+1310+1310mm |
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Carga de ejes |
-/24000(3 ejes) |
Dimensiones (mm)
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Tracción : 50#90#
Viga principal: T700 Acero especial
Patas de elevación: Puente Fuhua, operación de un lado, levantamiento bilateral al mismo tiempo, carga 80T
Suspensión: Muelle vacío Colgante
Ejes: Ejes Fuwa
Neumático: Neumático de vacío 12r22.5, Marca chaoyang (primera Marca en China)
Sistema de frenos ASB: Freno de gas a presión de doble circuito
Sistema eléctrico: 24V, luz LED, certificación 3C |
| Forma del tanque |
La forma ovalada total, la forma esférica es delante y detrás de la cabeza sellada exterior. La plataforma pequeña superior.
Materiales: Grado alimentario SUS304-2B. Espesor de 3mm; los tendones de tanque realzados usan la tapa de producción de 3 |
| Tanque interior |
Lado en forma de U; la esquina interior orbinal es en forma de arco, el revestimiento interior se suelda automáticamente, y la soldadura de un solo lado de doble cara de formación |
| Cabeza sellada |
Materiales: Grado alimentario SUS304 -2B. Gruesa 3mm, cabeza esférica sellada |
| Placa de prevención de ondas dentro del tanque |
Tres placas antionda están distribuidas uniformemente, y las bocas de las placas antionda se escalonan para facilitar la formación de la circulación de leche en forma de "S" en el tanque; el diámetro de las bocas de las placas antionda es ∮550mm, forma esférica |
| Cubierta de la boca de inspección del techo del depósito |
1 piezas, 450mm de diámetro, se encuentra en la parte superior del tanque, la plataforma superior tiene una ranura de efusión, y la efusión de la plataforma se dirige al suelo. |
| Tubo de descarga de leche y válvula |
La tubería de descarga de leche es SUS304 φ63 de acero inoxidable de grado alimentario, que está pre-incrustada en la capa de aislamiento; la válvula de descarga de leche es una válvula de mariposa φ63 que cambia a la salida de φ50, y el diámetro se cambia a un diámetro de herradura. El puerto de descarga de leche se encuentra en la caja de operaciones de cola. |
| Limpieza de tuberías |
La entrada de la tubería de limpieza es φ50 y la salida de la rama es φ38, usando conexión paralela; el efecto de rociado de limpieza es 360° sin limpiar las esquinas muertas, y cada almacén puede limpiarse independientemente |
| Viga del tanque |
T700 acero especial para vigas |
| Aislamiento |
El molde integral de poliuretano se espumará automáticamente, con un espesor de 100mm y una densidad de espuma de 40-50kg/m³; aumento de temperatura de 24 horas ≤1,5ºC |
| Chapa de vaciado |
Grado alimentario SUS304 -2B, 1mm de espesor. |
| Válvula respiratoria |
Grado alimentario SUS304 -2B, la parte superior de la lata está equipada con φ108 válvula respiratoria de presión de ventilación bidireccional. Normalmente se apaga para evitar salpicaduras de líquido. Puede abrir automáticamente la toma de aire al extraer la leche. |
| Otros requisitos de configuración |
| Escalera mecánica fuera del tanque |
Escalera mecánica de acero inoxidable antideslizante con orientación frontal |
| Plataforma del depósito |
Placa de chapa de acero inoxidable |
| Barandilla de la parte superior del tanque |
Barandilla fija de acero inoxidable |
| Escalera dentro del tanque |
Escalera móvil de acero inoxidable |
| Guardabarros |
Aleación de aluminio monolítica |
| Protección lateral |
Aleación de aluminio |
| Dispositivo de protección de la cola |
El material es Q235A |
| Bastidor de neumático de repuesto |
Uno |
| Herramientas montadas en camión |
Un juego |
| Caja de herramientas |
Un juego |
| Color de la superficie del cuerpo |
Cuerpo del tanque placa de acero inoxidable color original, marco azul |
| Agujero de instalación de sello de plomo |
La boca de inspección, la boca de descarga y la boca de limpieza están equipadas con orificios sellados con plomo. |
| Soporte de cámara |
Soporte de cámara de reserva y tubo de cableado |
Fotos detalladas
Diseño de ingeniería ligero, estructura de tanque reforzada
El peso en vacío del buque cisterna es de sólo 6,9-7,85 toneladas, lo que supone más de 1 toneladas más ligero que los productos de otros competidores. Aumenta la capacidad de carga útil de la leche fresca en las mismas condiciones de límite de peso en carretera.
