Sdlg RS8200 mecáNica solo-tambor rodillo vibrador con el manejo de rendimiento
El RS8200 mecáNica solo-tambor rodillo vibratorio es un uso intensivo de rodillo vibratorio autopropulsado, que puede efectivamente compact varias capas de suelo y roca llena.La máQuina estáEn el nivel máS alto en la industria en téRminos de rendimiento de la compactacióN, la capacidad de conduccióN, control de rendimiento, fiabilidad, mantenimiento y reparacióN de rendimiento.Esta máQuina es ideal para equipos de compactacióN de alto grado de autopistas, aeropuertos, puertos, ferrocarriles, damsand sitios industriales.
1.Adopta Weichai controlado electróNicamente del common rail de alta presióN motor que cumple con las normas de emisióN nacional III, con multi-etapa de inyeccióN de combustible, alta eficiencia de combustióN, el par aumentar un 12%, y poder fuerte.
2.Equipado con la nueva Lingong reforzóEl eje de accionamiento, con fuerte capacidad de carga y alta fiabilidad.
3.Adopta el sincronizador caja de velocidades, tres marchas en la parte delantera y dos en la parte trasera.Tiene las funciones de arranque en punto muerto y marcha atráS advertencia, un cambio máS suave, ligero y cóModo.
4.La parte delantera y trasera batiente de tramas con el apoyo de rotacióN, que es conveniente para el desmontaje y montaje, mantenimiento, y un rendimiento fiable.
5.Mediante el mecanismo de excitacióN desarrollado independientemente por Lingong, la amplitud de congruencia en ambos lados de la rueda de vibracióN es alta, y el efecto de compactacióN es bueno;La marca de renombre internacional que vibra el rodamiento es aprobada, que tiene una gran capacidad de carga, estabilidad y fiabilidad.
6.Adopta una cabina cerrada completamente optimizado recientemente y diseñAdos de acuerdo a la ergonomíA, que es espacioso y luminoso, tiene una vista panoráMica, un buen efecto de sellado, y la conduccióN cóModa medio ambiente.
7.El sistema eléCtrico de toda la máQuina adopta un control centralizado, que es conveniente para la inspeccióN y mantenimiento;Adopta un paso a paso combinan tablero de instrumentos, que tiene una alta interaccióN humano-computador y puede supervisar el estado de ejecucióN de toda la máQuina en cualquier momento
8.Adopta el dispositivo de actuador lineal controlado electróNicamente, lo que puede abrirse con un botóN, con un gran áNgulo de apertura, razonable el diseñO de piezas de mantenimiento, y el mantenimiento adecuado.
9.El departamento de ingenieríA de neumáTicos y ruedas de baches son opcionales para satisfacer las necesidades de los clientes.
| DimensióN Global |
| L*W*H |
6370*2320*3185mm |
| El ancho de tambor vibratorio |
2150mm |
| DiáMetro del tambor vibratorio |
1535mm |
| Distancia entre ejes |
3441mm |
| Distancia al suelo Min. |
407mm |
| El radio de giro míN. |
6600mm |
| El ancho de compactacióN |
2150mm |
| Trepabilidad teóRico |
El 30% |
| El áNgulo de giro |
35° |
| ParáMetros generales |
| Peso operativo |
20000kg. |
| El peso distribuido de la rueda delantera |
10.000 kg. |
| El peso distribuido de la rueda trasera |
10.000 Kg. |
| La amplitud de nominal |
2.0/1.0mm |
| La frecuencia |
28/35Hz |
| La fuerza de excitacióN (alta/baja) |
360/280kN |
| La carga lineal estáTico |
455N/cm. |
| El motor |
| El modelo |
WP6G175E201 |
| Tipo |
Cuatro tiempos, en líNea, refrigerado por agua, inyeccióN directa |
| La potencia nominal de la velocidad de la RevolucióN@ |
129kW |
| El desplazamiento |
6750mL |
| La cavidad del cilindro ×Golpe |
105*130 mm |
| Norma de emisióN |
Tier2 |
| Calificaron el consumo de combustible |
215g/kW.H |
| Par máX. |
680nm |
| El sistema de transmisióN |
| Tipo de embrague |
Embrague seco solo. |
| El tipo de transmisióN |
Eje fijo el cambio de potencia |
| Los engranajes |
Adelante 3 de retroceso 3 |
| La velocidad de avance/retroceso I |
0-2.5km/h |
| La velocidad de avance/retroceso II |
0-4.9km/h |
| La velocidad de avance III |
0-11.7km/h |
| Sistema de frenos |
| Tipo de freno de servicio |
El aire sobre el tipo de disco hidráUlico |
| Tipo de freno de estacionamiento |
Frenado tambor manual |
| Sistema de direccióN |
| Tipo |
Engranaje de direccióN hidráUlico completo |
| La presióN del sistema |
16Mpa |
| Sistema vibratorio |
| Tipo |
Sistema cerrado |
| La presióN del sistema |
40Mpa |
| Capacidad de llenado |
| El combustible |
270L |
| El aceite del motor |
16L |
| aceite hidráUlico |
125L |
Proveedor Auditado 
