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Proveedor Auditado
| Modelo | Modelo insignia DE 110km | 150km más insignia |
| Parámetros de tamaño | ||
| Longitud×anchura×altura (mm) | 4775×1890×1670 | 4775×1890×1670 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2765 | 2765 |
| Distancia entre ejes delantera/trasera (mm) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| Radio de giro mínimo (m) | 5,55 | 5,55 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 60 | 60 |
| Especificaciones de los neumáticos | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Rendimiento dinámico | ||
| Modelo de motor | Xiaoyun-Plug-in híbrido dedicado 1,5L de alta eficiencia motor | |
| Forma del motor | Inyección secuencial de combustible de varios puntos controlada electrónicamente/cuatro cilindros en línea/cuatro tiempos/refrigeración líquida/doble árbol de levas elevado/16 Válvulas/encendido electrónico/VVT de admisión | |
| Desplazamiento (L) | 1,5L | 1,5L |
| Potencia máxima del motor (kW) | 81 | 81 |
| Par máximo del motor (N·m) | 135 | 135 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 145 | 145 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | 325 | 325 |
| Sistema de transmisión | EHS sistema híbrido eléctrico | EHS sistema híbrido eléctrico |
| Forma de unidad | accionamiento delantero | accionamiento delantero |
| NEDC Condiciones de funcionamiento completas puro rango de conducción eléctrica (km) | 110 | 150 |
| Capacidad de la batería (kWh) | 18,3 | 26,6 |
| 100km-0/h tiempo de aceleración (s) | 8,3 | 8,5 |
| Consumo mínimo de combustible del estado de carga (L/100km) (en condiciones WLTC) | 5,3 | 5,4 |
| Consumo mínimo de combustible del estado de carga (L/100km) (En condiciones de funcionamiento NEDC) | 4,5 | 4,6 |
| Frenos y suspensión | ||
| Tipo de freno delantero | disco ventilado | |
| tipo de freno trasero | tipo de disco | |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |
| tipo de suspensión trasera | suspensión independiente multibrazo | |
| Equipo de seguridad | ||
| Sistema de frenado eléctrico inteligente (IPB) | Sí | |
Sistema de control de estacionamiento Comfort |
Sí | |
| Sistema de estabilidad electrónico de la carrocería | Sí | |
| Amortiguador variable de frecuencia FSD | / | Sí |
| Sistema de aparcamiento automático | Sí | |
| Sistema de control de descenso de pendientes | Sí | |
| sistema de control de arranque en pendiente | Sí | |
| Sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado | Sí | |
| sistema hidráulico de asistencia al freno | Sí | |
| sistema de control de tracción | Sí | |
| Sistema de control antivuelco | Sí | |
| sistema de control dinámico del vehículo | Sí | |
| Sistema de crucero adaptativo de velocidad completa ACC | / | Sí |
| Sistema de frenado de emergencia automático AEB | / | Sí |
| Sistema de reconocimiento inteligente de señales de tráfico | / | Sí |
| sistema de asistencia de atascos de tráfico | / | Sí |
| Sistema de mantenimiento de carriles activo | / | Sí |
| Sistema de aviso de salida de carril | / | Sí |
| Alarma de límite de velocidad inteligente | / | Sí |
| Control inteligente de límite de velocidad | / | Sí |
| Sistema de monitoreo de puntos ciegos BSD | / | Sí |
| Sistema DE aviso de apertura de puertas DOW | / | Sí |
| Sistema de asistencia paralela | / | Sí |
| Aviso de colisión trasera | / | Sí |
| Aviso de colisión trasera | / | Sí |
| frenado de colisión lateral trasero | / | Sí |
| Sistema de prioridad de frenos de SO | Sí | |
| Sistema de estacionamiento electrónico del EPB | Sí | |
Sistema de control de crucero CCS |
Sí | |
| Sí | ||
| Llame al po para el pasajero que no lleva un asiento correa | Sí | |
| Alarma por no usar el cinturón de seguridad en el asiento trasero | Sí | |
| bloqueo de seguridad para niños | Sí | |
| Sistema de conexión de red inteligente DiLink | ||
| DiLink 12,8-pulgadas suspensión giratoria adaptativa | Sí | Sí |
DiLink 15,6-pulgadas suspensión giratoria adaptativa |
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