El camión de tanque de leche adopta un diseño de estructura transversal de tanque ovalado de bajo centro de gravedad con un proceso de fabricación más complejo. Reduce de forma eficaz la altura del centro de gravedad del vehículo, evita que el vehículo gire y ruede en la mayor medida posible, y mejora la seguridad de conducción del camión cisterna.
El revestimiento interior del tanque está formado por una soldadura de un lado y formación de dos lados por una máquina de soldadura de arco de argón totalmente automática, y está pulido por una máquina de laminación y pulido completamente automática. El proceso mecánico completo garantiza que cada junta de soldadura sea uniforme y suave con una excelente calidad, evitando de forma eficaz que el depósito se agriete. Si la vejiga interna se agrieta y se deforma durante el uso, la vida útil del tanque puede alcanzar más de 20 años.
Placa de protección de onda en forma de placa patentada con diseño de ángulo amplio completo. Formación de superficie convexa hidráulica, completamente soldada con el depósito interior. La pieza de conexión entre la placa a prueba de ondas y el tanque interior está soldada con un círculo de protección de borde de descarga en forma de arco. Después de seis procesos estrictos de molienda y pulido de grado alimentario de acuerdo con las normas internacionales de procesos, la parte de conexión vertical de todo el cuerpo de la placa se convierte en un ángulo amplio y liso, de modo que no haya esquinas muertas, no haya residuos y no haya crecimiento microbiano en el almacén. Mejorar la calidad y la seguridad del transporte de leche fresca. El diseño de apertura escalonada de las placas adyacentes a prueba de ondas permite que la leche fresca transportada utilice la energía cinética del arranque y parada del vehículo para formar una circulación en forma de "S" en el tanque durante el transporte, realizando la función de auto-agitación durante la conducción. Resuelve de manera efectiva el problema de estratificación de la leche fresca en el tanque durante el almacenamiento estático a largo plazo o el transporte, que es el primero de su tipo en la industria
Nuestra empresa utiliza software de ingeniería de vehículos profesionales para realizar cálculos detallados de la superficie de tensión del revestimiento del depósito cuando el buque cisterna está conduciendo y girando, y desarrolla refuerzos de depósito de diseño único, que se sujetan al revestimiento del buque cisterna a una determinada distancia proporcional. Este diseño asegura la firmeza del depósito y evita eficazmente el agrietamiento de la junta de soldadura durante el uso.
Los refuerzos del depósito están hechos de 3mm placas de acero gruesas laminadas en forma de U con brida a la vez para garantizar la resistencia y la integridad del depósito. Las subvigas están conectadas a los refuerzos de modo que la fuerza total se aplique durante el transporte y no causará distorsión ni deformación del depósito. Al instalar, deje espacio entre el depósito y la base para evitar el contacto directo entre el depósito y la carrocería del coche, lo que provoca la pérdida de refrigeración y la formación de agua de condensación.
Nuestra empresa ha desarrollado un ducto de descarga de leche de doble capa específicamente para lugares relativamente fríos como el noreste de China y Xinjiang. Porque cuando el clima es frío, incluso el tubo de descarga de leche en la capa de aislamiento tendrá congelación interna de líquido. La intercapa del tubo de descarga de leche de doble capa puede pasar vapor caliente, entrando desde el extremo del puerto de descarga de leche, a lo largo del tubo de leche circula una vez y luego se libera, calentando y descongelando el tubo para asegurar una salida de leche suave.
