SDLG 12.5t-E6125f Excavadora de cadenas compacto con un nuevo sistema hidráUlico sensible a la carga
La E6125F excavadora hidráUlica adopta la madurez de mediados de la excavacióN de la plataforma de Lingong, con un nuevo sistema hidráUlico sensible a la carga, un nuevo motor y un sistema de control electróNico, que es el ahorro de energíA, reduccióN de emisiones, cóModo y fiable.Proporcionar a los clientes con un nuevo producto que se adapta a las condiciones de trabajo de materiales sueltos como la tierra y piedra.
El ahorro de energíA y alta eficiencia
Supercharged e inter-enfriado el motor de inyeccióN de combustible de alta presióN, de fuerte potencia, alta productividad;La plena combustióN, el cumplimiento de los tres requisitos nacionales de emisióN, el ahorro de energíA y proteccióN del medio ambiente.
La estructura de la bomba de la unidad controlada electróNicamente, la entrada del canal del inyector estáEquipado con una hendidura para garantizar la limpieza del filtro del combustible que entra el inyector de combustible y la calidad del aceite es adaptable.
El rendimiento del motor estáCuidadosamente ajustado a no sóLo cumplen la seccióN de alta velocidad de los requisitos de eficiencia, sino tambiéN reducir el consumo de combustible en la seccióN de velocidad media de la zona econóMica.
La configuracióN de "Modos de cinco y diez marchas"Del motor se ajusta automáTicamente la coincidencia de energíA, optimiza el modo de funcionamiento, y cumple la condicióN de multi-cliente los requisitos de seleccióN.
La úNica funcióN de ralentíAutomáTico se reduce a velocidades diferentes segúN las diferentes operaciones del usuario, y el ahorro de energíA y reduccióN de ruido efectos son máS evidentes.
Un nuevo tipo de sistema hidráUlico sensible a la carga puede darse cuenta de multa y la carga de la manipulacióN de independiente, con una excelente maniobrabilidad de las pequeñAs excavadoras, y la alta eficiencia y ahorro de energíA.
La cuchara tiene la velocidad de excavacióN ráPido y fuerte capacidad de excavacióN;La velocidad de la cuchara es ráPido, y la eficacia es alta cuando se trabaja en el nivel del suelo.
La funcióN de la regeneracióN del dispositivo de trabajo puede suministrar parte de la presióN de aceite en la pequeñA cavidad del cilindro y la presióN de salida de aceite por la bomba a la gran cavidad del cilindro al mismo tiempo, de modo que la velocidad de recuperacióN de la Stick es ráPido y estable, y la eficacia del trabajo es mejor.
Fiable y duradero
Enhanced pluma/stick:Baja tasa de fallo de piezas estructurales.
ReforzóLa cuchara:El desgaste propensas a las partes de la cuchara (frontales, dos lados y parte inferior) y se suelda con super resistentes al desgaste y materiales.El promedio de vida de servicio de la cuchara es superior al 20% máS que el modelo tradicional.
Fortalecer la "X"Caminar marco:Fortalecer el diseñO de la estructura de haz concentrado con el estréS, de modo que la fuerza de la seccióN transversal se incrementa en máS del 35% en comparacióN con el modelo tradicional, y es máS adecuado para duras condiciones de trabajo y condiciones de carga pesada.
CóModo y conveniente
El punto de mantenimiento se concentra en un lado:La bomba de la unidad controlado electróNicamente se organizan en el bloque motor y es accionada directamente por el áRbol de levas mediante el empujador.La estructura es compacta, la rigidez es buena, de modo que la vibracióN es baja, el ruido es bajo (menos de 96 decibelios), y el entorno operativo es cóModo.
Excepto para el motor de arranque y el supercharger, los puntos de mantenimiento del motor se organizan en el mismo lado del motor, que es fáCil de mantener.
Al abrir el capóSe abre a un gran áNgulo:Las campanas de la izquierda y derecha de la excavadora y la cubierta superior del motor tiene un gran áNgulo de apertura, que es muy conveniente para el mantenimiento.
Los puntos de mantenimiento centralizado:CentralizacióN de la arquitectura eléCtrica:EECU, fusibles, reléS y estáN centralmente organizadas en la cubierta delantera izquierda (al lado del filtro de aire), y el diseñO tambiéN estáImpreso en la parte posterior de la tapa
La figura, mantenimiento y revisióN * para mayor comodidad.
De lado a lado, la disipacióN de calor:El motor intercooler, el difusor de agua y el radiador de aceite hidráUlico triple estáN dispuestas en paralelo, con buen efecto de disipacióN de calor y de fáCil limpieza y mantenimiento.
| DimensióN Global |
| El ancho total de la parte superior general |
De 2450 mm |
| El ancho total |
2490mm |
| Altura total |
2830mm |
| Radio de giro de cola |
2200mm |
| Altura total del capóDel motor |
2080mm |
| Distancia al suelo de contrapeso. |
900mm |
| Distancia entre ejes |
2700mm |
| Longitud de la oruga |
3440mm |
| Indicador de oruga |
1990mm |
| El ancho de la almohadilla de oruga |
500mm |
| Distancia al suelo Min. |
430mm |
| Longitud total |
7340mm |
| Altura total de la pluma |
2830mm |
| ParáMetros generales |
| La capacidad de la cuchara |
0.48m³ |
| El peso operativo global |
12300kg. |
| Max de la fuerza de excavacióN. |
85kn |
| La velocidad de rotacióN |
11r/min. |
| La velocidad de desplazamiento (baja/alta) |
3.0/5.1km/h |
| PresióN de la Tierra Media |
40,9kPa |
| Max radio de excavacióN. |
7790mm |
| Max profundidad de excavacióN. |
5060mm |
| Altura máXima de excavacióN. |
7900mm |
| MáX.De altura de dumping. |
5625mm |
| Radio de giro delantera del Min. |
2642mm |
| El motor |
| El modelo |
BF4M2012 |
| Tipo |
Cuatro tiempos refrigerado por, entre, sobrealimentados |
| La potencia nominal de la velocidad de la RevolucióN@ |
75kW |
| El desplazamiento |
4038mL |
| La cavidad del cilindro ×Golpe |
101*126mm |
| Norma de emisióN |
GB20891-2014 China La fase III |
| Calificaron el consumo de combustible |
224g/kw.H |
| Par máX. |
425nm |
| El sistema de giro/viaje |
| Cantidad de rodillos superiores (un solo lado) |
1 |
| Cant.De la víA de los rodillos (un solo lado) |
6 |
| Viajar el tipo de freno |
Freno de disco húMedo |
| Modo de giro |
El accionamiento hidráUlico dentado interno
Una sola fila de rodamiento de bolas |
| Tipo de freno de giro |
Freno de disco húMedo |
| sistema hidráUlico |
| Tipo de control hidráUlico |
VáLvula de control proporcional piloto |
| Tipo de sistema hidráUlico |
ÚNico sistema de deteccióN de carga de la bomba |
| El flujo de Max. |
220+20 |
| La presióN de funcionamiento |
330kgf/cm2 |
| Capacidad de llenado |
| El combustible |
260L |
| El aceite del motor |
13L |
| aceite hidráUlico |
205L |
| El anticongelante |
23L |
Proveedor Auditado 
