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SDLG 46t-E6460F Gran MineríA excavadora Komutsu con alta tasa de respuesta
E6460F es un producto mejorado, adecuado para una variedad de duras condiciones de trabajo desarrollado por SDLG sobre la base de la absorcióN de Volvo avanzado diseñO y tecnologíA de fabricacióN.Esta serie de productos de gama alta adopta la configuracióN global procurement y cuidado de la fabricacióN, que garantice plenamente la alta fiabilidad y alta tasa de respuesta.
1.La especial Lingong importado original a baja velocidad y alto par motor de 13L cumple con las emisiones de T3, tiene un bajo consumo de combustible, es econóMica y ambientalmente amigables, y tiene un fuerte poder;Tiene una deteccióN de fallos SIEDIA interfaz, que puede facilitar la deteccióN y el mantenimiento del motor;Adopta tres etapas de filtrado de aire y de tres etapas, filtro de aceite y filtro de combustible en tres etapas, alta fiabilidad del motor.
2.Doble bomba de alimentacióN constante de flujo negativo sensible sistema hidráUlico de carga automáTico, sensor automáTico de control, con la regeneracióN, la prioridad y otras funciones, alta eficiencia de la produccióN, fuerte capacidad de excavacióN, precisa y el buen funcionamiento de la economíA.
3.EstáEquipado con el pesado de la pluma y la remocióN de tipo stick, que puede adaptarse a las duras condiciones de mineríA de datos con alta eficiencia.
4.El refuerzo de tren de aterrizaje de la víA ampliado y profundizado la máQuina hace que todo el chasis máS estable y larga vida de servicio.
5.La cabina es espaciosa, sellado y tiene un buen aislamiento acúStico.EstáEquipado con tres caras redes sombrilla;Utiliza amortiguadores de caucho de silicona para reducir la vibracióN y el impacto.
6.Aire acondicionado automáTico equipado con asientos de amortiguacióN de gama alta y de doble etapa de filtrado de aire proporciona un entorno de conduccióN cóModa.
7.Equipado con EECU, VECU, IECU, teclado y el GPS, sistemas de control electróNico con Lingong tecnologíA patentada, que son coordinados, el ahorro de energíA, y eficiente;Equipados con los monitores LCD, con la auto-control, monitoreo, alarma de fallo de emergencia, el posicionamiento GPS y el monitoreo remoto, etc.FuncióN, una buena interaccióN humano-computador, cóModa operacióN y mantenimiento.
| DimensióN Global | |
| El ancho total de la parte superior general(A) | 2990mm |
| El ancho total(B) | 3340mm |
| Altura total de la cabina(C) | 3190mm |
| Radio de giro de cola(D) | 3500mm |
| Altura total del capóDel motor(E) | 2700mm |
| Distancia al suelo de contrapeso (F) | 1210mm |
| Distancia entre ejes (G) | 4240mm |
| Longitud de la oruga (H) | 5180mm |
| Indicador de oruga (I) | 2740mm |
| Orugas eláStico ancho (J) | 600mm |
| Min Distancia al suelo (K) | 500mm |
| La longitud total (L) | 11020mm |
| Altura total de la pluma (M) | 3580mm |
| ParáMetros generales | |
| La capacidad de la cuchara | 2.0M³ |
| El peso operativo global | 40050kg. |
| Max de la fuerza de excavacióN. | 236KN |
| La velocidad de rotacióN | 0-10.3r/min. |
| La velocidad de desplazamiento (baja/alta) | 3.4/5.3km/h |
| PresióN de la Tierra Media | 69,4kPa |
| Max radio de excavacióN. | 10610mm |
| Max profundidad de excavacióN. | 6850mm |
| Altura máXima de excavacióN. | 10170mm |
| MáX.De altura de dumping. | 7090mm |
| Radio de giro delantera del Min. | 4380mm |
| El motor | |
| El modelo | SD130A |
| Tipo | Refrigerado por agua, cuatro tiempos, sobrealimentados |
| La potencia nominal de la velocidad de la RevolucióN@ | 215KW/1700r/min. |
| El desplazamiento | 12800mL |
| La cavidad del cilindro ×Golpe | 131*158mm |
| Norma de emisióN | GB20891-2014 China La fase III |
| El sistema de giro/viaje | |
| Cantidad de rodillos superiores (un solo lado) | 2 |
| Cant.De la víA de los rodillos (un solo lado) | 9 |
| Viajar el tipo de freno | Freno de disco húMedo |
| Modo de giro | El accionamiento hidráUlico dentado interno Una sola fila de rodamiento de bolas |
| Tipo de freno de giro | Freno de disco húMedo |
| sistema hidráUlico | |
| Tipo de control hidráUlico | VáLvula de control proporcional piloto |
| Tipo de sistema hidráUlico | Bomba de alimentacióN constante de doble sistema de control de flujo negativo |
| El flujo de Max. | 2*300+25.5L/min. |
| Modelo de la bomba principal | K3V180 |
| La presióN de funcionamiento | 320/350kgf/cm2 |
| Modelo de la váLvula principal | KMX32N |
| El cilindro del brazo - diáMetro del cilindro× El diáMetro del éMbolo ×Golpe |
1-175*115*1700mm |
| Cilindro de la pluma - diáMetro del cilindro× El diáMetro del éMbolo ×Golpe |
2-160*105*1530 mm |
| El cilindro de cuchara - diáMetro del cilindro× El diáMetro del éMbolo ×Golpe |
1-145*100*1285mm |
| Capacidad de llenado | |
| El combustible | 620L |
| El aceite del motor | 45L |
| aceite hidráUlico | 515L |
| El anticongelante | 2×6.8 |
| Reductor de la oscilacióN | 6.0L |
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