Sistema de limpieza CIP
La parte superior del depósito está equipada con una boquilla giratoria esférica. Los puntos de limpieza se distribuyen en cada compartimento independiente o compartimento dentro del tanque. Cada compartimento se limpia de forma independiente. El agua de pulverización de limpieza puede llegar a cualquier parte del depósito y garantizar un impacto suficiente; el limpiador puede pulverizar 360°, ya que la superficie interior del depósito tiene una forma completamente angular y se ha sometido a un pulido y un pulido estrictos de calidad alimentaria para garantizar unos resultados de limpieza excelentes.
Principio de funcionamiento
Embalaje y envío
Transporte de los rodados:
Para el transporte a larga distancia de la camioneta de transporte de leche fresca, se puede utilizar el transporte de vuelta. Este método implica cargar el camión de transporte de leche fresca en un contenedor especial para el traslado, que puede ser fácilmente enrollado sobre y fuera del vehículo de transporte. Este método de transporte es rápido y eficiente para cargar y descargar el camión de transporte de leche fresca
Embalaje de contenedores enmarcados:
Otro método de transporte para camiones de transporte de leche fresca es embalar dentro de contenedores enmarcados. En este método, el camión de transporte de leche fresca se coloca dentro de un contenedor especialmente diseñado, que proporciona protección adicional durante el transporte. El contenedor puede cargarse en un vehículo de transporte y fijarse en su lugar para un transporte seguro.
Transporte de carga a granel:
Para el transporte de corta distancia de camiones de transporte de leche fresca, se puede utilizar el transporte de carga a granel. Este método a menudo implica cargar el camión de transporte de leche fresca en un camión de plataforma plana y fijarlo en su lugar para el transporte. Este método es eficiente para transportar camiones de transporte de leche fresca a distancias cortas, como dentro de una ciudad o pueblo.
SÓLIDO con los clientes
Perfil de la empresa
SOLID fue fundada en 2008 años. Desde entonces, SOLID ha estado a la vanguardia de la industria China de maquinaria de construcción y se ha convertido en uno de los grupos empresariales más grandes, influyentes y competitivos de la industria nacional con las variedades y series de productos más completas.
SOLID ocupa el puesto 65th en la lista de las 500 empresas principales de China, 44th en la lista de las 100 empresas manufactureras más importantes de China y 2nd en la lista de los 100 principales fabricantes de maquinaria de China. SOLID está dedicado a su valor central de "asumir grandes responsabilidades, actuar con grandes morales y hacer grandes logros" y su espíritu corporativo de ser "riguroso, práctico, progresivo y creativo" para seguir avanzando hacia su objetivo final de convertirse en una empresa líder de clase mundial capaz de crear valor real.
SÓLIDO principalmente suministro de SIINOTRUK HOWO dúmper, maquinaria de elevación, maquinaria de MiningMachinery, , Excavadoras, Cargadoras, maquinaria de carretera, maquinaria de apilado, maquinaria de no excavación, maquinaria de hormigón, Vehículo especial, equipos de trabajo aéreo, maquinaria de saneamiento, maquinaria de lucha contra incendios, maquinaria de túnel, Maquinaria de exploración de recursos, maquinaria portuaria, etc.
SOLID también es el agente más grande de SINOTRUK SHACMAN, principalmente suministro de SIOTRUK y SHACMAN camiones volquete, camiones volquete, camiones tanque de agua, camiones tanque de aceite, grúa montada en camión, camiones de minería, camiones cabeza de tractor, camiones de puerto, grúa de elevación lateral con chasis de remolque, camiones bomba de hormigón, camiones mezcladores, remolque pesado y otros camiones de transporte.
Los productos SÓLIDOS, incluyendo rodillos vibratorios mecánicos, excavadoras y motoniveladoras, han participado con éxito en la construcción del mayor proyecto ferroviario en Filipinas, gracias a su excelente rendimiento y completo servicio posventa. Estos tres tipos de máquinas han contribuido al progreso del proyecto de manera orgánica. Durante nuestras visitas in situ a los clientes, expresaron que los productos SÓLIDOS son fiables en calidad, y la excavadora compacta equipada con un martillo hidráulico ofrece una excelente fuerza de impacto. Esto asegura eficazmente el avance del proyecto y contribuye a su finalización en el plazo previsto, proporcionando un impulso adicional al desarrollo de proyectos de medios de subsistencia locales.
Certificaciones
